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Probamos un SUV con alma de todoterreno que, desde su llegada en 2010, no ha hecho más que crecer. Es el modelo más caro de Dacia pero uno de los más económicos respecto a sus rivales. Este y otros motivos que desvelamos son algunos por los que el nuevo Duster puede ser una buena inversión.
En 2010, Dacia presentó el Duster, el primer todocamino low cost. Eso le permitió alzarse como el más vendido de su segmento durante algunos meses. Ahora, recibe un restyling para revitalizar sus ventas.
El eléctrico más barato del mercado suma una segunda alternativa, con 65 CV de potencia y un diseño mucho más atractivo que antes. Nosotros ya lo hemos conducido.
Dacia abre un nuevo capítulo en su historia con este Jogger Hybrid que se convierte en el primer híbrido de su historia y el primer Jogger con caja automática.
En esta prueba tenemos un coche que puede solucionarte la necesidad de un coche bien realizado, sin alardes, con un precio ajustado y etiqueta ECO. Dejamos para el final lo que salta a la vista: es un SUV. La carrocería de moda tiene en Dacia el nombre Duster.