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El próximo 27 de junio, el Circuit de Barcelona-Catalunya se convertirá en el epicentro de la cultura GTI con la celebración del GTI 50 Fest, un evento creado para conmemorar los 50 años de una de las siglas más importantes de la historia del automóvil.

El mítico BMW M3 E30 ya forma parte de la gama LEGO Speed Champions. El nuevo set, creado junto a BMW, celebra el 40 aniversario del deportivo alemán con 358 piezas y una decoración exclusiva inspirada en BMW M Motorsport.

Ram recupera el concepto de las muscle trucks con una bestia de casi 800 CV capaz de acelerar como un deportivo y superar los 270 km/h.

Kimera Automobili presenta el K39, un hiperdeportivo inspirado en los Lancia de competición de los años 80 que monta un V8 biturbo de Koenigsegg con 1.000 CV y una versión específica para Pikes Peak.

El Vision BMW Alpina adelanta la nueva etapa de la firma alemana con un enorme gran turismo de más de cinco metros, motor V8 y un enfoque claramente centrado en el confort, la exclusividad y los viajes de larga distancia.

BRABUS presenta el BODO, un gran turismo artesanal de 1.000 CV desarrollado como homenaje a su fundador. Un V12 biturbo, carrocería de carbono y solo 77 unidades para el proyecto más ambicioso de la firma alemana.

ABT celebra su 130 aniversario llevando al CUPRA Formentor VZ5 a otro nivel. El SUV español alcanza 635 CV, llega a 300 km/h y solo existirán 30 unidades en todo el mundo.

Ferrari presenta el HC25, un exclusivo one-off desarrollado sobre la base del F8 Spider que combina diseño futurista y motor V8 biturbo de 720 CV. Este modelo único representa la despedida de los Ferrari spider de motor central sin electrificación.

Porsche ha creado un 911 GT3 RS muy diferente a lo habitual. Mantiene intacta su esencia de coche de circuito, pero adopta una configuración exclusiva inspirada en la alta costura con acabados y materiales desarrollados específicamente para esta unidad.

Con 1.080 CV, un 0 a 100 km/h en apenas 2,4 segundos y una producción de solo 15 unidades a nivel global, el nuevo Lamborghini Fenomeno Roadster se coloca como uno de los descapotables más exclusivos de la historia de la marca.

Nissan recupera el nombre Terrano con un SUV híbrido enchufable de más de 400 CV, diseño todoterreno y tecnología pensada para competir con el Land Cruiser.

Bugatti ha recibido un encargo tan exclusivo como extraño: Personalizar un W16 Mistral basándose en una colección de insectos. Nace así el Bugatti W16 Mistral Fly Bug, un superdeportivo que cambia de color en función de la luz.

¿Cuánto pagarías por una joya sobre ruedas? Desde el histórico Mercedes 300 SLR de 143 millones hasta los Ferrari más exclusivos de Le Mans, analizamos los 10 coches que han roto todos los récords en subasta por su rareza, diseño y pedigrí en la competición.

El Mustang más radical no lo ha hecho Ford, sino Hennessey con este 35th Anniversary Super Venom de 850 CV.

Con el Rolls-Royce Project Nightingale, la marca británica lanza su primer descapotable eléctrico: solo para 100 clientes y por 8 millones.

La postventa se escapa de las manos de los vendedores, con solo un 30% de clientes que vuelven tras comprar el coche. Los talleres independientes captan la mayoría de reparaciones por coste, siendo los clientes de coches electrificados los más fieles al vendedor y su servicio postventa.

Sale a subasta un Ferrari Mondial Cabriolet de 1985, uno de los modelos de Ferrari más vilipendiados de la historia.

El primer coche con el que el fallecido Ayrton Senna disputó su primer Gran Premio, un Toleman TG183-4, sale a subasta.

Nació por obligación reglamentaria y terminó convirtiéndose en una leyenda. El M3 E30 fue la respuesta de BMW al Mercedes 190 2.3 16V y el coche que definió la filosofía de la división BMW Motorsport. Repasamos la trayectoria de uno de los deportivos más importantes de los años 80.

La 'start-up' británica Audacious Automotive ha desvelado su visión del Audi Quattro perfecto. Un restomod animado por el motor V8 de un RS4 con 600 CV y cambio manual.

Bugatti ha decidido someter al Veyron Super Sport World Record Edition a una cuidada restauración, homenajeando su papel vital para la marca.

¿Qué tienen en común el VW Golf, el DeLorean y el Lotus Esprit? Todos nacieron del genio de Giorgetto Giugiaro. Exploramos la historia de Italdesign, el estudio que revolucionó el automóvil con la era del "papel plegado" y creó iconos que hoy son leyendas de la cultura pop.

Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

En 1888, Bertha Benz tomó el prototipo de su marido sin permiso para demostrar que el automóvil no era brujería. Entre alfileres de sombrero para reparar el motor y ligas para aislar cables, esta pionera completó 106 km que salvaron a Mercedes-Benz y cambiaron el mundo para siempre.

Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.

