Desde 16.300 €

Una vez Opel nos ha mostrado su variante eléctrica con 330 km de autonomía y nos ha expuesto la formación de su gama de motores de combustión, tocaba desvelar quizá la información del Corsa más importante de cara al consumidor final: los precios.

Desde el pasado 4 de julio, los interesados en la sexta generación del utilitario alemán ya pueden reservarlo, siendo necesario esperar hasta después del verano para poder recibir sus unidades. Tres serán los acabados a la venta: Edition, GS Line y Elegance que estarán disponibles para los motores de combustión, mientras que el Corsa-e podrá escogerse con los niveles SElectrio, Edition y First Edition.

Diésel y gasolina

La nueva gama de motores del Corsa de sexta generación ofrece a los clientes un equilibrio ideal entre eficiencia y rapidez en su respuesta. En comparación con los propulsores actuales, los nuevos motores han reducido significativamente el consumo de combustible y las emisiones, al tiempo que conservan similares niveles de potencia.

Como ya comentamos en el anterior artículo, la terna de bloques de gasolina comienza con el 1.2 atmosférico de 75 CV que homologa un consumo de 5,3 l/100 km. Combinable con los dos primeros niveles, sus precios parten de los 16.300 y 18.200 €. Justo por encima se sitúa el 1.2 Turbo que puede entregar 100 o 130 CV, homologando un gasto de 5,3 y 5,6 l/100 km.

En el caso del primero, se podrá combinar con todos los acabados, partiendo de los 17.700 € del GS Line, 19.500 € en el Elegance y 19.600 € en el Elegance. En el caso de que queramos acoplar la caja de cambios automática EAT8 de ocho relaciones, el sobrecoste será de 2.100 €. Por su parte, el motor de 130 CV asociado a la EAT8 solo podrá combinarse con el acabado más alto, el GS Line, partiendo de un precio de 22.300 €.

Si damos el salto al diésel, el Corsa 1.5 D de 100 CV y 4 l/100 km de ciclo homologado, podrá escogerse con cualquiera de los acabados, arrancando en los 19.600 € del Edition, 21.400 € en el GS Line y 21.500 € para el Elegance (obligatoriamente con caja EAT8).

Por debajo de 30.000 €

En el caso del Corsa-e, la gama comercial se completa de diferente manera. Parte con el acabado Selection-e, el cual incorpora climatizador automático, freno de estacionamiento eléctrico, arranque sin llave, pantalla central de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asistente de frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones y asistente de mantenimiento de carril. Todo ello por un precio que consigue romper la barrera de los 30.000 € y colocarse en los 29.990 €.

El siguiente nivel, Edition-e, tiene un precio de 30.850 €, mientras que como tope de gama aparece el First Edition-e, capaz de cumplir los deseos de los más exigentes a un coste de 33.600 € con un equipamiento de lo más completo: faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, pintura bicolor.