Mitsuoka LA1: el Corvette C1 japonés que esconde un Mazda MX-5

Mitsuoka ha revelado las primeras imágenes de su nuevo roadster, el LA1, un vehículo que a simple vista parece un Chevrolet Corvette C1 de finales de los años 50, pero que en realidad esconde la plataforma y la mecánica del Mazda MX-5.

El diseño del LA1 es un homenaje al Corvette C1, especialmente a las versiones posteriores a 1958, con su característica configuración de cuatro faros redondos, parachoques cromados y una línea de carácter que recorre la carrocería. Mitsuoka no ha ocultado su inspiración; al contrario, la ha abrazado por completo.

Fiabilidad japonesa, espíritu americano

El frontal luce una parrilla de gran tamaño con el logotipo de la marca, mientras que el capó incorpora una toma de aire y el parachoques delantero cuenta con un splitter que le otorga un toque más agresivo. En la zaga, los pilotos van montados sobre los aletones, un detalle típico de los Corvette previos a 1961. La paleta de colores también es un guiño a la época, con tonos pastel como el verde, azul claro, gris, rojo vivo, blanco marfil y negro, la mayoría con las icónicas covachas laterales en blanco.

Bajo esa carrocería retro, el LA1 es un Mazda MX-5 de cuarta generación (ND). Esto significa que mantiene el chasis ligero y de propulsión trasera, así como los motores de gasolina atmosféricos de 1.5 litros (130 CV) y 2.0 litros (181 CV), asociados a transmisiones manuales o automáticas de seis velocidades. La capota de lona retráctil y el marco del parabrisas también provienen del MX-5, aunque el voladizo trasero ha sido modificado para darle una apariencia más clásica.

Mitsuoka tiene una larga tradición de transformar coches japoneses en réplicas de clásicos americanos. En el pasado ha creado el Rock Star (un MX-5 con aspecto de Corvette C2), el Buddy (un Toyota RAV4 con formas de K5 Blazer) e incluso un Civic hatchback disfrazado de Dodge Charger de los 70.

El LA1 sigue esa misma filosofía: combinar la fiabilidad y la tecnología moderna de un modelo de gran producción con un diseño nostálgico que evoca una época dorada del automovilismo. La presentación oficial del 26 de noviembre revelará todos los detalles técnicos, los precios y la disponibilidad. Como es habitual en Mitsuoka, se espera una producción limitada y probablemente exclusiva para el mercado japonés, lo que lo convertirá en un objeto de deseo para coleccionistas de todo el mundo.