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Opel: Últimos artículos

Opel Corsa GSE 2026: El utilitario más potente de la historia de Opel

280 CV, aroma de rallyes y apellido GSE: así es el nuevo deportivo de Opel

VÍDEO| SEAT León e-Hybrid 2025 vs. Opel Astra Sports Tourer PHEV

Nuevo Opel Corsa 2023: conducimos el gasolina de 100 CV
Opel aprovecha el lanzamiento del nuevo Corsa para rejuvenecer su público asociándose al equipo español de e-sports Giants. El nuevo utilitario dispondrá de versiones gasolina (alguna hasta con microhibridación) y de dos versiones eléctricas.

VÍDEO| Prueba del Opel Astra Hybrid: saltan chispas
Volvemos a encontrarnos con la sexta generación del Opel Astra aunque en esta ocasión es el protagonismo se lo lleva la inédita versión híbrida enchufable de 180 CV que sirve de punto de partida para la electrificación total del modelo que llegará en 2023.

VÍDEO| Ford Kuga vs. Opel Grandland 2022: comparamos dos SUV híbridos enchufables
Para esta nueva comparativa de coches de Autoscout24, hemos escogido dos modelos de tipo SUV, la carrocería de moda, que, además, son híbridos enchufables, una tecnología que cada día gana más adeptos. Opel Grandland vs. Ford Kuga: ¿cuál es mejor opción?

¡Probamos el nuevo Opel Astra ST que llegará a finales de año!
Acudimos a la presentación internacional del nuevo Opel Astra ST, la versión familiar del compacto de Opel que llegará a los concesionarios a finales de año.

Probamos el Opel Astra 2022: así va su sexta generación
Hemos conducido el nuevo Opel Astra en su presentación nacional y te contamos cuáles son sus secretos.

Probamos el renovado Opel Grandland 2022
El Opel Grandland se acaba de poner al día y nosotros ya nos hemos sentado a sus mandos para contarte las primeras impresiones y en qué mejora.

VÍDEO | Prueba del Opel Corsa 130 CV automático: ¿la versión correcta?
Analizamos el comportamiento y el equipamiento del nuevo Opel Corsa en su versión tope de gama. ¿Merece la pena el modelo más caro?
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VÍDEO| Probamos al límite el Mitsubishi Lancer Evolution IX RS: nacido para los rallyes
Probamos a fondo el Mitsubishi Lancer Evolution IX RS, la máxima expresión de la saga CT9A. Sin concesiones al confort, con un peso reducido a 1.320 kg y solo 358 unidades producidas, esta joya de homologación para el Grupo N es la despedida definitiva del motor 4G63T.

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