Mercedes-Benz 320

Por tanto, hay muchos Mercedes-Benz 320 en el mercado de segunda mano, pertenecientes a la Clase E –berlina y familiar- producida entre 1995 y 2003 –W210, primer modelo bifaro-, pionero en ofrecer esta mecánica, y entre 2002 y 2009 –W211, segundo modelo bifaro-, además de incluirse en la Clase C –berlina y familiar, hasta 2009-, C Sportcoupé –hasta 2005-, CLK –coupé y cabrio-, E Coupé –W212 desde 2009-, CLS –coupé de 4 puertas, hasta 2009-, Clase S –largo y corto- SLK –roadster coupé-, SL –roasdter coupé grande-, GLK –todocamino compacto-, M –SUV grande-, GL –SUV superior-, G –todoterreno- y R –monovolumen-.

Los coches usados de Mercedes-Benz 320 son versiones con mecánicas de 6 cilindros en V de 3.2 litros. Tanto los motores diésel –seguidos con las siglas CDI- como los gasolina, para los modelos más pequeños de la Clase C y C Sportcoupé, forman parte de las versiones más potentes de estas gamas. En el resto de modelos son mecánicas de potencia intermedia, a pesar de tratarse de bloques de gran cilindrada.

Estos propulsores turbodiésel, los CDI, y gasolina rinde cifras de potencia elevadas. En cualquier caso, se asocian a cambios manuales de 6 velocidades o automáticos de 5 y, según carrocerías, pueden combinarse con la tracción total 4Matic.

Los Mercedes-Benz 320 ofrecen rendimiento con respuesta lineal y suave

En el caso de los de gasóleo empezaron anunciando una potencia de 197 CV a 4.200 rpm, equivalentes a 470 Nm de par motor máximo entre 1.800 y 2.600 rpm, capaz de alcanzar –según modelos- 230 km/h de velocidad máxima con un consumo medio a los 100 km inferior a 8 litros. Pero con los años han conseguido alcanzar los 224 CV de potencia.

Mientras, los gasolina rinden hasta 224 CV a 5.600 rpm; es decir, 315 Nm de par motor máximo entre 3.000 y 4.800 rpm lo que permite, según modelos y versiones, rondar los 240 km/h de velocidad máxima con un gasto en ciclo mixto superior a 10 litros a los 100 km. Al principio, de las primeras versiones bifaro de la Clase C anunciaban 218 CV de potencia.

En definitiva, el Mercedes-Benz 320 es garantía de rendimiento y prestaciones de primer orden, sin llegar a las de otras mecánicas más radicales.