Es uno de los coches más raros del planeta y ahora, encima, estrena versión especial

El Polaris Slingshot Signature Edition es una versión especial del famoso triciclo motorizado de tres ruedas que recibe mejoras estéticas.

Si hay un vehículo que es capaz de ser el centro de todas las miradas, ese es el Polaris Slingshot. Y para 2026, la compañía americana ha decidido lanzar una nueva edición limitada de su buque insignia de tres ruedas. Se trata del Polaris Slingshot Signature Edition, una versión que apuesta por el lujo visual y la experiencia sensorial sin tocar la esencia mecánica del modelo.

Construido sobre la base de la versión más prestacional, el Slingshot R, esta edición especial no busca reinventarse sino refinarse hasta el extremo. Su característica más distintiva es la nueva pintura Golden Steel, un acabado iridiscente que, según la incidencia de la luz, desprende destellos dorados y brillos cambiantes, complementado por un contraste en Black Crystal que acentúa su agresiva silueta. Para redondear la estética, se añaden insignias ennegrecidas, gráficos exclusivos y un capó deportivo ventilado que le otorga una presencia aún más musculosa.

Lujo visual y una mejor experiencia sensorial

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Sin embargo, es en el interior y en el equipamiento donde el Signature Edition da su gran golpe de efecto. Polaris ha instalado de serie el potente sistema de sonido Rockford Fosgate Stage 3 Max + Lighting, que con sus 700 vatios de potencia alimenta dos altavoces de 8 pulgadas en los paneles laterales y dos de 6,5 pulgadas en los reposacabezas. La experiencia se completa con un kit de iluminación interior XKGlow, controlable a través de una aplicación móvil, permitiendo que el habitáculo brille al ritmo de la música.

Mecánicamente, no hay sorpresas. El modelo de Polaris sigue confiando en el conocido motor ProStar de 2.0 litros y cuatro cilindros que desarrolla 204 CV, asociado a un cambio manual o a la transmisión automática AutoDrive.

Con un precio de partida de 36.999 dólares (algo menos de 32.000 euros al cambio), esta edición se sitúa en la gama como una opción intermedia más exclusiva que el modelo estándar, pero por debajo de la más radical Grand Touring.

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