Lancia MUSA

El Lancia Musa, bien sea de gasolina o diésel, presenta varios tipos de equipación según el precio (plata, oro, oro plus y platino), con variaciones que se reflejan, sobre todo, en la calidad de la tapicería o en la introducción de pequeños pero útiles complementos. Éste es el caso del Lancia Platino, equipado con asientos de piel, ventanas tintadas y capó solar. Fue en el año 2004 cuando la casa italiana Lancia (en la actualidad parte del Grupo Fiat) lanzó al mercado un completo y compacto monovolumen cuyas óptimas características técnicas no deslucían el cuidado y elegante diseño realizado por esta empresa automovilística fundada por Vincenzo Lancia a principios del siglo XX.

Predecesores del Lancia Musa

A pesar de que hereda algunas de las características del Lancia Ypsilon, un popular turismo de tres puertas, tracción trasera y motor delantero transversal, la casa Lancia se inspiró en el Fiat Idea para la fabricación de este modelo. De este modo, ambos vehículos son muy similares en cuanto a mecánica y comparten también muchas características técnicas con el Fiat Punto de segunda generación. La última versión del Musa data del año 2007 y destaca por la incorporación de puertos USB para la transferencia de archivos de audio y del novedoso sistema de telefonía Blue&Me, que emplea la tecnología Bluetooth. Los principales grupos automovilísticos presentaron diversos modelos con diseño y prestaciones similares, con el fin de competir en el mercado con el Lancia Musa. De este modo, el Renault Modus, el Opel Meriva y el Volkswagen Suran se postulan como principales rivales de este vehículo que intenta reinventar el concepto de limusina.