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Si nada lo impide (y esperamos que así sea), en poco tiempo veremos rodar por las carreteras el primer rival directo del BMW X4, el Mercedes GLC Coupé.

Tras varios meses esperándole, el familiar más deportivo de Volkswagen, en general, y de la gama Golf, en particular, ya está disponible para adquirir. Lo hará desde 44.230 euros lo que supondrá pagar un poco más de 150 euros por CV.

Los Chevrolet Volt y Opel Ampera contarán a partir de ahora con un nuevo primo: el Cadillac ELR. Y es que General Motors sigue convencida de que los eléctricos de autonomía extendida son el paso intermedio entre los motores de combustión y los 100% eléctricos.

El fabricante americano crea una nueva división de lujo para aquellos propietarios que quieren que su vehículo de Ford sea lo más de lo más no sólo en tecnología sino también en calidad percibida.

Por tercer salón consecutivo, Audi nos muestra una evolución de su prologue. El que comenzó siendo una berlina futurista se transformó en Ginebra en un familiar de alto standing y, ahora en Shanghái, en un todocamino de lo más espectacular.

¿Un pick-up de Skoda? ¿Cuando ha tenido la marca checa alguna intención de meterse en un jardín así?

Que parezca lo mismo sin serlo. Este es el truco. El nuevo Serie 2 Gran Tourer es estéticamente lo mismo, pero mucho más si hablamos de capacidad a nivel funcional y de espacio.

Puestos a creer en la magia Peugeot acaba de presentar en el Salón de Shangai su último desarrollo eficiente de altas prestaciones.

Si al sumar uno más uno consigues el doble de lo que obtenías, es lógico pensar que si unes dos de los conceptos que más y mejor distinguen a un modelo, lo normal es que el resultado sea, cuanto menos, digno de mención. Y vaya si lo es.

Esta vez la marca española a tardado la mitad de años en presentar un nuevo Alhambra… aunque se trate simplemente de un restyling del actual.

Al igual que Mercedes, Infiniti está pasando por un proceso de rebautización de toda su gama. Así, aunque no hayas oído hablar jamás en la vida del Q70, si te decimos que antes se le conocía como Infiniti M seguro que ya empiezas a recordar.

Parece que lleva con nosotros toda la vida y así lo demuestran sus 65 años de historia y sus seis generaciones.

Volvo ha conseguido sacar provecho a una de sus principales carencias como es el no contar en su gama con una berlina de representación en condiciones.

Durante medio siglo, los modelos Targa han sido un icono  en el mundo del automóvil gracias al concepto de techo desmontable entre el parabrisas y el pilar central.

En Europa el mercado de las berlinas está casi dominado por los modelos alemanes, todo lo contrario que el estadounidense, en donde la variedad es una de sus principales características.

Ni llamarte Panamera ni ser el modelo más lujoso y exclusivo de toda la gama Porsche es suficiente para que aún siga habiendo clientes que llamen a las oficinas centrales de la marca para expresar su descontento.

La versatilidad es algo que se agradece en este siglo XXI y que un vehículo sea capaz de ofrecer tanto un tacto urbano como campero es algo que se tiene muy en cuenta. Volkswagen es consciente de ello y de ahí que haya decidido resucitar la versión más todoterrenera de su Polo.

Siempre es buen momento para iniciar una aventura, y no, no es que el departamento comercial de Peugeot nos haya contratado para elaborar su slogan, sino que llegamos a esa conclusión.

Las combinaciones hay que saber hacerlas y si no estás seguro de las mismas, lo mejor es esperar.

¿Es posible recorrer 1.200 km con un vehículo de gasolina?, seguramente no; pero si al depósito convencional le añades otro de GLP, la cosa cambia… y mucho. Eso es precisamente lo que acaba de hacer Opel con su nuevo Corsa, el cual sigue ampliando su gama de manera acelerada.

Lo más normal es que las denominadas versiones de acceso sean vehículos con una estética un tanto espartana, casi sin equipamiento y asociados al motor menos potente de la gama.

Una postura de conducción correcta es fundamental, no sólo para conseguir mayor comodidad, sino también para conducir con seguridad, más aún si vamos a realizar un trayecto de varias horas de duración, ya que ésta nos permitirá reaccionar mejor y más rápidamente.

El Fiat 500 es uno de esos modelos que despierta simpatías y antipatías allá por donde vaya. La posición de muchos detractores es que el modelo italiano ha perdido ese toque de vehículo clásico del que muchos se enamoraron hace más de medio siglo.

Los amantes de la música seguro que han oído hablar de Wolfi Landstreicher, pero si eres un poco duro de oído, seguro que si el nombre de Prince te resulta mucho más familiar.

