El Mercedes Sprinter, fabricado en Düsseldorf y Argentina, vio la luz en 1995 como sucesor del T1. Desde entonces ha sido retocado varias veces y la ultima versión se fabricó a partir de marzo del 2006 bajo la expectante mirada de sus seguidores. El Sprinter ya ha consolidado su posición en el mercado ganándole puestos a su competidor, el Volkswagen LT, con más de 1,3 millones de ejemplares vendidos, y ello debido en gran parte a su versatilidad. Más
Hasta la fecha existen seis modelos diferentes: desde la furgoneta (normal y semiacristalada), pasando por la berlina familiar, la camioneta y el camión volquete, hasta bastidores destinados en versiones de 3,5 t y más de 3,5 t en cuanto al peso total admisible. Dos alturas de techo distintas y tres distancias diferentes entre los ejes permiten componer de forma individual el modelo deseado.
El Mercedes Sprinter dispone de un gran volumen de carga (hasta 13,4 m³) y puede transportar un máximo de 2,5 t de carga útil. En la gama de motores se incluyen diversas versiones, en los modelos de 3,5 toneladas significa lo siguiente: motores diesel con potencias de entre 82 CV (208 CDI) y 156 CV (316 CDI). En los modelos de más de 3,5 toneladas, los motores a gasolina desarrollan de igual modo los 143 CV, mientras el motor diesel más potente (416 CDI) alcanza los 156 CV.
De forma adicional, Mercedes-Benz lanzó al mercado el Sprinter James Cook para competir en el segmento de las caravanas. El último Sprinter, presentado en Marzo del 2006, apuesta por un diseño más dinámico y espacioso, más potencia en el motor (hasta 258 CV) y un mejor equipamiento de seguridad. Por primera vez sale al mercado un Sprinter con cilindros de seis tiempos.
