Lotus Elise

En este momento, Lotus Cars atravesaba una situación algo complicada, pero Elise fue capaz de encandilar a críticos y personas de a pie por su conducción manejable, diseño innovador y exclusivo, y confortabilidad.Consta de 3 versiones diferentes: Elise S, R y SC. En realidad, el modelo Elise S ha sido reemplazado por la versión Elise a secas. Éste tiene un motor de gasolina Toyota que da lugar a 136 CV de potencia, y cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en cuestión de 6,5 segundos y puede llegar a los 204 km/h. En cuanto a su consumo, gasta 6,3 litros cada 100 km. El Elise R cuenta con motor de gasolina de 192 CV de potencia, su velocidad máxima es de 222 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Por último, aunque no menos importante, el SC, la versión más costosa. Dispone de un motor gasolina volumétrico y su potencia puede dar lugar a los 220 CV de potencia. Su velocidad máxima es de 233 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,6 segundos.

La tipología notable del Lotus Elise

El chasis del Elise es francamente una pieza única, preparada a conciencia para salvaguardar su concepción de descapotable. Al contrario que otros vehículos de su gama, es más ligero mediante la incorporación de materiales menos pesados como el ""metal matrix"" o gracias a que la capota y ventanas son manuales. Sus faros y paragolpes lucen diferente diseño con respecto a su predecesor, siendo parecidos a los del Evora. Su aerodinámica es simplemente ideal: los faros antiniebla e intermitentes ahora están integrados y el capó goza de mayor altura para dar cabida a su nuevo motor. En materia de seguridad, contiene airbags frontales tanto para el conductor como para el acompañante y tiene disponible un programador de velocidad de serie. Todas sus versiones cuentan con ABS de serie y sus llantas pueden ir pintadas en color negro o plata.