Renault venderá solo eléctricos a partir de 2030

La marca francesa anuncia que a finales de esta década se despedirá de la combustión en el mercado europeo.

Las normas europeas sobre emisiones condenaron a los combustibles tradicionales hace tiempo. Son muchas las marcas que ya han anunciado sus planes de dejar de producir y comercializar coches diésel y de gasolina en Europa como máximo en 7 años para pasar a vender solo modelos 100% eléctricos: Ford, Volvo, Stellantis, Mercedes, Audi, Volkswagen, Land Rover... es decir, la inmensa mayoría, porque la que no lo haga simplemente dejará de existir en el Viejo Continente. Una más que se une ahora a la lista es Renault. Su mandamás, Luca de Meo, acaba de hacerlo público manifestando estar en la obligación de participar en la transición hacia la movilidad más eficiente y limpia posible.

En concreto, la firma del rombo dejará de fabricar y vender coches con motores de combustión en cuanto cambiemos de década. Para 2030 aseguran haberse convertido ya en una marca de cero emisiones. Eso sí, el grupo seguirá ofreciendo versiones térmicas en su catálogo de Dacia hasta que la Unión Europea finalmente lo prohíba.

La cuenta atrás ha comenzado, y buena prueba de ello es que los proyectos más inminentes de Renault priorizan ante todo la electrificación. Basta con ver el nuevo Megane E-Tech o el nuevo Austral que llegará para sustituir al Kadjar con una gama híbrida y microhíbrida. El que aún se resista se terminará quedando atrás.

Compartir el artículo

Ofertas destacadas

Todos los artículos

Ver todo
Captura de pantalla 2026-07-08 093315

Maserati rinde homenaje a su historia con el exclusivo MCPURA Cielo Tributo 1926

Maserati conmemora los 100 años del Tridente con el MCPURA Cielo Tributo 1926, una unidad única creada por Fuoriserie que recupera el legado del Tipo 26 mediante una exclusiva personalización cargada de referencias históricas.

Leer más
Maserati rinde homenaje a su historia con el exclusivo MCPURA Cielo Tributo 1926
Captura de pantalla 2026-07-07 120142

Ferrari recupera el cambio manual… a su manera: así es el nuevo Ferrari 12Cilindri Manuale de 830 CV

Ferrari recupera la esencia del cambio manual con el nuevo 12Cilindri Manuale. Mantiene la caja automática de doble embrague, pero incorpora una palanca y un embrague electrónicos capaces de reproducir las sensaciones de una transmisión manual tradicional junto a un V12 de 830 CV.

Leer más
Ferrari recupera el cambio manual… a su manera: así es el nuevo Ferrari 12Cilindri Manuale de 830 CV
Captura de pantalla 2026-07-07 111038

Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: así despide Bugatti al legendario W16 con una pieza única de porcelana

Bugatti presenta el W16 Mistral Blanc Éternel, una creación única desarrollada junto a KPM que combina porcelana, artesanía y diseño digital para despedir al legendario motor W16 de 1.600 CV.

Leer más
Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: así despide Bugatti al legendario W16 con una pieza única de porcelana