Tras el innegable éxito del Porsche Taycan, la marca de Stuttgart da la bienvenida oficial al segundo modelo 100% eléctrico de su historia. Este no será otro que el nuevo Porsche Macan eléctrico, que convivirá en el mercado junto a los Macan de combustión.
Porsche Macan eléctrico: características técnicas
El Porsche Macan 2024 estará disponible con dos versiones: Macan 4 y Macan Turbo. Todas ellas compartirán una batería de 100 kWh y red de 800 voltios para cargas superrápidas de hasta 270 kW en CC que permitirá pasar del del 10% al 80% de carga en aproximadamente 21 minutos. La autonomía homologada del Macan 4 es de 613 kilómetros, mientras que la del Macan Turbo se reduce a 591 kilómetros.
La potencia y prestaciones del Porsche Macan 2024 es la siguiente: 387 CV (408 CV en modo overboost), 650 Nm de par máximo y 0 a 100 km/h en 5,2 segundos para el Macan 4; y 585 CV (639 CV con overboost), 1.1330 Nm de par y 0 a 100 km/h en 3,3 segundos para el Macan Turbo.
También dinámicamente brindará las sensaciones tan reservadas a los modelos de la firma de Zuffenhausen. La plataforma PPE construida en colaboración con Audi es la base de una serie de elementos con una puesta a punto perfectamente equilibrada para lograr un coche cómodo y práctico en el día a día sin renunciar a la deportividad que caracteriza a la marca.
Como ejemplos, un tren trasero direccional que girará en el mismo sentido que las ruedas delanteras cuando la velocidad sea superior a los 80 km/h y en sentido contrario hasta los 5 grados cuando sea inferior o la suspensión neumática PASM con amortiguadores de dos válvulas, una para la comprensión y otra para la extensión.
Diseño del Porsche Macan 2024
En lo que respecta al diseño, no veremos cambios muy notorios en comparación con el actual Macan, más allá de los grupos ópticos partidos en dos (el módulo principal debajo y las luces diurnas arriba) o de los nuevos diseños de llantas.
El interior del Porsche Macan eléctrico hereda la configuración de tres pantallas que debutó en los Panamera y Cayenne, con un panel de instrumentos curvo de 12,6 pulgadas y dos paneles de 10,9 pulgadas para el sistema multimedia y la pantalla que sitúa frente al copiloto.
El sistema operativo está basado en Android Automotive e incluye un avanzando control por voz que responde al comando “Hey, Porsche” y entiende un lenguaje natural sin necesidad de introducir comandos predeterminados.
El Porsche Macan eléctrico es un poco más grande que sus hermanos de combustion: mide 4,78 metros de longitud, 1,94 m de anchura y 1,62 m de altura. Este incremento de tamaño ha permitido ofrecer más espacio tanto para los pasajeros delanteros como traseros.
El maletero del Porsche Macan eléctrico tiene 540 litros de capacidad que llegan hasta 1.348 litros si abatimos los asientos de la segunda fila. Además, bajo el capó hay un maletero adicional con 87 litros de capacidad.
¿Cuánto cuesta el Porsche Macan eléctrico?
El Porsche Macan 2024 tiene un precio de partida de 85.3825 euros. La versión tope de gama Macan Turbo incrementa la tarifa a 116.914 euros. Las primeras entregas se llevarán a cabo en el segundo semestre del año.
