Descubre las ventajas de estar logueado con AutoScout24.
Como el general romano de la película, capaz de desafiar al mismísimo emperador en el Coliseo, este Porsche Cayenne toma el nombre de “Gladiador” y nos indica el tipo de preparación ante la que nos encontramos; poderosa, agresiva y brutal...
Con este facelift, Mazda centrará sus ventas casi por completo en el motor diésel, dejando un porcentaje mínimo para las ventas del brillante motor gasolina de 260 cv.
Hay que tener las cosas muy claras para modificar un modelo como el Audi TT RS, uno de los coupés más reconocidos que, en esta versión, tal y como sale de fábrica ya pone los pelos de punta.
El todoterreno Sorento presentado en 2002 fue todo un éxito. Como todo lo que hace Kia, ofrecía un automóvil con una relación precio/equipamiento de lo más satisfactoria y, además, fue capaz de perfilarse como una buena máquina todoterreno.
Después del Golf Plus, Volkswagen también ha mejorado el aspecto de su modelo familiar. Aunque los de Wolfsburg hablan del Golf VI Variant, se trata simplemente del lavado de cara del anterior Golf V Variant para adecuarlo a la línea estética del modelo compacto presentado el año pasado.
Con el nuevo X1 cambian los tiempos. BMW podrá ofrecer por fin un SUV meramente urbano en el que la posibilidad de elegir tracción total o trasera deja un gran abanico de opciones y versiones con consumos realmente bajos.
Nacido para la ciudad, el REVA L-ion es el primer vehículo con motor eléctrico y tecnología de baterías de ión-litio que ya podemos ver por nuestras carreteras. Cuenta con una autonomía aproximada de 120 Km.
Es la décima generación de compactos de la marca Opel, una historia protagonizada en su totalidad por el irrepetible Opel Kadett (en las carreteras desde 1936) y el Astra (su sustituto desde 1991).
Volkswagen ha renovado toda la gama T5 con un resultado de 460 variantes diferentes según la combinación de equipamiento, carrocería, motores y cajas de cambio.
Los preparadores rusos de TopCar han mostrado su nueva y espectacular creación, el Bentley Continental GT Bullet. Las modificaciones se centran en el apartado estético y aerodinámico, merced a un kit de carrocería que cuesta “tan sólo” 25.000 €.
No es que el BMW 320d sea un derrochador de combustible; su consumo medio de 4,8 litros es un valor ejemplar en la gama media, pero con la optimización de la eficiencia de su motor va un paso más allá. El futuro 320d Efficient Dynamics Edition se mueve con un nivel de consumo todavía más bajo.
Los alemanes de AC Schnitzer, especialistas en preparaciones de todo vehículo que lleve el símbolo de BMW sobre el capó, han metido mano a la última generación del BMW Z4 de forma aparentemente sencilla.
Es otro estudio más para crear un eléctrico 100%. Este prototipo, con cierta similitud a una lata de refresco arrugada, es un coche de sólo 2,5 metros de longitud en el que caben cuatro pasajeros con una configuración peculiar.
La preparadora de marcas de lujo Hamann ha metido mano al nuevo modelo (el “asequible”) de Ferrari dejando pistas de lo que podrían hacer en un futuro cercano con el nuevo 458 Italia. En Frankfurt se ha presentado una vuelta de tuerca más para el California, que sube teóricamente hasta los 550 cv…
Llevan tiempo dándole vueltas y según lo que parece, esta tecnología estaría muy próxima a lo que llevarán los modelos de producción en pocos años.
TECHART, preparador alemán especializado en modelos con el emblema de Porsche sobre el capó, ha mostrado en el Salón de Frankfurt la “primera fase” de un completo programa de personalización que tiene listo para el nuevo Panamera...
La marca del óvalo ha presentado en Frankfurt una versión de siete plazas de su conocido C-Max, una alternativa nunca vista hasta la fecha en la gama. Estamos, por tanto, ante un nuevo modelo que Ford ha bautizado como Grand C-Max.
Bugatti tenía preparada una gran sorpresa para el Salón de Frankfurt y no ha defraudado. Su prototipo denominado 16 C Galibier Concept es un anticipo de un posible futuro modelo de producción.
SEAT ha dado a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009 el concept IBZ, un prototipo que adelanta las líneas de la nueva versión familiar del Ibiza.
Lamborghini ha mostrado la versión descapotable del Reventón en el Salón de Frankfurt. Menos de 20 privilegiados podrán disfrutar de un modelo en el que todo es absolutamente espectacular, incluido su precio.
¿Cómo hacer aún más irresistible a un vehículo que se mire por dónde se mire quita el hipo? La respuesta es bien sencilla; quitarle el techo. Audi presenta en el Salón de Frankfurt la versión descapotable del R8, que se pondrá a la venta el próximo año a un precio de 156.400 €...
A principios de 2009 Renault sacó la nueva generación de su gama utilitaria Clio, renovación a la que, por supuesto, tampoco ha escapado el buque insignia de la gama: el Clio Renault Sport.
"El nuevo todoterreno de Dacia, el Sombrero, es muy chulo", me dijo hace poco una amiga mía. Bueno, se refería al Sandero Stepway, pero esta confusión con el nombre les ocurre a muchos, no sólo a ella.
La firma del león presentará en el próximo salón de Frankfurt el i0n, un utilitario eléctrico de 3,48 metros de largo que llegará a nuestro mercado a finales de 2010.
