Pagani Huayra 70 Derecho: así es el exclusivo homenaje al 70 cumpleaños de Horacio Pagani

Pagani ha vuelto a demostrar que, cuando se trata de crear un coche único, pocos fabricantes pueden igualar su nivel de detalle. La firma italiana ha aprovechado el Festival de la Velocidad de Goodwood para presentar el nuevo Pagani Huayra 70 Derecho, una exclusiva creación desarrollada por la división Grandi Complicazioni que, además de convertirse en una de las piezas más especiales de la marca, forma parte de una serie de solo tres unidades concebidas para celebrar el 70 cumpleaños de Horacio Pagani.

El Huayra 70 Derecho es el segundo integrante de esta trilogía tras el Huayra Trionfo y toma su nombre de un fenómeno meteorológico conocido como "Derecho", una tormenta capaz de generar vientos de enorme intensidad que avanzan en línea recta. Una denominación que Pagani utiliza para reflejar la personalidad de este modelo, concebido para transmitir fuerza, precisión y continuidad tanto en su diseño como en su comportamiento.

Un Pagani Huayra que convierte la fibra de carbono en protagonista

Como ocurre en prácticamente todas las creaciones de la marca italiana, el diseño es mucho más que una cuestión estética. En el Pagani Huayra 70 Derecho cada acabado ha sido desarrollado para resaltar el trabajo artesanal que esconde su carrocería.

La combinación de colores Pearl Orange e Inky Blue deja al descubierto el característico entramado de fibra de carbono "fish-bone", uno de los elementos más reconocibles de Pagani. Mientras el naranja perlado cubre la parte principal de la carrocería y cambia de tonalidad según incide la luz, el azul transparente se reserva para las zonas inferiores y el monocasco, creando un interesante efecto visual que aporta sensación de ligereza.

A todo ello se suman numerosos componentes mecanizados a partir de bloques macizos de aluminio y anodizados en acabado Glossy Titanium. Este tratamiento también está presente en las nuevas llantas específicas Huayra 70 Titanium, diseñadas exclusivamente para esta edición.

Un interior donde la artesanía sigue marcando la diferencia

El habitáculo mantiene esa mezcla entre ingeniería y trabajo artesanal que ha convertido a Pagani en una marca de culto. La tapicería combina cuero Ceramic White con cuero Tricolore Blue, unidos mediante costuras realizadas de forma completamente personalizada.

El color Pearl Orange también está presente en el interior, tanto en la marca de las doce del volante como en el pomo de la palanca de cambios, estableciendo un vínculo visual con el exterior.

Precisamente esa palanca de cambios continúa siendo uno de los grandes protagonistas del habitáculo. Su mecanismo permanece completamente a la vista y convierte cada cambio de marcha en un pequeño espectáculo mecánico, una solución que ya forma parte de la identidad de los modelos de la marca.

Motor V12 biturbo y una caja manual que ya es casi una rareza

Más allá de su diseño, el Pagani Huayra 70 Derecho mantiene una receta cada vez menos habitual entre los hiperdeportivos actuales. Bajo la carrocería esconde el conocido motor V12 biturbo de 6.0 litros firmado por Mercedes-AMG, que desarrolla 864 CV y 1.100 Nm de par máximo.

Lo realmente llamativo es que toda esa potencia llega exclusivamente al eje trasero mediante una caja de cambios manual transversal de siete velocidades, desarrollada por Pagani junto a Xtrac y asociada a un diferencial autoblocante electromecánico.

La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 350 km/h, aunque la marca no ha desvelado por el momento el tiempo que necesita para acelerar de 0 a 100 km/h.

El conjunto se completa con un monocasco fabricado en Carbo-Titanium HP62 G2 y Carbo-Triax HP62, suspensión independiente de doble triángulo con amortiguadores controlados electrónicamente y un sistema de frenos Brembo carbocerámicos con discos de 398 mm delante y 380 mm detrás, acompañado por neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R.

Un regalo sobre ruedas para Horacio Pagani

Más que una nueva versión del Huayra, el 70 Derecho representa uno de esos proyectos que solo pueden salir adelante en un fabricante como Pagani. La división Grandi Complicazioni ha desarrollado esta unidad prácticamente como una obra de artesanía, cuidando cada material, cada acabado y cada combinación de colores hasta el último detalle.

No es casualidad que su presentación se haya producido en Goodwood, uno de los eventos más importantes del calendario para los deportivos e hiperdeportivos más exclusivos. Allí ha compartido protagonismo con otros modelos de la marca como el Utopia Roadster, el Zonda F Roadster, el Huayra Codalunga Speedster o el Huayra R Tempesta.

Con solo tres unidades previstas para celebrar el 70 aniversario de Horacio Pagani, el Huayra 70 Derecho demuestra que todavía hay espacio para los coches creados sin concesiones, donde la exclusividad, la artesanía y el placer de conducción pesan tanto como las cifras de prestaciones.