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Noticias: Últimos artículos
La que en su día fuera objeto de burlas y recibiera el sobrenombre de «baby Benz» ahora puede mirar satisfecha a su amplia trayectoria de casi 30 años.
Volkswagen renovó progresivamente durante 2010 la mayor parte de sus vehículos comerciales. Primero fue la nueva generación de la T5, después lanzó el nuevo modelo del Caddy y finalmente, a principios de 2011, se estrenó el pick-up de la marca, el Amarok.
No han pasado ni tres semanas desde que la casa BMW pusiera nombre a su «Proyecto i» y a su «Mega City Vehicle»: BMW i3 será el nombre de su nuevo automóvil eléctrico urbano. Sin embargo, la casa no ha querido desvelar el aspecto que tendrá.
Viendo el número de clientes de Abarth que se decantan por las preparaciones esseesse, era lógico que tarde o temprano esta versión llegara hasta el 500 descapotable.
Llevábamos más de siete años sin tener apenas noticias de BMW en lo que a este modelo se refiere.
Después de actualizar el diseño de la berlina y retocar su motor diesel para adaptarlo a la normativa Euro V, el turno ha sido ahora para la variante descapotable, que seguirá contando con la misma potencia en su motor V6 de gasolina.
Si buscamos en la historia del automóvil encontraremos muy pocos casos en los que una sola generación de un modelo haya logrado permanecer 18 años en el mercado. Si buscamos dentro de Mercedes-Benz, sólo el Clase G y el SL han protagonizado esas excepciones.
No hace mucho concluíamos en una comparativa de utilitarios que en una categoría de longitud inferior a los 4 metros no cabía esperar un milagro del espacio. Ahora resulta que Toyota estrena su nuevo Verso S de 3,99 metros y que éste nos demuestra lo contrario.
En 2006, un Chevrolet Captiva completamente reformado irrumpía en el mercado alemán de los SUV, aunque desde entonces, este tracción integral ha tenido un éxito relativo.
La consultora británica Jato Dynamics ha confirmado una vez más a Fiat como la marca con menor nivel de emisiones de CO2 a nivel mundial.
Tras los éxitos de otros vehículos de competición como el Fabia Super 2000, Skoda ha creado ahora un nuevo modelo de competición para la categoría de vehículos de tracción delantera, el Fabia R2, con el que esperan cosechar al menos los mismos triunfos.
Aunque las novedades de Suzuki no han destacado por su abundancia en esta edición de Ginebra, lo poco que ha habido en su stand resulta bastante atractivo y prometedor a corto plazo.
Parece que los diseñadores se han puesto de acuerdo a la hora de presentar las novedades en el Salón de Ginebra.
Con este prototipo, Seat continúa explorando el futuro diseño con el que contarán sus modelos.
Es uno de los ejes fundamentales de Ford para Ginebra y estará junto al Vertrek Concept, el Focus Electric, y las futuras versiones híbrida y eléctrica del C-MAX.
En Skoda estrenarán dos cosas importantes a partir de este Salón de Ginebra. Primero, su nueva línea de identidad y marca, con el que pretenden que sus vehículos sean asociados a un estilo más juvenil que hasta ahora.
Cualquier amante del increíble 8C Competizione podrá ver parte de sus sueños cumplidos a partir de 2012.
El Freelander es un verdadero Land Rover. Al menos la segunda versión fabricada desde 2006 ha conseguido deshacerse de esa imagen amanerada que se había creado y ha logrado entusiasmar, incluso a los hombres, más allá de las carreterasasfaltadas.
Es uno de los modelos de culto dentro del segmento de los compactos descapotables. El Golf Cabrio vuelve a aparecer en escena con una capota de lona realmente rápida y unos consumos bastante mejorados.
Rolls-Royce está tomando el pulso a sus clientes y a todo el público en general para comprobar el grado de interés y éxito que produciría una versión eléctrica dentro de su gama.
El grupo BMW ha dado el pistoletazo de salida para la creación de una nueva submarca, BMW-i, proyecto a través del cual se pretende englobar la producción y distribución de nuevos modelos eléctricos incluyendo al BMW Vision EfficientDynamics.
Maserati, con la única intención de estirar al máximo las posibilidades de su gama, lucirá en el stand de Ginebra una pequeña variación de su éxitoso modelo GranCabrio, el primer descapotable de cuatro plazas de la firma del tridente cuyo méritos han sido reconocidos con varios galardones.
Qué tiempos aquellos en los que los coupés podían prescindir de los montantes B e incluso detrás contaban aún con ventanillas completamente escamoteables. Eso sí era bonito, elegante y, simplemente por este motivo, en cierto modo muy Mercedes. La competencia hace tiempo que ha dejado de tenerlo.
Hace tiempo que la marca de lujo de Toyota viene desarrollando sus productos lejos de las corrientes dominantes, algo que también ocurre con el recién estrenado CT 200h.
A dia de hoy, Kia tiene abiertos varios frentes importantes que le permitirán aumentar su cuota de penetración en Europa, un mercado en el que ya cuenta con unos resultados más que decentes gracias a la sólida alianza con Hyundai.
En 2008, antes incluso de que Porsche diera comienzo a la comercialización del Panamera, ya se confirmó que éste contaría con una versión híbrida.
