Pruebas

¿Es el CUPRA Raval VZ un auténtico GTI eléctrico? Ponemos a prueba sus 226 CV, lo llevamos al límite en circuito y medimos su aceleración y consumo real. Todo para descubrir si este pequeño deportivo eléctrico es tan divertido como promete.

Génesis, la firma premium de Hyundai, inicia su despliegue en España con el GV60. Este SUV eléctrico combina un elevado nivel de acabado interior, arquitectura de 800 V y una variante deportiva Magma de 650 CV orientada a ofrecer un comportamiento muy dinámico sin perder el confort.

Probamos a fondo el Mitsubishi Lancer Evolution IX RS, la máxima expresión de la saga CT9A. Sin concesiones al confort, con un peso reducido a 1.320 kg y solo 358 unidades producidas, esta joya de homologación para el Grupo N es la despedida definitiva del motor 4G63T.

Volkswagen recupera uno de sus nombres más conocidos para su nueva generación de SUV eléctricos. El ID. Tiguan llegará con hasta 600 kilómetros de autonomía, tres niveles de potencia y un interior que recupera los botones físicos.

MINI amplía las posibilidades del Countryman con una edición más preparada para salir del asfalto. El nuevo Untamed Edition estrena una suspensión elevada, neumáticos específicos y accesorios para disfrutar de la naturaleza. Llegará al mercado a principios de 2027.

El nuevo DBX GT combina el rendimiento V8 de 727 CV con un nivel de confort, insonorización y acabados artesanales superior para posicionarse en la cima de la gama.

Jaguar inicia su era 100 % eléctrica con el Type 01, un polémico GT de 1.030 CV y 720 km de autonomía. Con arquitectura de 850 V, tres motores y un diseño rompedor sin luneta trasera, te contamos todos los detalles técnicos, tecnología interior y precio de esta arriesgada apuesta.

Zeekr refuerza su presencia en España con el 9X: un imponente SUV híbrido enchufable de 897 CV, arquitectura de 900 V y equipamiento de lujo con el que la marca china apunta directamente a los reyes del segmento premium.

¿Gasolina o 100% eléctrico? Analizamos a fondo la gama de tres puertas de Mini, comparando datos de aceleración, consumos y comportamiento dinámico entre los 204 CV térmicos y los 218 CV eléctricos, junto con las exclusivas ediciones Paul Smith, Oxford y Victory.

El Polestar 5 ya es una realidad. El nuevo GT eléctrico de la marca sueca llega con hasta 884 CV, una batería de 106 kWh y 670 km de autonomía para plantar cara a modelos como el Porsche Taycan, Audi e-tron GT y Tesla Model S.

La nueva generación del BMW Serie 3 da el salto a la electrificación con un modelo desarrollado desde cero bajo la plataforma Neue Klasse. Más grande, más tecnológico y con cifras que lo sitúan entre los eléctricos más ambiciosos del momento.

Tras 107 años de historia, nace el Bentley Torcal. El primer eléctrico de la firma británica rinde tributo a Andalucía, ofrece hasta 876 CV con 600 km de autonomía y se posiciona como uno de los SUV más rápidos del mundo.

Enfrentamos a dos de los SUV ECO más interesantes del momento por unos 23.000 €: Omoda 5 Híbrido y Kia Niro Híbrido. Analizamos de primera mano su espacio interior, dinamismo y rendimiento real en pista para descubrir qué opción ofrece más por tu dinero. ¡Descúbrelo!

Volvo actualiza el XC40 para 2026 con una imagen renovada, una pantalla de 11,2 pulgadas y nuevos asistentes de seguridad. Además, el SUV sueco seguirá ofreciendo motores de gasolina con tecnología híbrida ligera y etiqueta ECO.

Volkswagen redefine el concepto GTI con el nuevo ID.3 GTI de 326 CV. Equipado con Launch Control, suspensión adaptativa y diseño específico, acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Un compacto eléctrico que aúna el espíritu deportivo clásico con autonomías de hasta 601 kilómetros.

El renovado Volvo XC60 marca un nuevo récord de eficiencia: su nueva batería de 41,2 kWh eleva la autonomía 100% eléctrica hasta los 200 km, batiendo a sus rivales del segmento prémium. Incluye Google Gemini integrado y mantiene su precio casi intacto desde 67.949 €.

