Mazda CX-60 Tests
Buscar archivo de pruebas
Mazda CX-60 Tests: Últimos artículos
VÍDEO| Mazda CX-60 e-Skyactiv D vs. Hyundai Santa Fe HEV
Este SUV japonés con excelente relación calidad-precio se actualiza discretamente en 2025
VÍDEO | Prueba del Mazda CX-60 diésel: una vez más, gracias
VIDEO | Prueba Mazda CX60 PHEV 328 CV 4WD: un gran coche (y vendrá en diésel)
El Mazda CX60 es el último modelo en llegar a los concesionarios del fabricante japonés. Y lo ha hecho con contundencia. Es un gran coche, pero deberás pensar en las recargas. Y, pronto, llega un diésel ECO.
Nacho Torres
Primer contacto con el nuevo Mazda CX-60 PHEV 2022
Por fin nos ponemos a los mandos del nuevo Mazda CX-60, el nuevo buque insignia de Mazda que llega para plantar cara a modelos de BMW, Lexus, Audi, etc.
Ofertas de Mazda CX-60
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line COMB PANO
€ 33.290- 09/2022
- 32.120 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Mazda CX-603.3L e-Skyactiv-D MHEV Exclusive-Line 2WD 147kW Au
€ 34.600- 08/2023
- 21.500 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Homura Con-P AWD
€ 36.190- 05/2023
- 22.482 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Mazda CX-602.5 E-SKYACTIV PHEV EXCLUSIVE-L AUTO 5P
€ 44.9001- 01/2026
- 5.215 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)
Mazda CX-602.5 E-SKYACTIV PHEV EXCLUSIVE-L AUTO AWD 5P
€ 46.9001- 11/2025
- 5.673 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 32.8001- 06/2023
- 53.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L PHEV Homura Con-P + Dri-P + Com-P + Pan-P
€ 46.890- 07/2024
- 22.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 27.480- 11/2022
- 65.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 27.480- 11/2022
- 65.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 27.480- 11/2022
- 65.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 27.480- 11/2022
- 65.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 27.480- 11/2022
- 65.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Exclusive-Line AWD
€ 27.480- 11/2022
- 65.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD 241 kW (327
€ 27.8901- 03/2023
- 72.572 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Mazda CX-602.5 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD 241 kW (327
€ 27.8901- 03/2023
- 72.572 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Mazda CX-602.5 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD 241 kW (327
€ 27.8901- 03/2023
- 72.572 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Mazda CX-602.5 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD 241 kW (327
€ 27.8901- 03/2023
- 72.572 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
NuevoMazda CX-602.5 e-Skyactiv Plug-in Hybrid Homura AWD
€ 28.7261- 02/2023
- 59.879 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Homura AWD
€ 29.8501- 03/2023
- 82.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Homura AWD
€ 29.8501- 03/2023
- 82.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Mazda: Últimos artículos
Ver todo
Mazda CX-5 2026: más grande, más digital y desde 29.995 euros
El Mazda CX-5 2026 estrena generación en España con etiqueta ECO, más espacio interior y una estrategia de precio más competitiva. El SUV japonés simplifica su gama mecánica y apuesta por una única versión microhíbrida automática.
VÍDEO| Probamos a fondo el Mazda 6e 2025: ¿mejor que un Tesla Model 3?
La cuarta generación del Mazda 6 se denomina 6e porque equipa, única y exclusivamente, un sistema de propulsión 100% eléctrico. Se trata de un sedán grande, elegante y tecnológico.
Mazda CX-5 2026: más grande, cómodo y tecnológico
La tercera generación del CX-5, el SUV estrella de Mazda, llega a finales de año con un rediseño completo, mayor tamaño interior y exterior, equipamiento de última generación y por el momento, una única motorización.