Pruebas

El Honda CR-V monta un sistema híbrido que destaca por suavidad de funcionamiento y bajo consumo de combustible.

El Volkswagen Tayron 2025, que se presentará en el Salón del Automóvil de París, es un SUV de siete plazas que se sitúa entre el Tiguan y el Touareg.

El Volkswagen Golf GTI 2024 es una actualización del Golf GTI 8 que llegó al mercado en 2020. En esta prueba a fondo en circuito y en la calle, analizamos su comportamiento y comprobamos cuánto consume y cuánto corre con el aumento de potencia a 265 CV.

Un SUV muy grande y potente y con motores y baterías eléctricas… seguramente, sea lo último que necesitamos en España. Al menos, comparado con sus rivales, tiene un precio más asequible.

En febrero de 2025 llega a España un SUV familiar que se renueva para luchar entre los híbridos enchufables con buena potencia y una autonomía eléctrica, digamos, interesante.

Estamos ante una de las berlinas de altas prestaciones y lujo que va a reformular los precios y el nivel adquisitivo de quienes pueden acceder a ella. Así es el XPeng P7.

El Toyota C-HR híbrido enchufable ofrece 223 CV de potencia y destaca no solo por su rendimiento, sino también por un coste de uso por kilómetro muy competitivo.