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El modelo Citroen Saxo VTS de 1.6 16 V, con 118 CV, demostró ser todo un paquete de potencia, que se veía favorecida por su reducido peso. La gama Saxo también ofrecía el modelo diesel 1,5 D con 57 CV, que se hizo muy popular por su reducido consumo de combustible. Asimismo Citroen comercializó un automóvil eléctrico denominado Saxo Electrique, con 17 KW y un alcance de 150 km.
El Citroen Saxo se suministraba en las versiones de equipamiento Chrono, Ocean, Royal y Tonic, pudiéndose elegir entre caja de cambios automática o aire acondicionado. A finales de 1999 el Saxo se sometió a un lavado de cara poco trascendente; una vez finalizada su producción, en el año 2004, aparecieron los utilitarios C2 y C3 que se convirtieron en sus sucesores.