Pruebas

El Alpine A390 GT supone un paso importante para la marca francesa: es eléctrico, tiene cinco plazas, tres motores y 400 CV, pero su objetivo no es solo correr mucho en línea recta.

El nuevo Porsche 911 GT3 S/C lleva la receta más purista de Weissach a un terreno inédito: combinar un motor atmosférico de 510 CV, cambio manual y construcción ligera con una carrocería descapotable pensada para multiplicar las sensaciones al volante.

El MINI Aceman llega como el equilibrio perfecto entre el Cooper y el Countryman. Con tres motores de hasta 258 CV, un interior sostenible sin cuero y tecnología de aparcamiento remoto, este crossover eléctrico con etiqueta CERO redefine la movilidad urbana con el estilo inconfundible de MINI.

El Mercedes Clase C eléctrico ya es una realidad: una berlina de 489 CV que abandona el apellido EQ para luchar por el trono de la movilidad eléctrica. Con más de 700 kilómetros de autonomía y carga rápida de 330 kW, esta es la propuesta de Mercedes para desafiar al Tesla Model 3 y el BMW i3.

MINI vuelve a explorar el coche como objeto de expresión junto a Vagabund con dos prototipos basados en el Countryman que mezclan diseño, espíritu aventurero y cultura musical. Una propuesta poco convencional que transforma estos SUV en dos ejercicios creativos con mucho carácter.

El Hyundai Ioniq 3 amplía la gama eléctrica de la marca con una propuesta más racional: formato compacto, hasta 496 km de autonomía y un planteamiento pensado para el día a día.

¡Celebramos 50 años de una leyenda regalando un Golf GTI MK3! Hemos rescatado este icono de los 90 para restaurarlo a fondo y entregárselo a uno de nuestros seguidores. No te pierdas su prueba al límite en circuito y descubre cómo participar para que este mito termine en tu garaje.

Llega el nuevo Volkswagen ID.3 Neo. El eléctrico se actualiza con un diseño más estilizado, controles físicos y el eficiente motor APP350. Con acabados Trend y Style, ofrece autonomías de hasta 630 km y carga bidireccional. Las entregas comienzan en julio de 2026.

El nuevo Porsche Cayenne Electric redefine el rendimiento con hasta 1.156 CV y tecnología heredada de la Fórmula E. Esta cuarta generación eléctrica convivirá con las versiones de combustión, ofreciendo cargas en 16 minutos y más de 600 km de autonomía. Ya disponible en España desde 108.296 €.

¿Buscas un SUV premium con etiqueta Cero? Enfrentamos al Audi Q5 y BMW X3 híbridos de 299 CV. Aunque calcan prestaciones, el Audi destaca por su carga rápida de 60 kW y el BMW por su tacto deportivo. Analizamos consumos, autonomía real y maletero para ayudarte a elegir el ganador. ¡Vídeo incluido!

El Suzuki e VITARA 2026 supone el estreno eléctrico de la marca japonesa con un SUV compacto que apuesta por la lógica: tamaño contenido, versiones sencillas y la opción poco habitual de tracción total en su categoría.

El Cupra Raval es la nueva apuesta de la marca española para el segmento de los eléctricos urbanos. Un modelo que busca combinar tamaño compacto, diseño llamativo y un planteamiento dinámico poco habitual en esta categoría.

El nuevo Mercedes-Benz GLE 2026 recibe una profunda actualización que afecta a más de 3.000 componentes. Desde la MBUX Superscreen con IA hasta la innovadora mecánica V8 del GLE 580, descubrimos las claves del modelo que busca reinar frente al BMW X5 y el Audi Q8.

El Audi RS 5 2026 introduce la tecnología híbrida enchufable en la gama RS, marcando un cambio importante en su planteamiento. Mantiene el enfoque prestacional habitual, pero añade una base técnica completamente nueva y mayor versatilidad en el uso diario.

Volkswagen conmemora los 50 años de las siglas más famosas del mundo del motor con una edición final de la octava generación: 325 CV, puesta a punto de Nürburgring y una reducción de peso clave en las masas no suspendidas.

