El Nissan Terrano vuelve convertido en un SUV híbrido enchufable de más de 400 CV

Nissan ha aprovechado el Salón del Automóvil de Pekín 2026 para recuperar uno de los nombres más reconocibles de su historia reciente. El nuevo Nissan Terrano PHEV Concept adelanta un futuro todoterreno electrificado que mezcla una estética claramente inspirada en los 4x4 clásicos con una mecánica híbrida enchufable de altas prestaciones.

La marca japonesa sigue acelerando su ofensiva de modelos electrificados en China y, entre todos los prototipos presentados, el Terrano ha conseguido captar buena parte de la atención. No es para menos: vuelve un nombre mítico asociado al mundo del off-road, pero reinterpretado para una época en la que la electrificación también ha llegado a los vehículos más aventureros.

Un diseño muy alejado de los SUV convencionales

El Nissan Terrano PHEV Concept deja atrás las líneas suaves habituales en muchos SUV actuales para apostar por una imagen mucho más robusta y cuadrada. La carrocería presenta pasos de rueda muy marcados, una gran altura libre al suelo y unos voladizos cortos que dejan claro que no se trata solo de un ejercicio de diseño urbano.

En el frontal destaca una enorme parrilla iluminada acompañada de grupos ópticos con una firma lumínica muy tecnológica. En la zaga aparece otro guiño claro a los todoterreno tradicionales: la rueda de repuesto colocada sobre el portón trasero.

El conjunto recuerda inevitablemente a modelos como el Toyota Land Cruiser, el Ford Bronco o el Defender, aunque con una interpretación más futurista y electrificada. Tampoco faltan elementos pensados para reforzar esa imagen aventurera, como la baca de techo, las protecciones inferiores, los estribos laterales o incluso una escalera integrada en la parte trasera.

Más de 400 CV y tecnología híbrida enchufable

Por el momento, Nissan no ha confirmado los datos técnicos definitivos del Terrano PHEV, aunque todo apunta a que compartirá tecnología con otros modelos desarrollados junto a Dongfeng en China.

Las primeras informaciones apuntan a un sistema híbrido enchufable formado por un motor gasolina turboalimentado de 1,5 litros junto a dos motores eléctricos. La potencia combinada superaría los 400 CV y el par motor rondaría los 800 Nm.

Si finalmente utiliza una configuración similar a la del Nissan Frontier Pro o al Santana 400 PHEV, también podría incorporar una batería cercana a los 32 kWh de capacidad, suficiente para ofrecer más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y superar los 1.000 kilómetros de autonomía total.

Un regreso con mucho peso en España

El regreso del nombre Terrano no es casual. En España sigue siendo una denominación muy reconocida dentro del mundo del 4x4 gracias al Terrano II fabricado en la planta de Nissan Barcelona durante los años noventa y principios de los 2000.

Precisamente por eso, el nuevo modelo juega claramente con ese componente emocional, aunque adaptándolo a las necesidades actuales del mercado. El resultado es un SUV electrificado con apariencia de auténtico todoterreno, algo que cada vez buscan más marcas para diferenciarse dentro de un segmento SUV cada vez más saturado.

¿Llegará a Europa?

Nissan ya ha confirmado que la versión de producción del Terrano PHEV estará lista en menos de un año. Su principal mercado será China, donde los vehículos electrificados siguen creciendo a gran velocidad, aunque la marca también ha dejado la puerta abierta a su comercialización en otros mercados internacionales.

Por ahora no hay confirmación oficial sobre su llegada a Europa, pero viendo la importancia histórica del nombre Terrano y el auge de los SUV con imagen off-road, no sería extraño verlo más adelante en el mercado europeo.