El Range Rover se pasa definitivamente a la electricidad sin renunciar a aquello que lo ha convertido en un referente entre los todoterrenos de lujo. El nuevo Range Rover Electric ofrece 542 CV, hasta 600 km de autonomía y ya tiene precio para España.

El Audi A2 regresa más de 20 años después convertido en un compacto 100% eléctrico. El nuevo Audi A2 e-tron ofrece cuatro niveles de potencia, tres baterías diferentes y hasta 646 kilómetros de autonomía, con un precio de partida en España de 37.760 euros.

El nuevo Volkswagen Tayron combina hasta siete plazas, un maletero de 850 litros y la eficiencia del motor 2.0 TDI de 150 CV. Analizamos este SUV familiar diseñado para devorar kilómetros con la máxima practicidad.

Nos ponemos al volante del Ford Mustang Dark Horse y su V8 de 453 CV para comprobar cómo se comporta en carretera y circuito esta versión de la séptima generación. Tras exprimir a fondo el Ford Mustang Dark Horse en circuito, te contamos si de verdad justifica su fama.

El Mercedes Clase C 2027 recibe una actualización que renueva su diseño, evoluciona sus motores electrificados y mejora la tecnología, el confort y los sistemas de asistencia.

Toyota revoluciona su SUV estrella con hasta 304 CV de potencia y 100 kilómetros eléctricos en su versión PHEV, además de una mayor dotación tecnológica. Así es el nuevo RAV4 2026.

El Lamborghini Revuelto estrena su esperada versión SV. Con 1.065 CV, un 80% más de carga aerodinámica y numerosos cambios en el chasis, esta variante lleva las históricas siglas Super Veloce a la nueva era híbrida de la marca italiana.

El Skoda Fabia 130 es la versión más potente y deportiva del utilitario checo. Con 177 CV y una puesta a punto específica, lo hemos probado dentro y fuera del circuito para descubrir cuánto cambia respecto al Fabia Monte Carlo.

Mercedes amplía su gama de coches eléctricos con el nuevo Clase C eléctrico, una berlina de 4,88 metros que llega con 489 CV, hasta 743 kilómetros de autonomía y un precio que parte de 69.800 euros.

El Mercedes-AMG GLC 53 cambia los cuatro cilindros por un nuevo motor de seis cilindros en línea con 449 CV. Disponible como SUV y Coupé, incorpora tracción total 4Matic+ y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.

¿Renault Clio E-Tech o Toyota Yaris 130H? Enfrentamos a los dos utilitarios híbridos ECO más deseados del mercado. Nos los llevamos al circuito para medir sus prestaciones reales y consumo de gasolina en ciudad y carretera para ver qué utilitario híbrido etiqueta ECO comprar.

Mercedes ya ha desvelado el precio del nuevo GLA 2026 en España. El SUV compacto estrena una nueva generación con hasta 654 km de autonomía, más tecnología, un interior completamente renovado y versiones híbridas previstas para 2027.

El Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 2026 inaugura una nueva etapa para la división deportiva de la marca. Con 680 CV, tres motores eléctricos y hasta 670 km de autonomía, esta berlina eléctrica apuesta por las prestaciones sin renunciar a la eficiencia.

El Denza Z 2026 es la nueva apuesta deportiva de la marca premium de BYD. Con 1.604 CV, versiones Coupé, Spider y Racing, carga ultrarrápida y un enfoque claramente prestacional, busca hacerse un hueco entre los grandes deportivos eléctricos que llegarán a Europa.

El Mercedes-Maybach GLS 680 se actualiza con un diseño más refinado, un nuevo V8 electrificado de 612 CV, suspensión predictiva basada en tecnología Car-to-X y un habitáculo aún más tecnológico. Un SUV de lujo que evoluciona para ofrecer más confort y mejores prestaciones.

Hemos probado el nuevo BMW M2 CS en carretera y circuito para descubrir cómo cambia respecto al M2 convencional, analizar su comportamiento y comprobar lo rápido que es en nuestro circuito.

El BYD Shark aterriza en España dispuesto a revolucionar el segmento de las pick-up. Frente a los habituales motores diésel, apuesta por un sistema híbrido enchufable de 436 CV, hasta 90 km de autonomía eléctrica y unas capacidades pensadas tanto para trabajar como para salir del asfalto.

