Mazda Tests
Buscar archivo de pruebas
Mazda: Últimos artículos

Mazda CX-5 2026: más grande, más digital y desde 29.995 euros

VÍDEO| Probamos a fondo el Mazda 6e 2025: ¿mejor que un Tesla Model 3?

VÍDEO| Mazda CX-60 e-Skyactiv D vs. Hyundai Santa Fe HEV
En este vídeo, comparamos dos SUV con etiqueta ECO muy interesantes y diferentes entre sí. Descubrimos cuál corre más, cuál consume menos, cuál es más amplio… ¡No te pierdas el vídeo!

Este SUV japonés con excelente relación calidad-precio se actualiza discretamente en 2025
Mazda ha comunicado una muy ligera revisión de su CX-60 en 2025. Así, el SUV insignia de la marca, con permiso del CX-80 (variante larga), recibe varias y sutiles mejoras desde fábrica.

VÍDEO| Mazda CX-5 Takumi: probamos la versión tope de gama del SUV japonés
Para esta vídeoprueba del Mazda CX-5 2023, hemos contado con una de las últimas novedades de la gama mecánica: el motor de gasolina de 194 CV con un sistema de hibridación ligera que le permite lucir la etiqueta Eco de la DGT.

VÍDEO| Cupra León vs. Mazda3: ¿qué coche comprar?
Además de ser dos de las opciones más dinámicas de la categoría, el Cupra León y el Mazda3 ofrecen un nivel de prestaciones y un precio de partida muy similar. ¡No te pierdas el vídeo!

VÍDEO | Prueba del Mazda CX-60 diésel: una vez más, gracias
Cuando todos guiaban sus gamas hacia el 'downsizing', los de Hiroshima cuidaban de los más puristas con motores de más de 2 litros de cilindrada; ahora nos vuelven a endulzar la vida con un seis cilindros diésel que logra consumos reales extraordinarios en un SUV prácticamente premium...

VIDEO | Prueba Mazda CX60 PHEV 328 CV 4WD: un gran coche (y vendrá en diésel)
El Mazda CX60 es el último modelo en llegar a los concesionarios del fabricante japonés. Y lo ha hecho con contundencia. Es un gran coche, pero deberás pensar en las recargas. Y, pronto, llega un diésel ECO.

Primer contacto con el nuevo Mazda CX-60 PHEV 2022
Por fin nos ponemos a los mandos del nuevo Mazda CX-60, el nuevo buque insignia de Mazda que llega para plantar cara a modelos de BMW, Lexus, Audi, etc.
Ofertas de Mazda

Mazda 62.3 Sportive
€ 4.9901- 12/2005
- 212.982 km
- Gasolina
- 8,50 l/100 km (mixto)

Mazda 31.6CRTD Sportive DPF
€ 5.0901- 06/2006
- 157.479 km
- Diésel
- 5,00 l/100 km (mixto)

Mazda 31.6CRTD Sportive
€ 5.500- 07/2007
- 149.000 km
- Diésel
- 4,80 l/100 km (mixto)

Mazda 31.6CRTD Pulse
€ 6.1001- 01/2013
- 202.936 km
- Diésel
- 4,30 l/100 km (mixto)

Mazda 3SportSedan 1.6 Active
€ 6.5001- 11/2011
- 114.750 km
- Gasolina
- 6,40 l/100 km (mixto)

Mazda CX-72.2CRTD Style
€ 6.800- 10/2011
- 167.373 km
- Diésel
- 7,50 l/100 km (mixto)

Mazda 62.2DE Active 163
€ 6.999- 09/2009
- 172.000 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Style 2WD 150
€ 7.4501- 08/2015
- 277.027 km
- Diésel
- 4,50 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Style 4WD
€ 7.9501- 01/2014
- 188.050 km
- Diésel
- 5,20 l/100 km (mixto)

Mazda CX-31.5 SKYACTIV DE 77kW Style 2WD
€ 9.690- 06/2015
- 149.227 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mazda CX-52.2D Evolution 2WD 110Kw
€ 9.890- 10/2017
- 254.542 km
- Diésel
- 5,00 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Luxury 4WD 175 Aut.
€ 9.950- 04/2013
- 201.292 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Black Tech Edition 2WD 150
€ 10.1501- 07/2016
- 175.791 km
- Diésel
- 4,50 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Style 2WD
€ 10.2501- 11/2014
- 131.868 km
- Diésel
- 4,50 l/100 km (mixto)
Nuevo
Mazda CX-52.2DE Style (Navi) 2WD Aut. 150
€ 10.9901- 12/2014
- 120.447 km
- Diésel
- 5,60 l/100 km (mixto)

Mazda CX-31.5D Luxury AWD Aut.
€ 12.1501- 11/2015
- 182.261 km
- Diésel
- 5,20 l/100 km (mixto)

Mazda 32.2 SKYACTIV-D 110KW EVOLUTION
€ 12.490- 01/2019
- 164.528 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mazda CX-52.2DE Luxury 4WD 175 Aut.
€ 12.4901- 10/2014
- 151.093 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Lux.+Prem.blanco+Travel+TS AWD Aut. 175
€ 12.5901- 11/2015
- 208.124 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2DE Luxury 4WD Aut.
€ 12.8001- 05/2013
- 133.142 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)
Pruebas: Últimos artículos

Nuevo BMW Serie 3: hasta 443 CV y revolución digital para la octava generación
El BMW Serie 3 estrena su octava generación integrando la estética de la Neue Klasse, un habitáculo totalmente digitalizado y una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros con potencias de hasta 443 CV en el M350 xDrive.

Nuevo Polestar 5: 884 CV para plantar cara al Porsche Taycan
El Polestar 5 ya es una realidad. El nuevo GT eléctrico de la marca sueca llega con hasta 884 CV, una batería de 106 kWh y 670 km de autonomía para plantar cara a modelos como el Porsche Taycan, Audi e-tron GT y Tesla Model S.

El nuevo BMW i3 50 xDrive 2026 ya tiene precio
La nueva generación del BMW Serie 3 da el salto a la electrificación con un modelo desarrollado desde cero bajo la plataforma Neue Klasse. Más grande, más tecnológico y con cifras que lo sitúan entre los eléctricos más ambiciosos del momento.
