Chevrolet Chevelle

Supersports y el modelo Laguna salieron a finales de los setenta, aunque fueron la plataforma definitiva y una referencia de diseño para el Chevelle Monte Carlo. El celebrado modelo Malibu fue el digno sucesor en Chevrolet Chevelle de toda su gama de modelos superiores y compactos. El diseño en su primera generación (1964-65,) ofrece motores en línea de 6 cilindros incluyendo el clásico 327 V8. Lo más característico de los Chevrolet Chevelle son sus cuatro faros y una parrilla limpia con rejilla cuadriculada. En 1965 une los faros, provistos de una rejilla puntiaguda, con un divisor horizontal (propio del SS396). Son representativos del 64-65 una suspensión de alto rendimiento, sus clásicos neumáticos de alto rendimiento F70x14 de llantas tipo rally (acero de 14 pulgadas) en todos los modelos SS. Típico de Chevrolet Chevelle 1966 es una carrocería aún más esbelta, paneles traseros tipo botella de refresco cola y parrilla cromada. En 1967 logra un aire más deportivo y ágil.

El clásico Chevrolet Chevelle puede presumir

En cualquiera de sus versiones conserva lo mejor de la marca a lo largo del tiempo: un coche único, esté fabricado en su primera, segunda o tercera generación. Introduce sistemas de transmisión automática en 3 velocidades (Turbo 400) entre 1966-67, columnas de dirección y volante con absorción de energía. En 1968 su capó se alarga y es aún más elegante, los faros dobles se montan en marcos metálicos independientes cuadrangulares, la parrilla deja un gran espacio para toma de aire con acabados en negro; y el equipo básico incluye reposabrazos, desempañador, calefacción y múltiples medidas de seguridad innovadoras de los mejores modelos de General Motors. La tercera generación es de cambios más radicales, y aunque conserva el aire del Chevelle original, se transforma definitivamente en Malibu: más compacto y ligero que el original, dará paso a los Monte Carlo o El Camino.

Diferentes motores en los Chevrolet Chevelle

Cualquiera de ellos, teniendo la suerte de encontrarlo en un mercado de coches usados o de segunda mano, sigue siendo un tesoro. Sus motorizaciones son, en 1964-67 (primera generación): estándar Chevelle, L6 194 pulgadas cúbicas 2.5 litros 120 hp 89 kW, L6 230 3.8 litros 140-155 hp 103-114 kW. Chevrolet Chevelle SS-396, V8 396 6.5 litros 325-375 hp 239-276 kW. En 1968-1972 (segunda generación): estándar Chevelle, L6 - 230 plgs³,3,8 litros 140 - 155 hp con 103 - 114 kW, L6 250 plgs³ 4,1 litros 155 hp a 81 - 114 kW. Chevelle SS: V8 - 350 plgs³ 5,7 litros 175 - 270 hp a 129 - 199 kW. Chevelle SS: V8 350 plgs³ 5,7 litros 175 270 hp a 129 - 199 kW. Alcanzando hasta las 454 pulgadas cúbicas de los Malibu de tercera generación.