Mercedes‑Maybach S 580 e: el primer PHEV de Maybach

Mercedes-Benz es una de las marcas que más autonomía eléctrica ofrece en sus híbridos enchufables de última generación, y para seguir ampliando su gama de PHEVs acaba de lanzar el nuevo Mercedes‑Maybach S 580 e, el primer Maybach enchufable de la historia. Hablamos de un Clase S que eleva el lujo y el confort a la máxima potencia, como es habitual en la submarca de Stuttgart, y que lo hace además a través de la tecnología que a priori se coloca como la idónea para iniciarse en la transición hacia la movilidad eléctrica sin renunciar a los repostajes de siempre.

• VÍDEO | Prueba Mercedes GLE 400 d Coupé: menos es más

En la estética y en la enorme digitalización del Maybach Clase S actual no entraremos demasiado porque el S 580 e no cambia con respecto a lo que ya conocemos, más allá de los aspectos puramente personalizables. Lo que sí es completa novedad es todo lo relativo al sistema de propulsión. Bueno, a decir verdad es novedad en el catálogo de Maybach, porque esta versión no hace más que adoptar todo el esquema que ya estaba disponible en el Clase S "estándar" añadiendo la ingente dosis de lujo y exclusividad que lleva por bandera la firma Maybach.

Lujo para las ZBE

Por lo tanto, dispone de un seis cilindros en línea de tres litros con casi 370 CV que se asocia a un motor eléctrico adicional de 150 CV. El rendimiento combinado asciende a 510 CV y 750 Nm de par. Por supuesto, luce en el parabrisas la etiqueta '0 Emisiones' de la DGT y promete unas prestaciones de 250 km/h de velocidad punta y 5,2 segundos para el 0-100 km/h.

La batería de iones de litio se coloca en la parte trasera y anuncia 28,6 kWh de capacidad, que en realidad se quedan en 21,5 kWh útiles. Como ya es seña de los PHEV de la casa alemana, la autonomía eléctrica ronda los 100 km. En cuanto a los tiempos de carga, dependerá del cable y de la potencia del punto en cuestión, pero es posible obtener el 80% de esa autonomía en 20 minutos cargando a 20 kW de potencia. En 3,7 kW necesitaremos seis horas y media para llenar la batería por completo y ahorraremos tres horas si tenemos a nuestra disposición una Wallbox de 7,4 kW.

"Con nuestro primer modelo híbrido enchufable, estamos combinando la experiencia de lujo típica de Maybach con la conducción local libre de emisiones en modo de conducción eléctrica. El Mercedes-Maybach S 580 e representa un paso fundamental en la transformación de nuestra marca tradicional en un futuro eléctrico. Presentaremos nuestro primer modelo completamente eléctrico a partir de 2023", dice Daniel Lescow, director de Mercedes‑Maybach.