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VÍDEO| Probamos el Cupra León VZ TCR, el tracción delantera más potente y radical de la marca
Vuelve el Cupra Formentor VZ5: el espíritu del Audi Quattro
Cupra Terramar: ¿Qué Versión Elegir?
En este vídeo, analizamos y compramos el Cupra Terramar 1.5 eTSI de 150 CV y el Cupra Terramar 1.5 eHybrid de 204 CV: ¿Cuál es mejor?
VÍDEO| Cupra León Sportstourer VZ vs. Volkswagen Golf Variant R: ¿cuál es más rápido?
Analizamos a fondo las versiones más potentes y prácticas del Cupra León y el Volkswagen Golf R que, aunque comparten motor, tienen una diferente puesta a punto.
Cupra León 2.0 TDI 2025: la deportividad en formato compacto, ahora también movida a gasóleo
Cupra ha extendido la gama mecánica del León con un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV que, como el resto de la gama del modelo, se asocia a transmisión automática y tracción delantera.
VÍDEO| CUPRA Terramar 2024
El CUPRA Terramar es un SUV de 4,57 metros de longitud y cierta orientación deportiva que compite con modelos como el VW Tiguan, Alfa Romeo Tonale o Mazda CX-5. En este vídeo, comprobamos cuánto corre y cuánta gasta el CUPRA Terramar 1.5 eHybrid de 272 CV.
VÍDEO| Prueba del CUPRA Formentor eTSI 2024: ahora con etiqueta ECO
En esta review repasamos lo que ha cambiado el nuevo Formentor con la actualización y qué aporta su nuevo motor micro híbrido 1.5 eTSI de 150 CV
VÍDEO| Alfa Romeo Tonale vs. Cupra Formentor
Los SUV compactos de Alfa Romeo y Cupra cuenta con un diseño muy atractivo y una respuesta dinámica que los sitúa como unos de los modelos más deportivos de la categoría.
VÍDEO| CUPRA León vs Ford Focus ST: ¿quién es la nueva referencia GTI?
El Golf GTI tiene motivos para preocuparse porque los dos contendientes de esta comparativa reúnen todo lo necesario para convertirse en la referencia de los hot-hach. ¿Cuál de los dos lo conseguirá?
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Mazda CX-5 2026: más grande, más digital y desde 29.995 euros
El Mazda CX-5 2026 estrena generación en España con etiqueta ECO, más espacio interior y una estrategia de precio más competitiva. El SUV japonés simplifica su gama mecánica y apuesta por una única versión microhíbrida automática.