Honda Civic Type R

En materia de equipamiento de serie, este es prácticamente el mismo que en el resto de la gama Civic, y tiene un precio de salida de 38.600 euros.

El Civic Type R: directo de la pista de carreras a la carretera

El imponente deportivo japonés regresa en una nueva generación, presentada en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, con algunos cambios con respecto a su versión predecesora.

El nuevo Honda Civic Type R es un vehículo ahora más ligero, con una masa total de 1.380 kg, algo que contrasta con su tamaño, y es que esta nueva versión es más grande en todas sus cotas. Esta reducción en el peso total del Type R se consigue, principalmente, gracias a la utilización de aluminio en partes importantes del vehículo como el capó.

Como curiosidad, mencionar que el pasado 3 de abril de 2017 el Type R se convirtió en el vehículo de tracción delantera que más rápido completó una vuelta en el circuito de Nürburgring, con un tiempo de 7 minutos y 43 segundos. Otro dato interesante es que la anterior versión del Type R tiene el mejor tercer tiempo del circuito.

La producción de este modelo corre a cargo de la planta que la compañía japonesa tiene ubicada en Swindon, al sur del Reino Unido. De ahí salen todas las unidades producidas del Type R, incluyendo por primera vez a los Estados Unidos como destino comercial.

Puntos fuertes y debilidades presentes en el nuevo Civic Type R

• El agresivo y radical diseño exterior del Type R está pensado para rendir en carretera, si bien es cierto que no se trata de un vehículo apto para mentes conservadoras, ya que cuenta con prominentes spoilers y grandes entradas de aire.

• Pasando a su interior, añade dos pantallas de 7 pulgadas, una para la instrumentación digital y otra para el sistema de infoentretenimiento, esta vez táctil.

• Mejora el confort, ya que cuenta con renovados asientos deportivos que ofrecen una sujeción total, una suspensión más suave y mejor insonorización, así como mayor amplitud.

• Su maletero, con 420 litros de carga, es también bastante capaz, pudiendo llegar hasta los 1.209 litros si se abate la fila posterior de asientos.

• Cuenta con tres modos de conducción diferenciados, Confort, Sport y +R, que modificarán automáticamente la respuesta tanto de cambio de marchas, acelerador, dirección o suspensión.

• No se trata de la mejor opción si lo que se busca es hacer kilómetros con el máximo confort, sino más bien disfrutar de su agilidad y aceleración en carreteras con curvas.

• Se trata del vehículo de tracción delantera que mayor potencia entrega y el que mayor aceleración tiene de todo el segmento.

• En lo que respecta al precio, los cerca de 40.000 euros que supone adquirir el Type R pueden resultar algo elevados si se tiene en cuenta que no es un vehículo tan práctico como otros de su segmento.

El segmento de los compactos de corte puramente deportivo está cada vez más poblado, y es que los principales fabricantes quieren llevarse el premio de contar con el vehículo más potente y rápido del mercado. Por el momento, este reconocimiento lo posee el Type R, al menos en lo que se refiere a vehículos de tracción delantera. Entre otras alternativas similares, cabe destacar el SEAT León Cupra R, El Peugeot 308 GTI, el Volkswagen Golf GTI Clubsport S, el Renault Mégane RS o el Ford Focus RS.

Características del motor y precios de salida

El nuevo Honda Civic Type R monta el mismo motor que su predecesor, pero se han realizado algunas pequeñas modificaciones con las que consigue 10 CV de potencia más. Se trata de un 2.0 VTEC Turbo, un cuatro cilindros 2.0 turboalimentado con inyección directa que entrega una potencia de 320 CV y un par máximo de 400 Nm.

Como ya se ha mencionado, cuenta con tracción delantera, y se corona como el vehículo con mejor aceleración de entre todas las opciones de estas características, alcanzando los 100 km/h en tan solo 5,7 segundos, y con una velocidad punta de 272 km/h. Monta un cambio manual de seis marchas muy preciso y cuya palanca tiene recorridos muy cortos.

Asimismo, el compacto japonés homologa un consumo medio de 7,7 l/100 km, así como unas emisiones de CO2 de 176 gr/km, cumpliendo con la normativa Euro 6.

A continuación se muestra el precio de salida del nuevo Type R atendiendo al nivel de acabado seleccionado:

• Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo 320 CV desde 38.400 euros
• Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT 320 CV desde 41.600 euros

Dos niveles de equipamiento diferenciados para el Type R

La nueva versión deportiva del Honda Civic está disponible en dos niveles de acabado: el Honda Civic Type R y el Honda Civic Type R GT.

En el primero de ellos, que correspondería al nivel de acceso de la gama Type R, son de serie llantas de aleación de 20 pulgadas, faros en LED, asientos deportivos con inserciones en suede de color rojo y reposacabezas integrado, triple escape colocado en posición central, suspensión delantera y trasera adaptativa con sensor, pedales y pomo de cambio deportivos metálicos, sistema de seguridad activa Honda Sensing, tres modos de conducción diferenciados y cristales semitintados.

Un escalón por encima se sitúa el acabado GT, que a todo lo anterior añade navegador Honda CONNECT con Garmin, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, alerta por tráfico cruzado, detector de ángulos muertos y cargador inalámbrico.

¿Por qué comprar un Honda Civic Type R?

Su agresiva imagen exterior, dominada por un prominente alerón trasero, un nuevo paragolpes con enormes entradas de aire, y el triple escape centrado en la parte trasera del vehículo, es solo un aperitivo de lo que el nuevo Honda Civic Type R esconde en su interior, una bestia de 320 CV y tracción delantera que hará las delicias de todos los aficionados a la velocidad. Y es que el nuevo Type R es básicamente un coche de carreras sacado del circuito y puesto en la calle. Sus derpotivas características, tanto en diseño como en prestaciones, le confieren unas cualidades dinámicas excepcionales, que se complementan con una muy buena sensación en marcha, gracias sobre todo a su capacidad de tracción y a los tres programas de conducción diferentes con los que cuenta. A esto hay que sumarle los últimos avances en materia de asistencia a la conducción y seguridad, ya que equipa la última versión del sistema Honda Sensing, así como tecnologías en materia de infoentretenimiento. Además, está disponible hasta en 6 colores de carrocería distintos. En definitiva, el nuevo Honda Civic Type R es un vehículo pensando para conductores a los que les guste la conducción ágil, los diseños deportivos y que quieran sentir las mismas sensaciones que un piloto de carreras.