Pruebas

Volvo actualiza el XC40 para 2026 con una imagen renovada, una pantalla de 11,2 pulgadas y nuevos asistentes de seguridad. Además, el SUV sueco seguirá ofreciendo motores de gasolina con tecnología híbrida ligera y etiqueta ECO.

Volkswagen redefine el concepto GTI con el nuevo ID.3 GTI de 326 CV. Equipado con Launch Control, suspensión adaptativa y diseño específico, acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Un compacto eléctrico que aúna el espíritu deportivo clásico con autonomías de hasta 601 kilómetros.

El renovado Volvo XC60 marca un nuevo récord de eficiencia: su nueva batería de 41,2 kWh eleva la autonomía 100% eléctrica hasta los 200 km, batiendo a sus rivales del segmento prémium. Incluye Google Gemini integrado y mantiene su precio casi intacto desde 67.949 €.

El Range Rover se pasa definitivamente a la electricidad sin renunciar a aquello que lo ha convertido en un referente entre los todoterrenos de lujo. El nuevo Range Rover Electric ofrece 542 CV, hasta 600 km de autonomía y ya tiene precio para España.

El Audi A2 regresa más de 20 años después convertido en un compacto 100% eléctrico. El nuevo Audi A2 e-tron ofrece cuatro niveles de potencia, tres baterías diferentes y hasta 646 kilómetros de autonomía, con un precio de partida en España de 37.760 euros.

El nuevo Volkswagen Tayron combina hasta siete plazas, un maletero de 850 litros y la eficiencia del motor 2.0 TDI de 150 CV. Analizamos este SUV familiar diseñado para devorar kilómetros con la máxima practicidad.

Nos ponemos al volante del Ford Mustang Dark Horse y su V8 de 453 CV para comprobar cómo se comporta en carretera y circuito esta versión de la séptima generación. Tras exprimir a fondo el Ford Mustang Dark Horse en circuito, te contamos si de verdad justifica su fama.