Pruebas

Descubre cómo es el Jaecoo 7 en esta prueba a fondo de Dani Cuadrado. Te mostramos todos los detalles, desde su diseño y tecnología hasta su respuesta dinámica y consumo.

La tercera generación del CX-5, el SUV estrella de Mazda, llega a finales de año con un rediseño completo, mayor tamaño interior y exterior, equipamiento de última generación y por el momento, una única motorización.

A continuación puedes ver la prueba del Renault Rafale en sus dos versiones. Por un lado está el Rafale E-Tech, con tecnología híbrida y etiqueta ECO de la DGT, y por el otro a la versión híbrida enchufable Hyper Hybrid de 300 CV y tracción total, con etiqueta 0 de la DGT.

Maserati refina la fórmula de su superdeportivo con el MC20 Pura, que mantiene el motor V6 Nettuno y está disponible en versión coupé o descapotable.

Repasamos la familia de modelos más emocionante de Mini, las versiones JCW, que cuenta con motores de gasolina y modelos 100% eléctricos.

Hyundai ha vuelto a hacer historia en el Goodwood Festival of Speed 2025 con el estreno mundial del Hyundai IONIQ 6 N, su segundo vehículo eléctrico de altas prestaciones.

Mercedes-Benz ha desvelado el nuevo CLA Shooting Brake, el primer familiar totalmente eléctrico de la marca, combinando la elegancia distintiva del CLA con una sorprendente amplitud y una buena autonomía.

El nuevo Hyundai Ioniq 9 es un enorme SUV de cinco metros de longitud que está disponible en configuración de seis o siete plazas. Estas son nuestras primeras impresiones tras conducirlo brevemente.

Examinamos y comparamos a fondo dos rivales muy directos: el Audi Q5 y el BMW X3. Ambos modelos cuentan con motores diésel, etiqueta ECO y tracción total. ¿Cuál es mejor?

La firma británica sube el listón con la llegada del nuevo Aston Martin Vantage S, la versión más prestacional de la gama que incluye una puesta a punto específica, más potencia y detalles exclusivos.

Dani Cuadrado, en colaboración con Javito Rivas, explora en clave de humor las características de la Citroën C15, un vehículo que marcó una era en España.

Range Rover ha desvelado el nuevo Range Rover Sport SV Black Edition, una versión que eleva el concepto de lujo deportivo a través de un diseño monocromático.

Porsche expande su icónica gama 911 con la introducción de tres nuevas y potentes variantes de tracción total.

Ferrari presenta el Amalfi, un coupé con 2 puertas y 4 plazas que reemplaza al Roma con más potencia, aerodinámica activa, interior renovado y la tecnología propia de un deportivo actual. Eso sí, su aspecto es parecido al de su antecesor.

Genesis lanza su SUV eléctrico muy ambicioso: tracción total, altas prestaciones, carga en muy poco tiempo y una enorme pantalla OLED interior. ¿Suficiente para destacar entre gigantes?

Entre el notable número de marcas chinas que han irrumpido en el mercado español, Omoda destaca especialmente, ya que ha conseguido un verdadero éxito comercial. Dani Cuadrado, somete a una prueba exhaustiva al Omoda 5 para comprobar qué es lo que ofrece.

El nuevo Sadair’s Spear redefine lo que significa ser un automóvil extremo: legal en carretera, brutal en circuito y más potente que nunca…

El Volkswagen Golf GTI está a punto de cumplir 50 años y su marca ha presentado una edición especial para homenajear su mítico compacto deportivo, con récord en Nürburgring incluido.

Dani Cuadrado realiza una prueba a fondo del MG Cyberster, un deportivo eléctrico y muy diferente que, con 510 CV, es rapidísimo. ¿Esta el chasis a la altura de tanta potencia? No te pierdas el vídeo.

El nuevo Lancia Ypsilon, que comparte estructura y otros componentes con varios utilitarios de Stellantis, no está siendo un éxito precisamente. Para revertir esta peligrosa situación, la firma italiana acaba de presentar su versión deportiva.

La marca gala reinventa su icónico GTi en clave eléctrica con el E-208: un utilitario muy potente (208 CV), tecnológicamente avanzado y con carácter deportivo. ¿Convencerá a los petrolhead?

En septiembre llegará a los concesionarios la tercera generación del Audi Q3 con un diseño exterior e interior renovados, más tecnología y una gama de motores revisada que incluye versiones diésel.

En este vídeo, analizamos y compramos el Cupra Terramar 1.5 eTSI de 150 CV y el Cupra Terramar 1.5 eHybrid de 204 CV: ¿Cuál es mejor?

El Mustang de tercera generación, basado en la plataforma Fox, no fue el más querido, pero su fabricante ha querido rendirle tributo en 2025 con un paquete estético cuanto menos curioso.

El icónico compacto deportivo se despide de los mercados que engloba la Unión Europea con una exclusiva Ultimate Edition y un plan de financiación especial en España. La noticia llega a la vez que la del cese de producción del Focus ST.

El Volkswagen Golf GTI 2024 es una actualización del Golf GTI 8 que llegó al mercado en 2020. En esta prueba a fondo en circuito y en la calle, analizamos su comportamiento y comprobamos cuánto consume y cuánto corre con el aumento de potencia a 265 CV.