El que te presenten en Nueva York tienes sus ventajas y sus contras. Por un lado, tu difusión será mucho más mediática que si lo hacen en cualquier otra cita automovilística, pero por otro puedes caer en el error de centrarte en un único mercado.

No es que Land Rover se haya vuelto loco justo antes de parar la producción del Defender, sino que esto es lo que ocurre cuando uno deja que un diseñador de renombre, como Sir Paul Smith, ‘meta mano’ en un vehículo como el Defender.

La marca francesa saca a la venta la versión más aventurera de su crossover familiar a la que denomina Crossway; y ya de paso se quita de encima las críticas de muchos de sus detractores que siguen asegurando que este modelo no tiene nada de 4x4.

Por encima de los materiales de alta calidad, de las inserciones artesanales, de una dinámica de conducción mejorada o de unos motores altamente eficientes, este Jaguar XF destaca por su ligereza.

Renault intenta paliar la escasez de autonomía de los vehículos eléctricos presentando esta actualización del ZOE.

Rolls-Royce se supera a sí misma con esta unidad única e irrepetible del Phantom.

A partir de julio un número reducido de afortunados podrá llevarse a su casa el que es el Clio más potente de la historia.

BMW se suma a la moda de los híbridos enchufables al presentar su primer modelo de estas características, el X5 xDrive 40e.

Junto con el verano y las Navidades, la Semana Santa es una de las operaciones más complicadas a nivel de tráfico.

Cuando parecía que el 911 no podía superarse más, va Porsche y nos presenta la variante RS de su GT3.

El afán de superación lleva a marcas como Lotus a presentar productos inimaginables como el que acaban de mostrar en Ginebra: el Evora 400.

Con la nueva generación del Q7 a punto de estrenarse, Audi nos desvela la que será su variante ‘con enchufe’, el e-Tron Quattro y que se convertirá, por méritos propios en su todocamino más eficiente.

Sin llegar a convertirse en una nueva generación, Toyota somete a su Auris a una profunda revisión que afecta, principalmente a su interior, con un nuevo sistema multimedia, y sobre todo, a su gama mecánica con dos nuevos motores más eficientes.

En Stuttgart han vuelto a poner el punto de mira sobre el público más joven. No hay que olvidar que, con el CLA, la marca de la estrella consiguió uno de sus mayores logros en los últimos años y por eso, es lógico que quieran morder todavía más mercado lanzando la variante familiar.

Llegó para revolucionar el segmento de los SUV Premium y lo logró, sobre todo gracias a un diseño que suscitaba ciertas envidias en el resto de rivales.

Peugeot sigue rompiendo moldes con su 208, circunstancia que no sólo logró  con la puesta a la venta de su urbano, sino que ahora propone su primera actualización sólo tres años después de que naciera… y lo hace con el objetivo de seguir subiendo puestos y acechando a sus principales competidores.

Ya es una realidad y dentro de poco le tendremos entre nosotros.

Más de una década después de salir al mercado, Volkswagen presenta la segunda generación del Touran, o lo que es lo mismo, la referencia indiscutible de los monovolúmenes compactos.

Cuando parecía que el Superb no podía subir más en la escala evolutiva, va Skoda y nos presenta una tercera generación que va más allá de lo nunca visto en la marca checa.

Es el modelo más exitoso de la marca coreana y para seguir creciendo durante este 2015, Kia introduce en toda la gama Cee’d el acabado GT Line.

Hasta los modelos de más alto standing necesitan pasar por el bisturí de vez en cuando y eso es lo que, precisamente, ha hecho Bentley con su Continental GT. La marca británica actualiza y, sobre todo, mejora todas sus carrocerías: coupé, descapotable y Flying Spur.

Este deportivo, basado en el modelo de producción P1 y cuyo único destino será el circuito, sacará 1.000 cv de potencia.

No sólo es el modelo más vendido de Opel, sino que el Corsa puede presumir de ser al que mejor le encajan las siglas OPC (Opel Performance Center), la cual, además, cumple 15 años al lado de la marca alemana.

Volkswagen sigue fiel a sus siglas GTD y vuelve a adherirlas a un Golf, no en vano llevan asociadas a dicho modelo desde hace ya más de 30 años; en esta ocasión, a la nueva generación del Golf Variant al que dota del afamado y potente motor 2.0 TDI de 184 CV.

Aunque muchos se adjudiquen el mérito y los galones por haber inventando el segmento de los SUV compactos, lo cierto es que su gran precursor fue el Honda HR-V. Sí, el todocamino japonés estuvo en el mercado entre 1999 y 2006, tras lo cual, se retiró ante la avalancha de nuevos modelos.

Con motivo de la celebración del primer año de venta de la berlina media Q50 y para llamar la atención frente a las sugerentes opciones de la competencia, Infiniti ha decidido poner a la venta una terminación especial por tiempo limitado.