Peugeot Tests

Ponemos a prueba el nuevo motor diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV del Peugeot 308. Con una cilindrada menor y una potencia ligeramente mayor, el nuevo propulsor de gasóleo destaca por su finura y su bajísimo consumo.

El interés por los vehículos SUV no solo no ha disminuido sino que se está haciendo realmente fuerte, hasta tal punto que incluso está robando cuota de mercado a los vehículos de los cuales derivan.

Con 165 cv en lugar de 156, el motor de inyección directa turboalimentado está preparado para protagonizar un lavado de cara del 508. Además, este 1.6 THP recibe la calificación de emisiones Euro 6, siendo el tercer motor de la gama que puede presumir de ello.

La nueva edición del 308, lanzada en 2013, puede presumir de tener en sus vitrinas el premio al “Coche del año 2014”.

Cada vez son más las posibilidades que las marcas ofrecen para combinar vida profesional y personal.

Supongamos que llega un momento en la vida en el que necesites la versatilidad y el espacio de un monovolumen. Imaginemos, además, que precisas de un vehículo con un consumo reducido y que no te hace ilusión conducir algo con aspecto de ´furgoneta´.

Para dar más impulso al maltrecho segmento de los pequeños station-wagon, los franceses de Peugeot han creado el nuevo 2008 a partir del 208. Más allá de la mayor amplitud, esta nueva serie también se ha mejorado visualmente con ciertos detalles típicos de un SUV.