Dacia Tests

El Dacia Jogger que acabamos de conocer es un vehículo familiar un tanto especial, porque tiene dimensiones compactas con 7 plazas. Tiene buen equipamiento a bajo precio con soluciones de modularidad que te permitirán viajar con familia, con bultos o con una combinación de ambos con total soltura.

Ponemos a prueba la tercera generación del Sandero en su versión más demanda, Stepway y en el combustible que más ahorro propone: el GLP.

El grupo francés renueva con pequeños cambios la segunda generación del Duster, que se consolida ya como uno de los SUVs con más éxito en nuestro país. Lo más destacado, el estreno de la caja EDC de doble embrague en el motor TCe más potente.

Nos ponemos al volante del nuevo Dacia Sandero para confirmar que su liderazgo en el canal de particulares tiene visos de ser indefinido.

Ya nos hemos puesto al volante del Duster GLP demostrando que hay vida más allá de la electrificación. Como ejemplo un dato: podrás recorrer hasta 1.190 kilómetros sin repostar y solo te costará 500 euros más que el gasolina equivalente.

Probamos un SUV con alma de todoterreno que, desde su llegada en 2010, no ha hecho más que crecer. Es el modelo más caro de Dacia pero uno de los más económicos respecto a sus rivales. Este y otros motivos que desvelamos son algunos por los que el nuevo Duster puede ser una buena inversión.

En 2010, Dacia presentó el Duster, el primer todocamino low cost. Eso le permitió alzarse como el más vendido de su segmento durante algunos meses. Ahora, recibe un restyling para revitalizar sus ventas.