Este preparador ha convertido el Lamborghini Huracán Sterrato en algo más potente y radical
Si el Lamborghini Huracán Sterrato, un superdeportivo de 610 CV preparado para el off-road, os parecía una locura sobre ruedas esperad a ver lo que ha hecho Rezvani. El preparador californiano, conocido por sus creaciones tan llamativas como exageradas, acaba de presentar el Dune, una versión del Sterrato que lleva el concepto de superdeportivo todoterreno a un nivel completamente nuevo.
La primera gran diferencia salta a la vista: el Dune es 15,2 centímetros más alto que el Huracán de serie y algo más de 7 centímetros que el propio Sterrato de fábrica. El resultado es una altura libre al suelo de 28 centímetros, una cifra más propia de un todoterreno puro que de un superdeportivo.
Solo 7 unidades, máxima exclusividad
La carrocería, íntegramente fabricada en fibra de carbono, luce un agresivo kit de ensanchamiento que dota al ya musculoso Sterrato de un aspecto todavía más imponente. Los pasos de rueda se ensanchan, el techo incorpora una toma de aire y el conjunto monta unas llantas de competición calzadas con neumáticos todoterreno de 31 pulgadas. Por si fuera poco, Rezvani ha añadido protecciones en los bajos, iluminación auxiliar y un snorkel en el techo, equipamiento que delata su vocación off-road.
Si la estética ya impresiona, el apartado mecánico no se queda atrás. El bloque V10 de 5,2 litros que equipa el Lamborghini, que en su configuración original entregaba 610 CV, ha sido sometido a una profunda revisión. Rezvani ha instalado un compresor volumétrico desarrollado en colaboración con VF Engineering, elevando la potencia hasta los: 800 CV.
Aunque Rezvani no ha publicado cifras oficiales de prestaciones, basta recordar que el Huracán Sterrato original acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza los 260 km/h de velocidad punta. Con 190 CV extra y una puesta a punto más agresiva, el Dune promete ser, cuanto menos, igual de rápido… y mucho más divertido sobre tierra.
La exclusividad está garantizada. Rezvani fabricará únicamente siete ejemplares del Dune. La compañía aún no ha desvelado el precio de esta bestia, aunque todo hace pensar que superará ampliamente los casi 300.000 euros que cuesta un Sterrato de serie.
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