Pruebas

Génesis, la firma premium de Hyundai, inicia su despliegue en España con el GV60. Este SUV eléctrico combina un elevado nivel de acabado interior, arquitectura de 800 V y una variante deportiva Magma de 650 CV orientada a ofrecer un comportamiento muy dinámico sin perder el confort.

Probamos a fondo el Mitsubishi Lancer Evolution IX RS, la máxima expresión de la saga CT9A. Sin concesiones al confort, con un peso reducido a 1.320 kg y solo 358 unidades producidas, esta joya de homologación para el Grupo N es la despedida definitiva del motor 4G63T.

Volkswagen recupera uno de sus nombres más conocidos para su nueva generación de SUV eléctricos. El ID. Tiguan llegará con hasta 600 kilómetros de autonomía, tres niveles de potencia y un interior que recupera los botones físicos.

MINI amplía las posibilidades del Countryman con una edición más preparada para salir del asfalto. El nuevo Untamed Edition estrena una suspensión elevada, neumáticos específicos y accesorios para disfrutar de la naturaleza. Llegará al mercado a principios de 2027.

El nuevo DBX GT combina el rendimiento V8 de 727 CV con un nivel de confort, insonorización y acabados artesanales superior para posicionarse en la cima de la gama.

Jaguar inicia su era 100 % eléctrica con el Type 01, un polémico GT de 1.030 CV y 720 km de autonomía. Con arquitectura de 850 V, tres motores y un diseño rompedor sin luneta trasera, te contamos todos los detalles técnicos, tecnología interior y precio de esta arriesgada apuesta.

Zeekr refuerza su presencia en España con el 9X: un imponente SUV híbrido enchufable de 897 CV, arquitectura de 900 V y equipamiento de lujo con el que la marca china apunta directamente a los reyes del segmento premium.