Este hiperdeportivo italiano tiene un motor V18 y el triple de par que un Bugatti Chiron

La pequeña carrocera italiana Automobili Rodrigues, con sede en la cuna de los superdeportivos italianos, Módena, ha presentado el Berlinetta Veloce, un hiper-GT que desafía todas las convenciones.

Su propulsor básico es un V12 atmosférico de 7.0 litros derivado de la Fórmula 1, pero la opción estrella es el Triangolare 18: un motor de 18 cilindros y 9.0 litros con doble sobrealimentación que prescinde del sistema de válvulas convencional.

2.679 Nm de par desde las 2.150 rpm

En un mundo donde la electrificación avanza imparable, surge de vez en cuando un proyecto que parece sacado del sueño febril de un auténtico petrolhead. Ese es el caso del Berlinetta Veloce, la última creación de Automobili Rodrigues, un poco conocido carrocero artesanal con raíces en la escuela modenesa de la carrocería de aluminio martillado a mano.

Ya la versión de acceso de este Berlinetta Veloce impresiona y mucho. Equipa un motor V12 atmosférico de 7.0 litros que rinde más de 900 CV y alcanza las 10.200 revoluciones por minuto.

No obstante, hay algo que de verdad dejará boquiabiertos a propios y extraños. Y es que Rodrigues ofrece la opción Triangolare 18, con un motor de 9.0 litros con 18 cilindros que prescinde por completo del tren de válvulas tradicional y combina sobrealimentación mediante turbo y compresor mecánico.

Aunque no se ha comunicado cifra oficial de potencia, lo que más impresiona es su par motor de 2.679 Nm desde 2.150 rpm (para que te hagas una idea, eso es más del triple de lo que ofrece un Bugatti Chiron y una cifra que haría palidecer a cualquier hiperdeportivo actual). Y para los puristas, ambas mecánicas pueden ir asociadas a una caja de cambios manual.

Estéticamente, el Berlinetta Veloce respira el espíritu de los grandes GT de los años 60 y 70: proporciones alargadas, capó extenso, techo descendente y una carrocería esculpida que recuerda a las obras maestras del diseño italiano. El interior no se queda atrás, con cuero italiano a medida, maderas nobles, mandos fresados en bloque y una placa con el nombre del propietario, porque cada unidad será completamente artesanal y única.