296 GT Modificata: el Ferrari que no sigue las normas
Ferrari ha presentado el 296 GT Modificata, una máquina de circuito que lleva el concepto del 296 GT3 Evo a un nivel superior. La clave está en que no está sujeto a las restricciones técnicas de ninguna competición, lo que ha permitido a los ingenieros de Maranello extraer 730 CV de su V6 biturbo de 2.992 cc.
El resultado es un coche de 1.330 kg que es tres segundos más rápido que el GT3 Evo en el circuito de Fiorano, con un tiempo de vuelta de 1 minuto y 11 segundos. La potencia específica alcanza los 244 CV por litro, una cifra extraordinaria para un motor de serie derivado de la competición.
Un precio por encima del millón de euros
El motor mantiene la misma arquitectura del 296 GT3 Evo, pero introduce modificaciones en el cigüeñal, los árboles de levas, la línea de admisión, los intercoolers y los turbocompresores. Los turbos comparten la geometría exterior con los del GT3 Evo, pero los componentes internos se diseñaron específicamente para esta aplicación, aprovechando también la experiencia adquirida con el 499P Modificata. La caja de cambios secuencial de seis velocidades con embrague de carbono ha recibido nuevas relaciones para explotar al máximo el nuevo rango de funcionamiento del motor.
La aerodinámica también ha sido objeto de un trabajo específico. Se ha rediseñado el alerón delantero, el capó y la arquitectura trasera, con un alerón trasero de nuevo diseño.
El aumento de potencia exigió una mayor capacidad de disipación de calor, lo que se logró con un capó delantero con una abertura principal más grande y una vane específica que desvía el aire caliente del radiador central para evitar interferencias con los intercoolers laterales.
Este Ferrari está reservado exclusivamente a los clientes del programa Club Competizioni GT y no es un coche de calle, sino una herramienta de pista sin concesiones. Se producirá en cantidades extremadamente limitadas y su precio no ha sido anunciado, aunque se espera que supere ampliamente el millón de euros.
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