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Peugeot: Últimos artículos

Peugeot ignora a los puristas y anuncia el E-208 GTi, el renacer eléctrico del utilitario deportivo

VÍDEO| Mismo coche, distintas tecnologías: ¿cuál te conviene más?

VÍDEO| Prueba del Peugeot 408 Hybrid 225 CV GT: multiconcepto

Primera prueba del Peugeot 408: un nuevo horizonte
Ya nos hemos puesto al volante del rompedor Peugeot 408, un modelo que no hace sino confirmar la evolución que sufrirá la estética SUV en años venideros. Te contamos cómo será el futuro...

Primera prueba del Peugeot 308 SW: vuelta a las andadas
La gama del 308 se va completando y lo hace con la que es su carrocería más práctica. El 308 SW mantiene el atractivo diseño y la apuesta electrificada de sus motores sumando un maletero más capaz. Nosotros ya lo hemos conducido.

Primera prueba del Peugeot 308: la revolución francesa
En una época dominada por los SUV, Peugeot transforma su 308 en esta nueva generación. Es el encargado de abrir una nueva era y ¿de devolver a los compactos al lugar que se merecen?

Probamos el Peugeot 508 PSE 2021: así son los nuevos Peugeot GTI
Nos ponemos a los mandos de un híbrido enchufable de 360 CV que realmente puede catalogarse como todo un deportivo.

VÍDEO| Probamos el Peugeot 208 GT Line de 130 CV
La última generación del utilitario de Peugeot apuesta por un diseño exterior rompedor y un habitáculo caracterizado por el peculiar iCockpit. ¡No te pierdas el vídeo!

Primera prueba de los Peugeot 3008 y 5008 2021: ¿en qué cambian?
Los todocaminos grandes de Peugeot se actualizan con ligeros retoques estéticos y con mejoras de equipamiento. Repasemos sus novedades...

Primera prueba del Peugeot 508 Hybrid SW 2020: un PHEV con elegancia sublime
Conducimos la versión familiar del nuevo Peugeot 508 híbrido enchufable en su presentación nacional. Estas son nuestras sensaciones.
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Probamos a fondo el Mitsubishi Lancer Evolution IX RS, la máxima expresión de la saga CT9A. Sin concesiones al confort, con un peso reducido a 1.320 kg y solo 358 unidades producidas, esta joya de homologación para el Grupo N es la despedida definitiva del motor 4G63T.

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