650 CV, 310 km/h y sobreviraje para hacer maldades: el SUV más radical de Crewe se renueva en 2026 como el todocamino más prestacional y deportivo jamás creado por la firma británica.

El nuevo y especial 750S Le Mans celebra 30 años del debut triunfal de la firma McLaren en la legendaria carrera de resistencia con solo 50 unidades cargadas de mejoras aerodinámicas.

Land Rover actualiza su 4x4 más icónico con mejoras estéticas, tecnológicas y de equipamiento a fin de consolidar su dominio dentro y fuera del asfalto, de paso que trata de aumentar las ventas para un grupo con una Jaguar muy floja.

El Toyota GR Supra 2025 llega con una versión muy emocionante y limitada, de nombre A90 Final Edition, además de dos acabados, el nuevo Lightweight Evo y el regreso del Performance, disponible con motor 3.0 y cambio automático.

En este vídeo, comparamos dos SUV con etiqueta ECO muy interesantes y diferentes entre sí. Descubrimos cuál corre más, cuál consume menos, cuál es más amplio… ¡No te pierdas el vídeo!

BMW sube la apuesta con el nuevo M2 CS, una versión aún más radical de su deportivo compacto.

Fiat ha presentado el prototipo del Grande Panda 4x4, una reinterpretación moderna de su icónico modelo todoterreno. Este concepto combina el legado del Panda original con innovaciones técnicas y de diseño que anticipan una posible versión de producción.

Alpine da un giro radical con su primera berlina deportiva. Así nace el A390, un fastback 100% eléctrico con tracción integral, tres propulsores, cinco plazas e inspiración en la competición.

El SEAT León ST e-Hybrid y el Opel Astra ST PHEV combinan espacio, eficiencia y algo de electricidad, pero lo hacen con estilos y soluciones muy distintas.

Con los Skoda Enyaq RS y Enyaq Coupé RS, de 340 CV, la marca checa apuesta por la movilidad eléctrica sin dejar de lado la deportividad.

Hemos probado la versión híbrida con tracción integral del Jeep Avenger, apellidada 4xe. Lo hemos hecho en terrenos bastante complicados, como debe ser, y hemos puesto a prueba todas sus armas “offroad”. Nos ha sorprendido.

Analizamos en profundidad el BMW X3 2025 en su versión con motor de gasolina de seis clindros y 398 CV. Dani Cuadrado pone a prueba en circuito el X3 más potente, comprueba su consumo real y prestaciones y te cuenta como en su interior y tecnología.

Audi es consciente de que ventas de su e-tron GT son insostenibles y, para tratar de paliar su fracaso comercial, la marca ha desarrollado una versión básica y menos costosa, pero con la mayor eficiencia y el rango de alcance más alto.

El Toyota Corolla Cross no destaca por sus cifras de ventas en España, pero es un SUV híbrido muy versátil y competente que, en 2025, se actualiza tanto en el exterior como en el interior, manteniendo intactas sus numerosas fortalezas.

Reunimos a dos de las berlinas familiar más rápidas del mundo para compararlas y analizarlas en profundidad. Las dos son alemanas, de tamaño mediano y tienen altas prestaciones, pero sus sistemas de propulsión son muy diferentes.

Jeep ha presentado su nuevo Compass, más grande, electrificado y equipado, con versiones microhíbridas, híbridas enchufables y 100% eléctricas. Sólo una de estas últimas tiene, por el momento, tracción total. El resto, funcionan con delantera, pese a contar con buenas cotas.

Volvo ha transformado su clásica berlina familiar en un SUV híbrido enchufable con cerca de 200 kilómetros de autonomía eléctrica y un diseño que, si bien moderno, tiene reminiscencias del XC70. Te explicamos las claves de su regreso.

El Aston Martin DBX S es el nuevo tope de gama del SUV de lujo y alto rendimiento de la casa británica. Tiene 727 CV de potencia, 20 más que el DBX 707. Su sistema de propulsión es ICE, así que no tienen apoyo eléctrico a la impulsión.

El Range Rover Sport ofrece, en su versión híbrida enchufabel P550e, 551 CV de potencia y más de 100 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico.

Ferrari sorprende a sus fanáticos cuando pensaban que ya estaba “todo el pescado vendido” con su biplaza de acceso 296, pero este ahora estrena versiones Speciale más prestacionales.

Alpine, con este nuevo A290 2025 ha conseguido hacer un Hot Hatcback divertido como los que se hacían antes, pero 100% eléctrico.

Nos hemos puesto al volante por primera vez del nuevo Dacia Bigster, el coche más grande desarrollado por la marca perteneciente al Grupo Renault, que aspira a captar la atención de un público más exigente y con familia a su cargo.

A causa del Salón del Automóvil de Shanghái 2025, Lexus ha presentado la octava entrega de su berlina ES, que introduce versiones 100% eléctricas conservando híbridas no enchufables.

El Volvo S90 2025 es una revisión, relativamente intensa, de la berlina más grande de la marca sueca. No se trata de un relevo generacional, pero recibe mejoras de gran calado. ¿Suficientes como para rivalizar con las opciones alemanas?