La camioneta Renault Master y su gemela, la Renault Trafic, se presentaron hace más de 25 años en el Salón del Automóvil de París, caracterizándose ambas por combinar la tracción delantera con la trasera. Después de que el modelo Master fuera remodelado por completo en 1997 y sufriera otra transformación a fondo en el 2003, Renault empieza a hablar de el "Nuevo Master". Más
El Master puede adquirirse en cinco versiones, disponible desde el 2003 también en la versión gran volumen, una camioneta ligera. El Master cuenta con tres versiones de motores: como motores gasolina de 1,2 litros con 55 KW/75 CV ó 1,6 litros con 70 KW/95 CV y motor diesel de 1,5 dCi con hasta 62 KW/84 CV. Con sus tres diferentes distancias opcionales entre los ejes, así como categorías de peso y alturas del techo variadas, el Renault Master resulta adecuado para los más diversos trabajos de transporte.
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