Renault Megane Tests
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VÍDEO| Prueba del Renault Mégane RS Ultime: gracias por todo

VÍDEO| Prueba del Renault Megane E-TECH 220 CV Iconic: volver a empezar

Primera prueba del Renault Megane E-Tech 2022: cambio de rumbo

VÍDEO| Prueba Renault Mégane 5p E-Tech PHEV 160 CV: buena opción, mal lugar.
El Renanult Megane híbrido de 160 CV puede ser uno de los mejores híbridos enchufables de su tamaño y, más aún, por su precio. Si accedes al Plan Moves III, puedes conseguirlo por unos 25.000€. Solo te faltará un enchufe para tener 50 kilómetros de autonomía eléctrica.

Prueba del Renault Mégane Blue dCi 115 CV Zen: resiste el pulso
Democratizador del segmento C a finales de los 90, se espera que revolucione el segmento con la llegada de su próxima generación. De momento, el Renault Mégane aguanta el tirón con una actualización de libro y tirando de ‘viejos’ conocidos como el motor Blue dCi que aquí probamos.
Prueba comparativa: Renault Mégane R.S. Trophy vs Volkswagen Golf GTI TCR
Los compactos deportivos viven un momento dulce y eso se demuestra en esta comparativa en la que enfrentamos al rey de reyes, el VW Golf GTI, en una de sus últimas ediciones especiales, el TCR, con todo un aspirante al trono: el Mégane R.S. Trophy. ¡Qué comience el show!

Prueba: Renault Mégane Sport Tourer GT – Espacio deportivo
Renault demuestra que la practicidad no ha de estar reñida con el diseño y la deportividad. La prueba de ello, el Mégane Sport Tourer asociado al acabado GT que protagoniza la siguientes líneas.

Prueba: Renault Mégane GT – Sobre raíles
Probamos en profundidad la variante más deportiva de la gama Mégane, el GT.

Comparativa: Renault Megane vs. Kia Ceed – Dos compactos de moda
Si nos fijamos estos días en los datos de ventas de turismos en Europa, encontramos dos modelos con trayectorias opuestas.

Comparativa: Ford Focus ST vs Renault Megane RS – Más madera
No son dos simples Focus y Mégane: sus 'apellidos' declaran que sus mayores virtudes relucen al pisar el acelerador. Dos siglas que lo dejan claro.
Ofertas de Renault Megane

Renault Megane1.9DCi Confort Dynamique
€ 3.490- 01/2003
- 230.000 km
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Renault MeganeS.T. 1.5dCi Dynamique 105
€ 3.900- 07/2010
- 255.000 km
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- 4,50 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.5dCi Expression 110
€ 4.2001- 10/2012
- 198.867 km
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- 4,40 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.5dCi Dynamique 110
€ 4.8501- 03/2011
- 116.570 km
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- 4,40 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.6 Authentique
€ 4.990- 12/2009
- 151.000 km
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- 6,70 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.5dCi Business 110
€ 4.990- 06/2012
- 196.917 km
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- 4,40 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.6 Authentique 110
€ 5.7901- 03/2012
- 123.000 km
- Gasolina
- 6,90 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.5dCi Expression 110
€ 5.9901- 07/2013
- 158.942 km
- Diésel
- 4,40 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.2 TCE Energy Dynamique S&S
€ 6.0901- 08/2012
- 157.377 km
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- 5,30 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.2 TCE Energy Life S&S 115
€ 6.1901- 04/2014
- 143.454 km
- Gasolina
- 5,30 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.5dCi Business 110
€ 6.2001- 06/2013
- 156.202 km
- Diésel
- 3,50 l/100 km (mixto)

Renault MeganeBerlina Life dCi 95 eco2
€ 6.490- 06/2015
- 210.476 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Renault MeganeSp. Tou. Bose EDC dCi 110 Euro 6
€ 7.490- 07/2016
- 201.700 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Renault MeganeS.T. 1.5dCi Business 110
€ 7.500- 03/2013
- 227.000 km
- Diésel
- 4,40 l/100 km (mixto)

Renault MeganeCoupé 1.2 TCE Energy GT Style S&S
€ 7.9501- 04/2014
- 138.253 km
- Gasolina
- 5,30 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.6dCi Energy Bose S&S 130
€ 8.0501- 06/2015
- 153.060 km
- Diésel
- 4,00 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.2 TCE Energy Intens S&S 115
€ 8.1501- 03/2016
- 113.972 km
- Gasolina
- 5,30 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.5dCi Blue Life 70kW
€ 8.9901- 01/2019
- 111.697 km
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- 3,90 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.2 TCe Energy Limited 97kW
€ 9.0281- 10/2018
- 169.118 km
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- 5,30 l/100 km (mixto)

Renault Megane1.2 TCe Limited
€ 10.094- 08/2018
- 88.492 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
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¿Renault Clio E-Tech o Toyota Yaris 130H? Enfrentamos a los dos utilitarios híbridos ECO más deseados del mercado. Nos los llevamos al circuito para medir sus prestaciones reales y consumo de gasolina en ciudad y carretera para ver qué utilitario híbrido etiqueta ECO comprar.

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El coche urbano que marcó a una generación en 1992 vuelve completamente reinventado y con objetivo de democratizar la movilidad eléctrica en Europa. ¿Será mejor que el original?

Renault refuerza su apuesta por el GLP: más autonomía y un motor más potente para Clio, Captur y Symbioz
Renault actualiza la gama Eco-G de los Clio, Captur y Symbioz con un nuevo motor GLP de 120 CV, un depósito de mayor capacidad y autonomías de hasta 1.500 kilómetros, manteniendo la etiqueta ECO y reduciendo el coste por kilómetro.