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Honda CRX de un vistazo
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Modelos alternativos
En 1992 apareció la tercera y última generación con una carrocería 20 cm más corta. El Honda CRX fue el primer vehículo de su época que se equipó con un techo variable, lo que lo convertía a la vez en un coupé y un descapotable, ambos completamente funcionales. Estas variantes se ofrecían con dos versiones de motor de bajo consumo de 125 CV y 160 CV, equipados con la tecnología VTEC y destinados a aportar más potencia, especialmente a altas revoluciones. El Honda CRX se dejó de fabricar en 1998.