Con una plataforma que será compartida con la siguiente generación del Focus, el C-MAX de Ford deja atrás las líneas del prototipo del que deriva.
La firma de Stuttgart lanza una serie especial de su modelo más venerado, el 911. Será presentado oficialmente en el próximo Salón de Frankfurt y sólo podrán disfrutar de él 250 afortunados.
El preparador alemán de Porsche acaba de presentar un programa de personalización para los modelos Boxster y Cayman, los dos benjamines de la marca alemana que con algunas modificaciones superan las cualidades con las que salen de Zuffenhausen.
La versión de tres volúmenes del Megane contará a partir de octubre con otro nombre y con una carrocería diferente.
Frankfurt ya tiene un modelo estrella. Sin pasar de ser un prototipo, el Vision EfficientDinamics es, tal y como su nombre indica, una recreación de lo que el futuro supone para BMW.
Será a todas luces una de las sensaciones en el próximo Salón de Frankfurt. Bautizado como Coupé Concept, este prototipo biplaza destila deportividad por los cuatro costados sin perder un ápice de esa “identidad MINI” que tan popular ha hecho a los vehículos de la marca...
Volkswagen acudirá al Salón de Frankfurt con una novedad especial, el lanzamiento de la versión tres puertas del nuevo Polo ya presentado hace algunos meses.
Porsche llevará al salón de Frankfurt su nuevo 911 GT3 Cup, un vehículo de los llamados “carreras-cliente” destinado sólo a la competición. Respecto a su antecesor, aumenta la cilindrada de su motor de 3.6 a 3.8 litros e incrementa su potencia hasta los 450 CV…
La elegancia y las emociones son dos argumentos de peso que se oponen al de la utilidad a la hora de comprar un coche.
No hace falta reconocer de nuevo las virtudes del modelo más respetado entre los amantes del fango y los terrenos imposibles. Más bien lo contrario, hacen falta versiones limitadas como ésta para que su historia crezca todavía más.
Con ésta nueva versión Combi del Superb, Skoda ya tiene variantes familiares en todos sus turismos (Fabia, Octavia y Superb). Aunque todavía no se conocen los datos técnicos oficiales, la marca checa ha adelantado la silueta que tendrá el coche más grande de su gama.
Maserati amplía su gama añadiendo el primer descapotable de cuatro plazas, un terreno desconocido hasta la fecha para la marca del tridente. Cuenta con un motor V8 similar al que ya utiliza en otros modelos y podrá estar rodando la primavera que viene. No hay pistas sobre su precio…
Porsche presenta su nueva versión del 911 GT3 RS, la variante radicalizada del 911 GT3. Tiene el honor de ser el 911 más ligero de toda la gama, un hecho que, sumado a sus 450 CV de potencia, lo convierte en un coche prácticamente de carreras…
El nuevo León CUPRA R ocupa de forma inmediata un sitio destacado en la historia de Seat al convertirse en el vehículo de producción más potente de la marca con sus 265 CV.
Primero, revolución, después, decepción: El primer diésel de Jaguar llegó en 2004 para romper moldes y fue un éxito de ventas. En 2008 llego su sucesor, el XF, pero su motor V6 se quedaba por detrás de la competencia.
La firma coreana ha desvelado su nuevo modelo, un pequeño monovolumen compacto denominado Venga, que se mostrará al público por primera vez de manera oficial en el próximo Salón de Frankfurt.
La marca alemana presenta una versión híbrida de su buque insignia, el Serie 7.
Hasta la fecha, modelos como el nuevo Lexus RX 450h figuraban en los primeros puestos de la categoría de SUV híbridos. Sin embargo, y nada más llegar, el nuevo X6 ActiveHybrid pasa a ser el más potente de todos los fabricados, que no son muchos.
A bordo del BMW 760 Li uno se siente como su mismísima majestad, y no sólo en la parte de atrás.
Llegó al Salón de Barcelona como uno de los atractivos de la marca checa y por fin se pone a la venta en el mercado español. El Fabia Sportline es una versión “deportiva” con motor 1.9 TDI de 105 cv que supera a la terminación Sport en número de elementos que puede equipar.
Porsche acudirá al Salón de Frankfurt con una nueva remodelación de su 911 Turbo – en versiones coupé y descapotable -, equipado con un nuevo motor más potente y con una caja de cambios de doble embrague y siete marchas.
A finales de año Mercedes-Benz lanzará la versión familiar para su nueva clase E, ya en su quinta generación.
La marca coreana Kia pretende dar un impulso a sus dos modelos más pequeños, el Picanto y el Rio, con un pequeño lavado de cara que llegará a los concesionarios el próximo otoño.
La batalla por un coche eléctrico con autonomía suficiente para un uso habitual ha comenzado. Nissan ha mostrado sus cartas asegurando que su apuesta podrá ser una de las más económicas de la primera era de los eléctricos.
Aunque Suzuki siempre ha sido una marca ligada a los modelos 4x4, los tiempos cambian y con ello la orientación y el diseño de sus automóviles. La marca japonesa ha presentado el boceto definitivo del que será su nueva berlina de cuatro puertas.
Quien conduce a cielo abierto quiere sentir los elementos, el sol en la piel y el viento en los oídos, y el IS 250C nos sirve esas sensaciones en distinguida bandeja de plata: en lugar de turbulentos remolinos, una suave brisa mima a los ocupantes.
