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Este BMW M1 que perteneció a un tres veces campeón de F1 sale a subasta

Hans-Joachim Stuck, el coloso amable del automovilismo, cumple 75 años

Seis de los Mercedes deportivos más icónicos de la historia, a subasta

El Mercedes-Benz Unimog se pone el esmoquin
¿Es un camión o un Maybach todoterreno? Mercedes-Benz celebra los 80 años del Unimog con una edición especial que redefine el lujo en los terrenos más hostiles del planeta.

El "Godzilla" definitivo: a subasta un rarísimo Nissan Skyline R34 Tommykaira R-Z
¿El Skyline definitivo? Este Tommykaira R-Z no solo es una pieza de colección con 530 CV, sino uno de los R34 más escasos del planeta. Te contamos por qué su precio va a romper el mercado.

Porsche 911 Turbo S Lightweight: una joya de los 90 que busca un nuevo dueño por 2,75 millones de dólares
Con solo 633 kilómetros en su odómetro y una producción limitada a 86 unidades, este ejemplar del Porsche 911 (964) se prepara para ser la estrella de la próxima subasta de RM Sotheby’s en Arizona.

Este "Escarabajo" eléctrico de 600 CV es más rápido que un Porsche 911 GT3
Descubre el impresionante 1303 RS-E, un Volkswagen Beetle eléctrico equipado con motor Tesla y baterías de Porsche Taycan. Con 600 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos, este clásico restaurado redefine lo que significa ser un "sleeper" en la era eléctrica.

Brabus se atreve con Bentley: así son los nuevos 900 Superblack Coupé y Cabriolet de 900 CV
El preparador alemán rompe moldes al intervenir el Bentley Continental GT Speed. Con una estética monocromática y una potencia híbrida de infarto, los nuevos Brabus 900 redefinen el lujo extremo.

Adiós a los restomod super caros: este MX-5 con la relación peso-potencia de un Ferrari o un Lamborghini rompe mitos
Este restomod de Rocketeer Cars es accesible para todas las economías: un Mazda MX-5 V6 con la relación peso-potencia de un Ferrari F40.

El Renault Clio RS podría resucitar: la marca admite que estudia su regreso en formato híbrido
Parecía que las siglas RS habían muerto para dejar paso a Alpine, pero Renault abre una puerta a la esperanza. Un alto directivo confirma que tienen la tecnología y el coche base perfectos para traer de vuelta su mítico "hot hatch".