Ya hace 35 años que Volkswagen lanzó al mercado su primer Golf GTI, una versión que sentó las bases para toda la industria automovilística aplicada a la creación de compactos deportivos.
Renault parece dispuesta a presentar su futura línea de marca aludiendo a las diferentes etapas de la vida: juventud, vida en pareja, familia y madurez/sabiduría.
En KIA tienen motivos para estar orgullosos de este modelo. Diez años en el mercado, tres generaciones (incluyendo ésta) y más de 860.000 unidades distribuidas por todo el mundo son razones suficientes para seguir apostando por él.
¿Quién ha dicho modestia? Peugeot comienza el año dando un enorme salto cualitativo para dejar claro que su carácter tiene mucho que ver con el símbolo de su marca, el león.
Nissan vuelve a atacar a los segmentos A y B con la cuarta generación del Micra, después de llevar casi 3 décadas circulando por medio mundo. La nueva plataforma es más amplia y cuenta con un equipamiento de serie mucho más generoso. Además, es más barato.
La lista de modelos deportivos exclusivamente eléctricos se va a haciendo cada vez más larga, y eso es muy buena señal para el incomprendido mundo de los coches eléctricos.
SsangYong comercializará próximamente una nueva generación de su pick-up de cuatro plazas, el Actyon Sports. De momento no tienen una carrocería definitiva, pero sí un proyecto avanzado de cómo sería este nuevo SUV de carga procedente de Corea del Sur.
Toyota irá progresivamente ampliando su gama de vehículos híbridos, un segmento de mercado donde es líder indiscutible junto a Honda. De hecho, ambas marcas contarán en 2012 con el mismo número de vehículos dotados de esta tecnología.
El Tiguan parece condenado a un tercer puesto permanente en las listas de ventas españolas. Al menos aquí en nuestro país, tanto el Nissan Qashqai como el Ford Kuga parecen inalcanzables en cuanto a número de unidades vendidas, y eso es algo que preocupa mucho dentro de Volkswagen.
Es escasa (por no decir nula) la información técnica que ha llegado sobre este modelo, pero al menos se han desvelado las primeras fotografías oficiales que evidencian la realidad de este modelo para el futuro.
Tras la presentación de las últimas novedades incorporadas a la clase C (más…), es el turno para el estandarte de su gama, la versión C 63 AMG, cuyas primeras informaciones y fotografías han salido por fin a la luz.
Parece que los 112 cv de la versión Cooper D se estaban quedando demasiado cortos para los clientes y ya se rumoreaba la posible alternativa al Cooper S en la gama diésel.
Porsche introducirá próximamente otra edición limitada de su 911 Carrera, una decisión probablemente debida a que este modelo se encuentra en el fin de una etapa (denominada 997) y que por tanto estaría a punto de ser renovado. Y ésta es una bonita forma de despedirse.
Hace aproximadamente cuatro meses llegó al mercado el nuevo Suzuki Swift que muchos no reconocerán como tal, es decir, como una versión nueva.
Hace ya tiempo que Volvo anunció el comienzo de nuevos trabajos bajo la joint-venture con Vattenfall, una empresa especializada que debía encargarse de suministrar componentes eléctricos para los futuros modelos híbridos de la marca Sueca.
Pocos coches en la historia han adquirido la importancia suficiente como para marcar toda una época, pero menos aún han conseguido traspasar las fronteras del mercado para convertirse en un icono artístico.
Honda presentará en el próximo Salón de Ginebra el nuevo Accord, una actualización del modelo estrenado en 2008 que se ha mejorado tecnológicamente gracias equipamientos más lujosos y al refinamiento de alguno de sus motores. La nueva gama estará a la venta a partir del mes de septiembre…
Por primera vez en su historia, Ferrari incluirá una tracción integral en uno de sus modelos. Se trata del nuevo FF, un vehículo con carrocería coupé y disponibilidad para cuatro ocupantes que se presentará en el próximo Salón de Ginebra. El motor de 660 cv también es completamente nuevo…
El Freemont es el primer vehículo procedente del grupo Chrysler cuya plataforma se ha aprovechado en Fiat para ser relanzado al mercado.
Aston Martin se ha retrasado unos meses, pero no bromeaba cuando avisó de la creación de un modelo urbano. El Cygnet, un utilitario basado en el Toyota iQ y adornado con infinidad de lujos, es un nuevo modelo que comenzará a producirse en abril de 2011 y que costará aproximadamente 37.000 euros.
En el Salón del Automóvil celebrado en una ciudad de Detroit colapsada por la nieve, la casa Mercedes se ha mostrado más bien contenida en lo que respecta a las novedades, siendo la revisión de la nueva Clase C y la confirmación de la producción en serie del SLS eléctrico lo único digno de destacar.
Mazda desvelará en el próximo Salón de Ginebra un nuevo SUV, más pequeño que el CX-7, basado en los nuevos desarrollos de la marca como el SKYACTIV o el patrón de diseño bautizado como KODO.
Audi ha conseguido durante 2010 batir su propio récord histórico en cuanto a volumen de producción. Durante el pasado año, la marca con sede en Ingolstadt (Alemania) sacó de sus diferentes fábricas un total de 1.150.000 vehículos, el mejor número conseguido por esta empresa en toda su historia.
Los prototipos e innovaciones empiezan a acumularse en la previa del próximo Salón de Ginebra.