Denza amplía su gama en Europa con el nuevo BAO 5, un todoterreno híbrido enchufable que combina un chasis de largueros con 544 CV de potencia y hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica. Un rival dispuesto a medirse con modelos como el Land Rover Defender o el Toyota Land Cruiser.

El Volkswagen Tiguan celebra su 20º aniversario con una edición especial que añade un equipamiento más completo y detalles exclusivos de diseño. El Tiguan 20 Aniversario ya está a la venta en España con una gama de motores muy variada y un precio desde 41.520 euros.

En la comparativa en vídeo entre el Jaecoo 7 SHS y el BYD Seal U DM-i Comfort medimos su consumo real, aceleración de 0 a 1.000 m, autonomía eléctrica, comportamiento y seguridad. ¡Descubre en esta prueba y en nuestro vídeo cuál de estos SUV híbridos puede ser la compra más interesante para ti!

El CUPRA Raval amplía su gama con la llegada de la versión Plus, una nueva variante de acceso con 135 CV, batería LFP de hasta 328 km de autonomía y un precio que parte desde 29.530 euros antes de ayudas. Ya admite pedidos en España.

El Maserati Grecale estrena una importante actualización para 2027 con un diseño renovado, un nuevo motor V6 de 390 CV y mejoras en la versión eléctrica Folgore, que aumenta su autonomía. Te contamos todas las novedades y los precios para España.

Maserati actualiza los GranTurismo y GranCabrio con una evolución que afecta al motor V6 Nettuno, las versiones eléctricas Folgore y el interior. También llegan pequeños cambios estéticos, nuevas funciones y más opciones de personalización.

El nuevo Santana Cajal ya es una realidad. Fabricado en Linares, este 4x4 puro renuncia a las modas SUV para ofrecer una caja transfer BorgWarner, motor diésel y tres bloqueos de diferencial. Te contamos todos los secretos técnicos del todoterreno español.

El Volkswagen ID. Cross es un SUV compacto 100% eléctrico que llegará en octubre a los concesionarios. Ofrece hasta 426 km de autonomía, un amplio maletero de 475 litros y tecnología de infoentretenimiento avanzada. Su precio de lanzamiento parte de los 25.600 euros con promociones aplicadas.

El coche urbano que marcó a una generación en 1992 vuelve completamente reinventado y con objetivo de democratizar la movilidad eléctrica en Europa. ¿Será mejor que el original?

Renault actualiza la gama Eco-G de los Clio, Captur y Symbioz con un nuevo motor GLP de 120 CV, un depósito de mayor capacidad y autonomías de hasta 1.500 kilómetros, manteniendo la etiqueta ECO y reduciendo el coste por kilómetro.

El Lamborghini Urus SE Performante estrena una mecánica híbrida enchufable de 812 CV junto a importantes mejoras en el chasis, la suspensión y la aerodinámica para convertirse en la versión más deportiva de la gama.

El Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé se actualiza con una profunda evolución de su motor V8 biturbo, mejoras en el chasis y una imagen renovada. Mantiene los 612 CV, incorpora nuevas tecnologías y seguirá siendo el tope de gama entre los SUV deportivos de la marca.

Enfrentamos al Ford Kuga y al Omoda 7, dos SUV híbridos enchufables con etiqueta CERO. Comparamos precios, espacio, comportamiento y medimos su consumo real con y sin batería para descubrir cuál es la opción más interesante. Todos los detalles, en el vídeo de este artículo.

BYD da un paso más con el lanzamiento de DENZA en España. Su carta de presentación es el Z9GT, un gran turismo de más de cinco metros que llega con hasta 1.156 CV, una versión híbrida enchufable y otra 100% eléctrica y un importante despliegue tecnológico.

El BMW X5 estrena generación con un diseño renovado, más tecnología y una gama completamente actualizada. La principal novedad es el BMW iX5, la primera versión 100% eléctrica de la historia del SUV alemán, que convivirá con motores gasolina, diésel e híbridos enchufables.

La gama MINI John Cooper Works también cuenta con una versión Cabrio, una carrocería cada vez menos habitual en el mercado. Además de analizar esta variante, en este artículo encontrarás toda la información sobre los MINI JCW de gasolina y eléctrico.

El Audi A6 Allroad Quattro estrena generación con una carrocería más ancha, nuevas tecnologías y una inédita versión híbrida enchufable de 367 CV capaz de recorrer hasta 95 kilómetros en modo eléctrico sin perder su carácter aventurero.