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¡El Tridente nos visita por primera vez! Autoscout24 se pone a los mandos de uno de los coches más deseados de los últimos años. El Maserati Grecale es el primer modelo de la marca que saluda de pleno al siglo XXI, con una tecnología y un diseño que rompe cualquier precepto establecido por la marca.
Maserati presenta el primer híbrido de su historia y lo hace con una dato muy curioso: es más ligero que el modelo sin hibridar. ¿Cómo lo han conseguido?, pues así.
El GranTurismo Ses el fiel reflejo de lo que representa una marca con la tradición de Maserati.
A los fans de Maserati les gusta recalcar que los Ferrari son algo más bien para los playboys y que conducir un Porsche ya no es nada del otro mundo. Visto así, un Maserati es pues algo incomparable.
Porque un motor Ferrari también sabe vestirse en un día elegante, lujoso y alejado del ruido. El Quattroporte Sport GT es una delicada obra de artesanía adherida milimétricamente al asfalto con cuatro gigantescos neumáticos. ¿Falta espacio? ¿Sobra motor?
Durante tres años, los conductores del Maserati Quattroporte han tenido que menear la manita derecha para cambiar de marcha. El único cambio de marchas disponible era el modelo DuoSelect secuencial, una solución de emergencia no más. Pero aquí tenemos al nuevo sistema automático ZF.
Porsche está de celebración con el 25 aniversario de su versión casi más deportiva de calle: la GT3, que mantiene la radicalidad y, además, llega desde el principio una versión más domesticada, denominada Touring y 4 plazas.
SUV, compacto y con 5 puertas, el Lynk & Co 02 tiene un precio de algo más de 35.000 euros y homologa 445 km de autonomía.
Mantiene plataforma y maletero sin portón, pero se actualiza en diseño, confort e infoentretenimiento y motores ECO gasolina y diésel.