Probamos en exclusiva el nuevo Jaguar GT de 1.000 CV, el Gran Turismo eléctrico que marca el renacer de la marca hacia el superlujo. Con 1.300 Nm de par, un diseño radical sin luneta trasera y el ADN de sus mejores clásicos, Jaguar vuelve para cambiar las reglas. ¡Te contamos cómo se conduce!

El Audi A6 estrena generación en 2025 con más tecnología, motor diésel con etiqueta ECO y un enfoque claro en el confort y la eficiencia. Analizamos qué ofrece y cómo se comporta frente a sus rivales.

El Caterham Seven HWM Edition es una serie limitada de 19 ejemplares que rinde tributo al coche de carreras HWM-Alta de 1951 de Stirling Moss.

Bentley estrena el Bentayga Artenara Edition, una edición especial de super lujo que homenajea a sus orígenes canarios.

Hyundai amplía su familia deportiva con el IONIQ 6 N, una berlina eléctrica de 650 CV que busca demostrar que la movilidad eléctrica también puede ser divertida, manteniendo el espíritu deportivo de la división N incluso en la era del enchufe.

Ferrari acaba de presentar el Amalfi Spider, su descapotable de acceso con motor V8 de 640 CV, capota de lona y un maletero muy capaz.

La nueva generación del BMW Serie 3 da el salto a la electrificación con un modelo desarrollado desde cero bajo la plataforma Neue Klasse. Más grande, más tecnológico y con cifras que lo sitúan entre los eléctricos más ambiciosos del momento.

Analizamos a fondo las dos versiones más radicales del Cupra León. Por un lado, la nueva versión VZ de 325 CV, que ha conseguido el récord en nuestro circuito de pruebas, y, por otro, el Cupra León VZ TCR, una edición limitada a 499 unidades para todo el mundo.

Audi rinde tributo a los 50 años del motor de 5 cilindros con el RS 3 competition limited. Solo 25 unidades de este compacto radical llegarán a España, con detalles en carbono, llantas de oro neodimio y una puesta a punto de circuito. ¿Último gran homenaje al motor de cinco cilindros?

No es una evolución, es una revolución desde cero. El Mercedes-Benz VLE llega con la plataforma VAN.EA para jubilar a la combustión, ofreciendo pantallas 8K, asientos con masaje y el confort de una suite de cinco estrellas sobre ruedas.

Veinticinco años después de que cesará la producción de la quinta generación, vuelve al mercado el Honda Prelude con un diseño igual de atractivo y un sistema híbrido bajo el capó.

El nuevo Mercedes-Benz CLA 2025 abre un capítulo clave en la gama compacta de la marca. Estrena una arquitectura más eficiente, un diseño con mayor carga emocional y una oferta mecánica que combina versiones 100% eléctricas e híbridas de 48 voltios.

El Mazda CX-5 2026 estrena generación en España con etiqueta ECO, más espacio interior y una estrategia de precio más competitiva. El SUV japonés simplifica su gama mecánica y apuesta por una única versión microhíbrida automática.

Nos ponemos al volante de uno de los Audi A3 más accesible de la gama: 116 CV, microhibridación y etiqueta ECO. ¿Es suficiente esta versión para el día a día y los viajes? Te lo contamos en la prueba completa en vídeo.

El Jaecoo 8 SHS se suma en España a los Jaecoo 5 y 7 como el modelo más grande de la gama. Este SUV híbrido enchufable con etiqueta CERO de la DGT apuesta por tracción total, cinco o siete plazas y un enfoque claramente familiar.

Enfrentamos en vídeo a los tres deportivos eléctricos del momento. Analizamos al detalle los 326 CV del Cupra Born VZ, la puesta a punto del Alpine A290 GTS y el chasis del Mini JCW E. Datos técnicos, pesos, aceleraciones y sensaciones al límite en circuito.

McLaren celebra sus 10 títulos como Constructores de Fórmula 1 con el Artura Spider MCL39 Championship Edition.

