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VÍDEO| Probamos a fondo el Mazda 6e 2025: ¿mejor que un Tesla Model 3?
VÍDEO| Mazda CX-60 e-Skyactiv D vs. Hyundai Santa Fe HEV
En este vídeo, comparamos dos SUV con etiqueta ECO muy interesantes y diferentes entre sí. Descubrimos cuál corre más, cuál consume menos, cuál es más amplio… ¡No te pierdas el vídeo!
Este SUV japonés con excelente relación calidad-precio se actualiza discretamente en 2025
Mazda ha comunicado una muy ligera revisión de su CX-60 en 2025. Así, el SUV insignia de la marca, con permiso del CX-80 (variante larga), recibe varias y sutiles mejoras desde fábrica.
VÍDEO| Mazda CX-5 Takumi: probamos la versión tope de gama del SUV japonés
Para esta vídeoprueba del Mazda CX-5 2023, hemos contado con una de las últimas novedades de la gama mecánica: el motor de gasolina de 194 CV con un sistema de hibridación ligera que le permite lucir la etiqueta Eco de la DGT.
VÍDEO| Cupra León vs. Mazda3: ¿qué coche comprar?
Además de ser dos de las opciones más dinámicas de la categoría, el Cupra León y el Mazda3 ofrecen un nivel de prestaciones y un precio de partida muy similar. ¡No te pierdas el vídeo!
VÍDEO | Prueba del Mazda CX-60 diésel: una vez más, gracias
Cuando todos guiaban sus gamas hacia el 'downsizing', los de Hiroshima cuidaban de los más puristas con motores de más de 2 litros de cilindrada; ahora nos vuelven a endulzar la vida con un seis cilindros diésel que logra consumos reales extraordinarios en un SUV prácticamente premium...
VIDEO | Prueba Mazda CX60 PHEV 328 CV 4WD: un gran coche (y vendrá en diésel)
El Mazda CX60 es el último modelo en llegar a los concesionarios del fabricante japonés. Y lo ha hecho con contundencia. Es un gran coche, pero deberás pensar en las recargas. Y, pronto, llega un diésel ECO.
Nacho Torres
Primer contacto con el nuevo Mazda CX-60 PHEV 2022
Por fin nos ponemos a los mandos del nuevo Mazda CX-60, el nuevo buque insignia de Mazda que llega para plantar cara a modelos de BMW, Lexus, Audi, etc.
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Mazda CX-31.5D Luxury 2WD
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El Lamborghini Revuelto estrena su esperada versión SV. Con 1.065 CV, un 80% más de carga aerodinámica y numerosos cambios en el chasis, esta variante lleva las históricas siglas Super Veloce a la nueva era híbrida de la marca italiana.