BMW diseñó en el 2001, en su fábrica de Oxford construida para tal fin, el denominado "Nuevo Mini", como sucesor del Mini clásico. El Mini One se ofrece en versión diesel, Mini One D, y en versión gasolina. Éste último, con sus convincentes 90 CV, acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 12,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Más
La versión diesel, el One D, cuenta con menos potencia, 88 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h.
Ambos modelos se venden tanto como descapotable y como con carrocería cerrada. Las cifras actuales de adhesión de vehículos nuevos indican que, tras el diseño del "Nuevo Mini", este pequeño y ágil automóvil no ha perdido popularidad. El Mini One, con su nuevo aspecto y un moderno equipamiento, se convirtió rápidamente en un clásico del siglo XXI, un clásico que no deja de ofrecer interesantes innovaciones. Desde octubre del 2005 se han lanzado, por ejemplo, tres modelos especiales que parecen recordar a las versiones homónimas de sus legendarios antecesores. El Mini Seven es una interpretación de su antepasado el Austin Seven de 1959. El Mini Park Lane está destinado a simbolizar el lujo y la exquisitez, su exuberante equipamiento así lo demuestra. El nombre recuerda al modelo especial homónimo de 1987. El Mini Checkmate es una versión especial más deportiva.