Mercedes-AMG presenta el nuevo GLC 53 4 MATIC+, con su 6 cilindros en línea de 3 litros afinado y exprimido al máximo, para dotarle de más carácter, diversión y de mayor sonoridad, con un nuevo sistema de escapes y suspensiones y con tracción total.

Con los nuevos GT S y GT Convertible S, Bentley logra el Continental más deportivo y del momento, apoyado por una mecánica híbrida enchufable.

Con el Donkervoort P24 RS, la marca neerlandesa pretende recuperar el purismo de la conducción deportiva y las sensaciones que conlleva.

¿Es posible combinar la eficiencia del diésel con la etiqueta Cero y capacidades off-road? El Mercedes Clase E All-Terrain 300 de demuestra que sí. Un coche que se ha quedado solo en su especie y que roza la perfección en viajes largos.

KGM recupera la denominación Actyon para lanzar una evolución del Torres que crece en tamaño, capacidad y tecnología. Este nuevo modelo se posiciona como una alternativa SUV pero con mayor maletero que la variante estándar, introduciendo además un sistema de propulsión híbrido de origen BYD.

Mercedes-Benz ha presentado la nueva actualización de su buque insignia y es más que un lavado de cara: cuenta con el 50% de los componentes nuevos, un rediseño frontal, conectividad de última tecnología con inteligencia artificial integrada, pero eso sí, tan refinado como siempre.

Probamos el E53 Hybrid AMG Estate, con una mecánica híbrida enchufable con 585 CV y etiqueta CERO de la DGT y un enfoque que combina prestaciones elevadas y uso cotidiano.

20 años después de la aparición del Veyron, Bugatti lanza una reinterpretación del modelo que resucitó la marca bajo el paraguas de Volkswagen, un homenaje a su creador, Ferdinand Karl Piëch. Este es el Bugatti F.K.P. Hommage.

Toyota revoluciona su SUV estrella con hasta 304 CV de potencia y 100 kilómetros eléctricos en su versión PHEV, además de una mayor dotación tecnológica. Así es el nuevo RAV4 2026.

Red Bull ha mostrado las imágenes definitivas de su hipercoche para circuito, el RB17, que suma una potencia total de 1.200 CV.

Italdesign ha lanzado un coche homenaje para los que añoran a uno de los mejores deportivos japoneses de la historia: el Honda NSX Tribute.

La versión más deportiva y “asfáltica” (para carretera) del Ford Ranger tiene un diseño radical, un propulsor diésel V6 y un precio sorprendente.

Solo se construirán diez unidades del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, que se presentó en el Salón de Bruselas 2026 y de las que ya se han vendido todas

El Toyota GR Yaris Morizo RR no es un utilitario vitaminado más: es una edición obsesiva, radical y totalmente innecesaria, y por eso mismo, tremendamente deseable, creada con la bendición directa de Akio Toyoda. Más preciso, más afinado... y más salvaje.

Probamos el Fiat Grande Panda, un automóvil de 4 metros de largo que destaca por su estética retrofuturista, su comodidad de marcha, su eficiencia energética en cualquiera de sus versiones y su atractivo precio. Nos ha parecido altamente convincente.

Skoda amplía su gama con el Elroq, un SUV compacto eléctrico, combinando un tamaño contenido y un buen espacio interior y situándose como el modelo de entrada a la gama eléctrica de Skoda.

En este vídeo analizamos a fondo la versión híbrida enchufable más potente de la gama. Sometemos al Passat eHybrid a un test de consumo real con batería agotada, comprobamos su autonomía eléctrica y lo llevamos al límite en circuito para ver cómo gestiona sus 272 CV y el peso extra de las baterías.

El Skoda Octavia RS se actualiza y lo hace manteniéndose fiel a su esencia: un deportivo para padres y madres de familia que no quieren renunciar a la pasión. Con 265 CV y una puesta a punto mejorada, lo llevamos a la pista para ver si realmente es más rápido que su predecesor.