Bugatti resucita su “cobaya” de lujo: el Veyron Super Sport que marcó un récord vuelve a la vida
No todos los Bugatti Veyron llevan una vida de mullida alfombra en un garaje climatizado. Algunos tienen una historia más dura y, por ello, más fascinante. Es el caso de este Veyron Super Sport World Record Edition de 2010, un coche de desarrollo que, tras 16 años de servicio y más de 70.800 km recorridos, acaba de ser meticulosamente restaurado por el programa de patrimonio de la marca, La Maison Pur Sang.
Y es que esta no es una unidad cualquiera. Se trata de un vehículo de pre-serie, una auténtica “cobaya” utilizada por Bugatti para las pruebas globales de desarrollo, los lanzamientos con la prensa internacional y, lo que es más importante, en el proceso de ajustes que llevó a la versión Super Sport a batir el récord de velocidad para un coche de producción, alcanzando los 431,072 km/h.
Más de 70.800 km recorridos
Ese pasado de trabajo duro explica sus más de 70.800 km recorridos (un kilometraje altísimo para un hiperdeportivo de esta naturaleza), un desgaste que ahora ha sido revertido por completo.
El proceso de restauración, encargado por un cliente fiel a la marca (y que no está a la venta), ha devuelto al Veyron a su especificación original de 2010. Esto ha implicado aplicar una nueva capa de barniz sobre su característica carrocería de fibra de carbono negra, refrescar sus icónicos acentos en color naranja y actualizar ciertos componentes electrónicos y radiadores internos para que cumplan con los estándares de producción finales y la normativa vial.
El resultado es un coche que, a simple vista, parece recién salido de fábrica, pero que esconde en su chasis y en sus entrañas la apasionante historia de cómo se forjó un récord.
Una joya para coleccionistas que entienden que, a veces, el valor no está en el mínimo kilometraje, sino en el papel que un coche jugó en la historia de la automoción.
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