La firma italiana Maserati es sinónimo de lujo, elegancia y comodidad. Filial de la popular marca de automóviles Fiat, Maserati, que se especializa en la fabricación de lujosos coches deportivos. Fue fundada por Alfieri Maserati en el año 1914, si bien a partir de 1937 pasó a manos del empresario Adolfo Orsi, quien comenzó a darle la misma importancia a las prestaciones del automóvil que a su diseño. De las manos de Orsi pasó a formar parte en 1968 del grupo Citröen para ser posteriormente vendida en 1975 a un holding empresarial encabezado por Alejandro de Tomaso, popular piloto argentino de Formula 1. De Tomaso, en colaboración con Ghia, diseñó los vehículos más populares de esta glamourosa casa. Finalmente, en 1993, la empresa fue absorbida por el grupo Fiat.
Vehículos deportivos y de lujo
Siguiendo la filosofía de Orsi, Maserati se ha especializado en la fabricación y venta de turismos de lujo y deportivos, de original diseño y equipados con todo tipo de servicios personalizados que satisfacen las demandas de los clientes más exigentes. Rotundo sinónimo de elegancia y distinción, Maserati es la marca representativa de una serie de exclusivos deportivos que desde los años 50 rivalizan en diseño y prestaciones con los modelos de la escudería Ferrari, su eterno competidor en las pistas de Fórmula 1.
Principales modelos de la marca Maserati
El prolífico tándem formado por De Tomaso y el diseñador Ghia vio nacer a los modelos más representativos de Maserati. Diseños como los lujosos 3500 GT (1957-1964), Ghibli (1963-1967) y su exitoso sucesor Ghibli II (1992-1998), Merak (1972-1982), Bora (1971-1978), Mistral (1963-1970), Biturbo (1981-1994) y GranSport (2002-2007), gozaron de gran aceptación entre los sectores de mayor poder adquisitivo. Mención especial merece la serie limitada 5000 GT, iniciada en 1959 para satisfacer los deseos del Sah de Irán, y que muchos consideran como "el mejor turismo de posguerra". Con un motor de 4.935 cc y 98,5 mm de pistón, sólo fueron vendidos 36 ejemplares a una nada desdeñable cifra de 14.600 $ de aquella época, y que ahora alcanza un precio de venta 0,5 millones de Dólares en el mercado. Ya en pleno siglo XXI, la serie Maserati MC12, venía a sustituir a los modelos Bora y Merak. Este cupé de dos puertas, con motor y tracción trasera, semidescapotable y con carrocería en fibra de carbono, utiliza el chasis del Ferrari Enzo y corre con un motor V12 de 5.998cc. En la última década, el famoso Maserati Quattroporte, un estiloso monovolumen de cuatro puertas, ha colocado a la prestigiosa firma automovilística a la cabeza de las ventas de coches de lujo. Otros diseños de renombre son el Maserati GranTurismo (2007), GranCabrio (2010) y el potente Levante, cuyo lanzamiento está previsto para el año 2014.
