Pruebas

Lotus presenta el nuevo Emira 420 Sport, la versión más radical de su deportivo de motor central con 420 CV, menos peso y un techo desmontable inspirado en el Lotus Esprit.

Ferrari cae finalmente en la tentación de la era eléctrica con el nuevo Luce, un GT de cuatro puertas y hasta cinco plazas con 1.050 CV, 530 km de autonomía y un planteamiento completamente distinto a cualquier otro Ferrari.

El Mini John Cooper Works existe en versión gasolina o eléctrica. Analizamos en esta comparativa cómo el sello JCW adapta su deportividad a ambas tecnologías y los cambios de esta nueva generación.

BMW despide la actual generación del M3 con una edición limitada pensada para puristas: cambio manual, tracción trasera, menos peso y una puesta a punto específica para circuito. El problema es que, por ahora, solo se venderá en Estados Unidos.

Mercedes-AMG presenta el nuevo GT 4 Puertas Coupé, un eléctrico de hasta 1.169 CV con tres motores de flujo axial, batería de 800V y tecnología derivada de la Fórmula 1.

El Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition nació para celebrar cuatro títulos mundiales consecutivos en el WRC. Más de 25 años después, sigue siendo uno de los deportivos japoneses más deseados por los amantes de los rallies y la conducción analógica.

Llega el Volkswagen ID. Polo GTI, primer eléctrico de la historia de VW. Con 226 CV, batería de 52 kWh y diseño puramente GTI, este compacto viene a complementar al Polo en su parte deportiva.

Descubre el nuevo Alfa Romeo 33 Stradale. Analizamos su historia desde 1967, sus 630 CV y los detalles exclusivos que nos cuenta su diseñador Alejandro Mesonero-Romanos.

Con 700 CV y un par de 800 Nm, el DB12 S optimiza su motor V8 y su transmisión de ocho velocidades para ganar agilidad. Incluye de serie discos carbocerámicos, escape deportivo de cuatro salidas y un interior en Alcantara que subraya su carácter de alto rendimiento.

El Opel Corsa GSE recupera el espíritu deportivo de la marca con 281 CV eléctricos, diferencial autoblocante y un 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos.

El Ferrari Purosangue estrena la configuración Handling Speciale, un paquete que afina su comportamiento con ajustes en chasis, electrónica y respuesta del V12.

El Fiat 500 Hybrid 2026 recupera el motor de gasolina con sistema microhíbrido para ofrecer etiqueta ECO de la DGT y un precio más accesible, manteniendo su enfoque urbano y un diseño fiel a su esencia.

El Omoda 9 es un SUV híbrido enchufable con 537 CV y una autonomía eléctrica de 145 kilómetros que llega para romper el mercado premium.

El Freelander 8 marca el regreso de una denominación histórica convertida ahora en una nueva marca. Presentado en Pekín, este SUV de gran tamaño apuesta por la electrificación, una plataforma inédita y tecnología avanzada para competir en el segmento más exigente.

El Denza Z Convertible anticipa una nueva generación de deportivos eléctricos chinos: más de 1.000 CV, carga ultrarrápida y un precio que podría poner en aprietos a rivales como el Maserati GranCabrio cuando llegue a Europa.

El BMW Serie 7 se actualiza con un rediseño profundo, más tecnología heredada de la Neue Klasse y mejoras en su gama electrificada para seguir marcando el paso entre las grandes berlinas de lujo.

El nuevo Volkswagen ID. Polo recupera un nombre histórico para inaugurar una nueva etapa en la gama eléctrica de la marca. Fabricado en España, apuesta por más autonomía, un diseño menos rupturista y tecnología de segmentos superiores para acercar el coche eléctrico a más conductores.

El nuevo Porsche 911 GT3 S/C lleva la receta más purista de Weissach a un terreno inédito: combinar un motor atmosférico de 510 CV, cambio manual y construcción ligera con una carrocería descapotable pensada para multiplicar las sensaciones al volante.

