Porsche Vision 357 Speedster: ahora, en versión descapotable
Los más fanáticos de la marca de Zuffenhausen recordaréis el magnífico Vision 357 que honraba en enero los 75 años del fabricante en forma de reinterpretación moderna del primer Porsche de la historia. Pues bien, aprovechando el Festival de Goodwood, los de Stuttgart han decidido presentar un nuevo prototipo en variante descapotable. Se trata del nuevo Porsche Vision 357 Speedster y, al contrario que su hermano, este comprende un sistema de propulsión eléctrico basado en el del 718 GT4 e-Performance.
Al ser solo un coche de exposición y no tener más pretensiones que esa, Porsche no se ha molestado ni siquiera en dar detalles de potencia, prestaciones o ajustes de chasis. Sin embargo, lo que sí han dejado claro es que bajo esta preciosa carrocería se esconde todo un compendio de tecnología heredado de los Mission R y 718 GT4 Clubsport... casi nada.
Speedster, un apellido sagrado en Porsche
Como buen 'speedster', el prototipo cuenta con un parabrisas rebajado y acortado, lo que acentúa aún más la forma de su carrocería. El lateral derecho, donde iría el acompañante, presenta una cubierta de tipo tonneau que mejora la aerodinámica y reduce turbulencias.
Según Porsche, el concepto bicolor (gris Mármol y gris Grivelo metalizado) se inspira en los precursores históricos del automovilismo. En contraste, elementos pintados en el icónico Azul Miami dan el toque moderno al conjunto... sin olvidarnos del logotipo del aniversario, que deja bien claro el año de fundación de la firma: 1948.
Por su parte, todo el interior se reduce a lo esencial con componentes, como el volante y los asientos, ya mucho más actuales estrenados por las últimas generaciones de los 911 y Cayenne.
"El Porsche Vision 357 supone un guiño al primer modelo de la marca, el deportivo soñado por Ferry Porsche. Y puesto que el 356 está grabado en la memoria colectiva de la marca como descapotable y como coupé, la misma lógica se aplica al concept car: solo pueden haber dos", dice Michael Mauer, vicepresidente de Style Porsche.
Ofertas destacadas

Porsche MacanGTS Aut.
€ 81.390- 12/2021
- 47.628 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Porsche Panamera4S Aut.
€ 49.490- 12/2016
- 78.300 km
- Gasolina
- 8,1 l/100 km (mixto)

Porsche CayenneDiesel 245 Aut.
€ 24.900- 09/2011
- 211.900 km
- Diésel
- 7,2 l/100 km (mixto)

Porsche 992Carrera 4S Cabriolet
€ 154.900- 09/2021
- 49.146 km
- Gasolina
- 10,2 l/100 km (mixto)

Porsche MacanGTS Aut.
€ 33.990- 01/2017
- 156.000 km
- Gasolina
- 9,2 l/100 km (mixto)

Porsche Panamera4.8 S
€ 32.900- 06/2010
- 108.900 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Porsche CaymanGTS PDK
€ 69.981- 07/2015
- 73.363 km
- Gasolina
- 8,2 l/100 km (mixto)

Porsche 991Carrera 4 GTS Cabriolet PDK
€ 99.900- 07/2015
- 58.000 km
- Gasolina
- 9,2 l/100 km (mixto)

Porsche MacanAut.
€ 51.900- 06/2020
- 65.000 km
- Gasolina
- 8,1 l/100 km (mixto)

Porsche CayenneCoupé E-Hybrid Aut.
€ 80.0001- 03/2023
- 67.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Porsche CayenneE-Hybrid Platinum Edition Coupé Aut.
€ 95.9001- 03/2023
- 37.900 km
- Electro/Gasolina
- 3,7 l/100 km (mixto)

Porsche MacanAut.
€ 69.9001- 03/2022
- 44.627 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Porsche CayenneS Aut.
€ 27.990- 06/2016
- 132.000 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)

Porsche MacanS Diesel Aut.
€ 34.999- 07/2016
- 132.000 km
- Diésel
- 6,1 l/100 km (mixto)

Porsche PanameraDiesel Edition Aut.
€ 37.900- 09/2015
- 154.200 km
- Diésel
- 6,4 l/100 km (mixto)

Porsche 997Carrera Coupé
€ 54.600- 06/2006
- 113.000 km
- Gasolina
- 11,0 l/100 km (mixto)

Porsche PanameraBerlina Automático de 5 Puertas
€ 26.990- 08/2012
- 119.900 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Porsche Macan
€ 49.9901- 08/2021
- 46.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Porsche MacanAut.
€ 45.8001- 01/2021
- 119.687 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Porsche CayenneCoupé Aut.
€ 69.900- 09/2019
- 78.700 km
- Gasolina
- 9,3 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
El talón de Aquiles del VO: sólo 3 de cada 10 compradores vuelven al taller del vendedor
La postventa se escapa de las manos de los vendedores, con solo un 30% de clientes que vuelven tras comprar el coche. Los talleres independientes captan la mayoría de reparaciones por coste, siendo los clientes de coches electrificados los más fieles al vendedor y su servicio postventa.

Rolls-Royce Project Nightingale, el primer descapotable eléctrico de la marca británica
Con el Rolls-Royce Project Nightingale, la marca británica lanza su primer descapotable eléctrico: solo para 100 clientes y por 8 millones.

Sale a subasta el Ferrari más incomprendido de la historia
Sale a subasta un Ferrari Mondial Cabriolet de 1985, uno de los modelos de Ferrari más vilipendiados de la historia.







