Mazda Tests
Buscar archivo de pruebas
Mazda: Últimos artículos
Mazda CX-5 2026: más grande, más digital y desde 29.995 euros
VÍDEO| Probamos a fondo el Mazda 6e 2025: ¿mejor que un Tesla Model 3?
VÍDEO| Mazda CX-60 e-Skyactiv D vs. Hyundai Santa Fe HEV
En este vídeo, comparamos dos SUV con etiqueta ECO muy interesantes y diferentes entre sí. Descubrimos cuál corre más, cuál consume menos, cuál es más amplio… ¡No te pierdas el vídeo!
Este SUV japonés con excelente relación calidad-precio se actualiza discretamente en 2025
Mazda ha comunicado una muy ligera revisión de su CX-60 en 2025. Así, el SUV insignia de la marca, con permiso del CX-80 (variante larga), recibe varias y sutiles mejoras desde fábrica.
VÍDEO| Mazda CX-5 Takumi: probamos la versión tope de gama del SUV japonés
Para esta vídeoprueba del Mazda CX-5 2023, hemos contado con una de las últimas novedades de la gama mecánica: el motor de gasolina de 194 CV con un sistema de hibridación ligera que le permite lucir la etiqueta Eco de la DGT.
VÍDEO| Cupra León vs. Mazda3: ¿qué coche comprar?
Además de ser dos de las opciones más dinámicas de la categoría, el Cupra León y el Mazda3 ofrecen un nivel de prestaciones y un precio de partida muy similar. ¡No te pierdas el vídeo!
VÍDEO | Prueba del Mazda CX-60 diésel: una vez más, gracias
Cuando todos guiaban sus gamas hacia el 'downsizing', los de Hiroshima cuidaban de los más puristas con motores de más de 2 litros de cilindrada; ahora nos vuelven a endulzar la vida con un seis cilindros diésel que logra consumos reales extraordinarios en un SUV prácticamente premium...
VIDEO | Prueba Mazda CX60 PHEV 328 CV 4WD: un gran coche (y vendrá en diésel)
El Mazda CX60 es el último modelo en llegar a los concesionarios del fabricante japonés. Y lo ha hecho con contundencia. Es un gran coche, pero deberás pensar en las recargas. Y, pronto, llega un diésel ECO.
Nacho Torres
Primer contacto con el nuevo Mazda CX-60 PHEV 2022
Por fin nos ponemos a los mandos del nuevo Mazda CX-60, el nuevo buque insignia de Mazda que llega para plantar cara a modelos de BMW, Lexus, Audi, etc.
Ofertas de Mazda
Mazda 5Active CRTD
€ 2.850- 07/2007
- 283.641 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Mazda 31.6CRTD Sportive DPF
€ 4.7901- 06/2006
- 157.479 km
- Diésel
- 5,00 l/100 km (mixto)
Mazda CX-52.2DE Luxury + Navegador 4WD
€ 5.000- 12/2013
- 243.500 km
- Diésel
- 5,20 l/100 km (mixto)
Mazda 31.6 Active+
€ 5.8501- 08/2007
- 120.497 km
- Gasolina
- 6,90 l/100 km (mixto)
Mazda 31.6CRTD Active
€ 6.1901- 12/2009
- 96.404 km
- Diésel
- 4,50 l/100 km (mixto)
Mazda CX-72.2CRTD Style
€ 6.450- 10/2011
- 167.373 km
- Diésel
- 7,50 l/100 km (mixto)
Mazda CX-52.2DE Style 2WD 150
€ 7.4501- 08/2015
- 277.027 km
- Diésel
- 4,50 l/100 km (mixto)
Mazda MX-31.8i V6
€ 7.990- 01/1992
- 97.953 km
- Gasolina
- 10,10 l/100 km (mixto)
Mazda 32.2 SKYACTIV-D 110KW ORIGIN+NAVEGADOR
€ 8.490- 03/2018
- 205.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Mazda 32.2 Luxury Aut.
€ 8.8901- 12/2013
- 199.087 km
- Diésel
- 4,80 l/100 km (mixto)
Mazda CX-52.2D Evolution 2WD 110Kw
€ 9.890- 10/2017
- 254.542 km
- Diésel
- 5,00 l/100 km (mixto)
Mazda 32.2 Style
€ 10.1501- 12/2015
- 101.341 km
- Diésel
- 4,10 l/100 km (mixto)
Mazda 6W. 2.2DE Luxury (Navi) Aut. 110kW
€ 11.2971- 04/2018
- 184.187 km
- Diésel
- 4,90 l/100 km (mixto)
Mazda 21.5 e-Skyactiv G 90CV MHEV MT Homura
€ 11.3501- 09/2022
- 66.807 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.2DE Style+ (Navi) 2WD Aut. 150
€ 11.4901- 12/2015
- 137.250 km
- Diésel
- 5,60 l/100 km (mixto)
Mazda CX-31.5D Luxury 2WD
€ 12.1501- 11/2015
- 114.916 km
- Diésel
- 4,00 l/100 km (mixto)
Mazda CX-52.2DE Luxury 4WD 175 Aut.
€ 12.1901- 10/2014
- 151.093 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)
Mazda CX-31.5D Luxury Pack White 2WD
€ 12.6001- 06/2015
- 76.733 km
- Diésel
- 4,00 l/100 km (mixto)
Mazda CX-52.2DE Luxury (Navi) 2WD 150
€ 12.790- 08/2015
- 145.000 km
- Diésel
- 4,50 l/100 km (mixto)
Mazda CX-52.2DE Luxury 4WD Aut.
€ 12.8001- 05/2013
- 133.142 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)
Pruebas: Últimos artículos
VÍDEO| Probamos el Ariel Atom 4: ¿es el coche más radical del mundo?
¿Es el Ariel Atom 4 el deportivo más puro del planeta? Ponemos a prueba esta bestia de 320 CV y solo 595 kg, sin parabrisas ni ayudas electrónicas. Exigimos al máximo su chasis tubular en circuito para medir su paso por curva, tracción y sensaciones radicales. ¡Descubre de qué es capaz!
Nuevo Audi Q7 2027: hasta siete plazas, motores diésel con etiqueta ECO y un precio desde 95.630 euros
La tercera generación del Audi Q7 ya está disponible en España con un diseño renovado, motores diésel microhíbridos de hasta 299 CV y configuraciones de cinco, seis o siete plazas. Además, incorpora nuevas tecnologías de iluminación y asistentes a la conducción.
Así es el nuevo Smart #2: eléctrico, ultracompacto y desde 19.990 euros
Smart recupera la esencia del fortwo con el nuevo Smart #2, un biplaza eléctrico de 82 CV, hasta 290 km de autonomía y un diámetro de giro récord de 6,95 metros. Ya admite reservas en España desde 19.990 euros y las primeras entregas están previstas para el primer semestre de 2027.