El MINI Aceman llega como el equilibrio perfecto entre el Cooper y el Countryman. Con tres motores de hasta 258 CV, un interior sostenible sin cuero y tecnología de aparcamiento remoto, este crossover eléctrico con etiqueta CERO redefine la movilidad urbana con el estilo inconfundible de MINI.

El Mercedes Clase C eléctrico ya es una realidad: una berlina de 489 CV que abandona el apellido EQ para luchar por el trono de la movilidad eléctrica. Con más de 700 kilómetros de autonomía y carga rápida de 330 kW, esta es la propuesta de Mercedes para desafiar al Tesla Model 3 y el BMW i3.

MINI vuelve a explorar el coche como objeto de expresión junto a Vagabund con dos prototipos basados en el Countryman que mezclan diseño, espíritu aventurero y cultura musical. Una propuesta poco convencional que transforma estos SUV en dos ejercicios creativos con mucho carácter.

El Hyundai Ioniq 3 amplía la gama eléctrica de la marca con una propuesta más racional: formato compacto, hasta 496 km de autonomía y un planteamiento pensado para el día a día.

¡Celebramos 50 años de una leyenda regalando un Golf GTI MK3! Hemos rescatado este icono de los 90 para restaurarlo a fondo y entregárselo a uno de nuestros seguidores. No te pierdas su prueba al límite en circuito y descubre cómo participar para que este mito termine en tu garaje.

Llega el nuevo Volkswagen ID.3 Neo. El eléctrico se actualiza con un diseño más estilizado, controles físicos y el eficiente motor APP350. Con acabados Trend y Style, ofrece autonomías de hasta 630 km y carga bidireccional. Las entregas comienzan en julio de 2026.

El nuevo Porsche Cayenne Electric redefine el rendimiento con hasta 1.156 CV y tecnología heredada de la Fórmula E. Esta cuarta generación eléctrica convivirá con las versiones de combustión, ofreciendo cargas en 16 minutos y más de 600 km de autonomía. Ya disponible en España desde 108.296 €.

¿Buscas un SUV premium con etiqueta Cero? Enfrentamos al Audi Q5 y BMW X3 híbridos de 299 CV. Aunque calcan prestaciones, el Audi destaca por su carga rápida de 60 kW y el BMW por su tacto deportivo. Analizamos consumos, autonomía real y maletero para ayudarte a elegir el ganador. ¡Vídeo incluido!

El Suzuki e VITARA 2026 supone el estreno eléctrico de la marca japonesa con un SUV compacto que apuesta por la lógica: tamaño contenido, versiones sencillas y la opción poco habitual de tracción total en su categoría.

El Cupra Raval es la nueva apuesta de la marca española para el segmento de los eléctricos urbanos. Un modelo que busca combinar tamaño compacto, diseño llamativo y un planteamiento dinámico poco habitual en esta categoría.

El nuevo Mercedes-Benz GLE 2026 recibe una profunda actualización que afecta a más de 3.000 componentes. Desde la MBUX Superscreen con IA hasta la innovadora mecánica V8 del GLE 580, descubrimos las claves del modelo que busca reinar frente al BMW X5 y el Audi Q8.

El Audi RS 5 2026 introduce la tecnología híbrida enchufable en la gama RS, marcando un cambio importante en su planteamiento. Mantiene el enfoque prestacional habitual, pero añade una base técnica completamente nueva y mayor versatilidad en el uso diario.

Volkswagen conmemora los 50 años de las siglas más famosas del mundo del motor con una edición final de la octava generación: 325 CV, puesta a punto de Nürburgring y una reducción de peso clave en las masas no suspendidas.

Probamos en exclusiva el nuevo Jaguar GT de 1.000 CV, el Gran Turismo eléctrico que marca el renacer de la marca hacia el superlujo. Con 1.300 Nm de par, un diseño radical sin luneta trasera y el ADN de sus mejores clásicos, Jaguar vuelve para cambiar las reglas. ¡Te contamos cómo se conduce!

