Pruebas

El nuevo Santana Cajal ya es una realidad. Fabricado en Linares, este 4x4 puro renuncia a las modas SUV para ofrecer una caja transfer BorgWarner, motor diésel y tres bloqueos de diferencial. Te contamos todos los secretos técnicos del todoterreno español.

El Volkswagen ID. Cross es un SUV compacto 100% eléctrico que llegará en octubre a los concesionarios. Ofrece hasta 426 km de autonomía, un amplio maletero de 475 litros y tecnología de infoentretenimiento avanzada. Su precio de lanzamiento parte de los 25.600 euros con promociones aplicadas.

El coche urbano que marcó a una generación en 1992 vuelve completamente reinventado y con objetivo de democratizar la movilidad eléctrica en Europa. ¿Será mejor que el original?

Renault actualiza la gama Eco-G de los Clio, Captur y Symbioz con un nuevo motor GLP de 120 CV, un depósito de mayor capacidad y autonomías de hasta 1.500 kilómetros, manteniendo la etiqueta ECO y reduciendo el coste por kilómetro.

El Lamborghini Urus SE Performante estrena una mecánica híbrida enchufable de 812 CV junto a importantes mejoras en el chasis, la suspensión y la aerodinámica para convertirse en la versión más deportiva de la gama.

El Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé se actualiza con una profunda evolución de su motor V8 biturbo, mejoras en el chasis y una imagen renovada. Mantiene los 612 CV, incorpora nuevas tecnologías y seguirá siendo el tope de gama entre los SUV deportivos de la marca.

Enfrentamos al Ford Kuga y al Omoda 7, dos SUV híbridos enchufables con etiqueta CERO. Comparamos precios, espacio, comportamiento y medimos su consumo real con y sin batería para descubrir cuál es la opción más interesante. Todos los detalles, en el vídeo de este artículo.