Más allá de los "barn finds", existen fantasmas de acero que valen más de 100 millones de euros. Desde el Bugatti de Jean Bugatti hasta el Aston Martin de 007, narramos la historia de los coches más buscados del mundo.

Bajo el nombre de Berlinetta Veloce, Automobili Rodrigues ha creado un espectacular GT que puede montar un motor de 18 cilindros y 9.0 litros.

En 1934, Chrysler lanzó el coche más seguro, rápido y eficiente del mundo. El público lo odió por ser feo. La historia del Airflow y el precio de la innovación.

La percepción de las marcas automovilísticas chinas en Europa sigue cambiando en 2026. Ya no se ven solo como opciones económicas, sino como alternativas reales en varios segmentos, gracias a mejoras en calidad, tecnología y una postventa cada vez más consolidada.

Entre toneladas de sal compradas en secreto, coches "fantasma" que se movían de almacén y una picaresca legendaria, Cesare Fiorio orquestó el robo más brillante de la historia del Grupo B. Esta es la crónica de cuando el ingenio italiano fue más rápido que la tecnología alemana.

El Polaris Slingshot Signature Edition es una versión especial del famoso triciclo motorizado de tres ruedas que recibe mejoras estéticas.

El Range Rover Sport SV Ultimate Edition nace como homenaje al SVR, su primera incursión en la deportividad en un todoterreno.

En 1991, el Mazda 787B se convirtió en el primer coche japonés en ganar las 24 Horas de Le Mans gracias a un motor rotativo que gritaba a 9.000 vueltas. Esta es su leyenda.

En 1978, Porsche modificó un monstruoso 935 Turbo de Le Mans para ayudar a un ciclista a superar los 240 km/h. Una historia de valor, ingeniería extrema y un neumático que casi acaba en tragedia.

¿Creías que los 1.001 CV del Lamborghini Revuelto eran el límite? Mansory rompe las reglas con el Carbonado X, una pieza única bañada en carbono forjado que eleva la potencia del V12 híbrido hasta los 1.104 CV. Un exceso de ingeniería y diseño solo apto para las calles de Dubái.

El Angelelli 91X Project es un prototipo digital que pretende ser un homenaje estético al Porsche 918 Spyder con motores V8, V10 o hasta V12.

Sur Mesure, el departamento de personalización de Bugatti, ha lanzado el Mistral "La Perle Rare", un coche único por encima de los 4 millones.

Hubo un tiempo en el que meter un motor V6 de 3.2 litros en un utilitario no era una locura. Repasamos la historia y precios en AutoScout24 del Clio V6, Golf R32, Audi A3 V6, Alfa GTA y el último BMW de propulsión.

Más allá de los gadgets de Q, analizamos los motores y secretos de rodaje del Aston Martin DB5, el Lotus submarino y el Toyota que tuvieron que cortar porque Connery no cabía.

Desde el coche que navega por lagos hasta el triciclo más inestable de Gran Bretaña. Descubre las historias y anécdotas de los vehículos de producción más raros jamás fabricados.

Si ya estás entrado en años, habrá una silueta que asocies más que ninguna otra a Mercedes. Unas líneas que pertecen al W123, el ancestro del actual Clase E, que sirvió como sedán, limusina, coupé, taxi, ambulancia o coche fúnebre, y aún así tuvo tiempo para ganar el rally más largo del mundo.

Hoy todos quieren un 'crossover', pero en 1990 Volkswagen fabricó un Golf levantado y 4x4 que nadie entendió. Descubrimos la historia del Golf Country, el padre espiritual del Tiguan, y su cotización actual.

¿Elegimos nuestro coche con la lógica o con el corazón? Un legendario experimento de Honda en los años 90 demostró que, aunque afirmamos buscar practicidad y colores neutros, nuestros deseos más profundos son mucho más coloridos de lo que nos atrevemos a admitir.

Mientras Europa apuesta todo a las baterías, Japón logra un hito histórico: un motor capaz de quemar un 30% de hidrógeno de forma estable. Así es el plan de Toyota y Mitsubishi para salvar el rugido de los cilindros.

Fuoriserie, el departamento de personalización de Maserati, ha presentado su última creación, un espectacular "one-off" del MCPURA.

El JMEV SC01 es un deportivo eléctrico chino, que se fabricará en Europa, que apuesta por el bajo peso y la diversión al volante.

El Rimac Nevera R Founder’s Edition es una edición especial que toma como base la configuración elegida por Mate Rimac, CEO de la marca.

El Stärke Gen 2 Speedster luce una carrocería vintage que esconde los motores y el chasis de un Porsche 718 Boxster.

Se ha presentado en el centro de Madrid el “2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix”, que tendrá lugar el 21 de marzo en el Circuito del Jarama. Un evento que reunió a personalidades políticas, responsables de la marca y con el piloto oficial de Cupra, el español Pepe Martí también presente.

Una serie de serios accidentes de tráfico ha empujado al gobierno de Pekín a prohibir los tiradores ocultos de las puertas de los vehículos eléctricos