El Audi A6 estrena generación en 2025 con más tecnología, motor diésel con etiqueta ECO y un enfoque claro en el confort y la eficiencia. Analizamos qué ofrece y cómo se comporta frente a sus rivales.

El Caterham Seven HWM Edition es una serie limitada de 19 ejemplares que rinde tributo al coche de carreras HWM-Alta de 1951 de Stirling Moss.

Bentley estrena el Bentayga Artenara Edition, una edición especial de super lujo que homenajea a sus orígenes canarios.

Hyundai amplía su familia deportiva con el IONIQ 6 N, una berlina eléctrica de 650 CV que busca demostrar que la movilidad eléctrica también puede ser divertida, manteniendo el espíritu deportivo de la división N incluso en la era del enchufe.

Ferrari acaba de presentar el Amalfi Spider, su descapotable de acceso con motor V8 de 640 CV, capota de lona y un maletero muy capaz.

La nueva generación del BMW Serie 3 da el salto a la electrificación con un modelo desarrollado desde cero bajo la plataforma Neue Klasse. Más grande, más tecnológico y con cifras que lo sitúan entre los eléctricos más ambiciosos del momento.

Analizamos a fondo las dos versiones más radicales del Cupra León. Por un lado, la nueva versión VZ de 325 CV, que ha conseguido el récord en nuestro circuito de pruebas, y, por otro, el Cupra León VZ TCR, una edición limitada a 499 unidades para todo el mundo.

Audi rinde tributo a los 50 años del motor de 5 cilindros con el RS 3 competition limited. Solo 25 unidades de este compacto radical llegarán a España, con detalles en carbono, llantas de oro neodimio y una puesta a punto de circuito. ¿Último gran homenaje al motor de cinco cilindros?

No es una evolución, es una revolución desde cero. El Mercedes-Benz VLE llega con la plataforma VAN.EA para jubilar a la combustión, ofreciendo pantallas 8K, asientos con masaje y el confort de una suite de cinco estrellas sobre ruedas.

El nuevo Mercedes-Benz CLA 2025 abre un capítulo clave en la gama compacta de la marca. Estrena una arquitectura más eficiente, un diseño con mayor carga emocional y una oferta mecánica que combina versiones 100% eléctricas e híbridas de 48 voltios.

El Mazda CX-5 2026 estrena generación en España con etiqueta ECO, más espacio interior y una estrategia de precio más competitiva. El SUV japonés simplifica su gama mecánica y apuesta por una única versión microhíbrida automática.

Nos ponemos al volante de uno de los Audi A3 más accesible de la gama: 116 CV, microhibridación y etiqueta ECO. ¿Es suficiente esta versión para el día a día y los viajes? Te lo contamos en la prueba completa en vídeo.

El Jaecoo 8 SHS se suma en España a los Jaecoo 5 y 7 como el modelo más grande de la gama. Este SUV híbrido enchufable con etiqueta CERO de la DGT apuesta por tracción total, cinco o siete plazas y un enfoque claramente familiar.

Enfrentamos en vídeo a los tres deportivos eléctricos del momento. Analizamos al detalle los 326 CV del Cupra Born VZ, la puesta a punto del Alpine A290 GTS y el chasis del Mini JCW E. Datos técnicos, pesos, aceleraciones y sensaciones al límite en circuito.

McLaren celebra sus 10 títulos como Constructores de Fórmula 1 con el Artura Spider MCL39 Championship Edition.

Mercedes-AMG presenta el nuevo GLC 53 4 MATIC+, con su 6 cilindros en línea de 3 litros afinado y exprimido al máximo, para dotarle de más carácter, diversión y de mayor sonoridad, con un nuevo sistema de escapes y suspensiones y con tracción total.

Con los nuevos GT S y GT Convertible S, Bentley logra el Continental más deportivo y del momento, apoyado por una mecánica híbrida enchufable.

Con el Donkervoort P24 RS, la marca neerlandesa pretende recuperar el purismo de la conducción deportiva y las sensaciones que conlleva.