Bentley Mulsanne

En su versión inicial competía en prestaciones con marcas como Ferrari o Jaguar.

La primera generación del Mulsanne tuvo dos versiones: el Bentley Mulsanne y el Bentley Mulsanne Turbo, ambas versiones medían 5,31 metrosde largo, 1,89 de ancho y 1,49 de alto y son claros ejemplos de vehículos de segunda mano clásicos muy queridos en los bolsillos más acaudalados. El Mulsanne tenía un motor V8 de 6750 centímetros cúbicos formando un ángulo de 90 grados entre las filas de cilindros. La versión Turbo sobrealimenta al modelo básico con un turbo compresor Garret-Airesearch T048. Las dos versiones se ofrecían con una caja de cambios automática con tres posiciones. Esta exclusiva berlina, alcanzaba los 193 km/h en su primera versión y llegaba hasta los 217km/h en la versión Turbo.

Bentley Mulsanne, lujo renovado

Durante el año 2009 sería presentada su secuela, pero no llegaría a los mercados hasta el año 2010. Esta versión renovada también está disponible en dos versiones: Bentley Mulsane y y Bentley Mulsane Speed ambas miden 5,57 metros de longitud 1,92 metros de anchura y 1,52 de altura, la distancia entre ejes llega hasta los 3,26 metros y su peso es de 2585 kilogramos pese a estar construido con materiales y aleaciones ligeras.

Motores de competición para coches de lujo

El motor gasolina es el mismo para los dos, un V8 sobrealimentado de 6,75 litros de cilindrada con inyección directa. El Bentely Mulsanne desarrolla una potencia de 513 caballos mientras que el Mulsanne Turbo llega hasta los 537 caballos. Tanto el Turbo como el normal llevan una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción trasera que le prestan de una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 296 kilómetros a la hora. Monta unas llantas de aleación de 20 pulgadas de serie pero pueden elegirse unas opcionalmente de hasta 21 pulgadas.