Mercedes-Benz Tests
Buscar archivo de pruebas
Mercedes-Benz: Últimos artículos

Prueba a fondo: Mercedes GL 420 Cdi – ¿Se le puede pedir algo mas?
La razón de presentar este vehículo en Islandia es algo que no puede enteder alguien que no haya estado alli. Para los demás, está claro que el nuevo Mercedes GL sólamente podía presentarse en una isla volcánica del círculo polar.
Reviews: Artículos favoritos de Mercedes-Benz
- 220 - 1 Test
- 250 - 2 Tests
- 320 - 1 Test
- 500 - 1 Test
- A 180 - 1 Test
- A 250 - 1 Test
- A 45 AMG - 1 Test
- AMG GT - 3 Tests
- B 180 - 2 Tests
- B 200 - 1 Test
- C 200 - 2 Tests
- C 250 - 1 Test
- C 300 - 2 Tests
- C 63 AMG - 1 Test
- C-Class - 1 Test
- Citan - 2 Tests
- CL - 8 Tests
- CLA - 1 Test
- CLA 180 - 1 Test
- CLA 200 - 2 Tests
- CLA 220 - 3 Tests
- CLA 45 AMG - 3 Tests
- CLE 220 - 1 Test
- CLS - 1 Test
- CLS 350 - 1 Test
- CLS 63 AMG - 1 Test
- E 220 - 4 Tests
- E 300 - 1 Test
- E 53 AMG - 1 Test
- EQA - 1 Test
- EQB 350 - 1 Test
- EQE 350 - 1 Test
- EQS - 2 Tests
- EQV 300 - 1 Test
- G - 5 Tests
- G 400 - 1 Test
- GLA - 1 Test
- GLA 200 - 1 Test
- GLA 250 - 2 Tests
- GLB - 1 Test
- GLB 200 - 2 Tests
- GLC 220 - 3 Tests
- GLC 53 AMG - 1 Test
- GLE 350 - 1 Test
- GLE 400 - 1 Test
- GLE 63 AMG - 1 Test
- GLK 220 - 1 Test
- GLK 280 - 1 Test
- Maybach - 1 Test
- ML 350 - 1 Test
- ML 500 - 1 Test
- S 250 - 1 Test
- S 400 - 1 Test
- S 500 - 1 Test
- SLK - 1 Test
- SLK 200 - 1 Test
- SLK 350 - 1 Test
- SLS - 1 Test
- T-Class - 1 Test
- V - 2 Tests
Ofertas de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz B 200200CDI Autotronic
€ 2.800- 05/2007
- 240.000 km
- Diésel
- 5,6 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz E 320CDI Avantgarde
€ 2.990- 07/2000
- 999.999 km
- Diésel
- 7,8 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz E 300D Elegance
€ 3.000- 09/1995
- 202.406 km
- Diésel
- 9,6 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz B 170
€ 3.8601- 10/2005
- 188.195 km
- Gasolina
- 6,7 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz CLK 200320
€ 4.999- 05/2004
- 310.000 km
- Gasolina
- 14,8 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz CLK 200240
€ 4.999- 06/2003
- 299.000 km
- Gasolina
- 15,1 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz CLS 350CGI Aut.
€ 5.900- 07/2007
- 286.000 km
- Gasolina
- 9,1 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz E 350Avantgarde Aut.
€ 5.9501- 10/2005
- 265.156 km
- Gasolina
- 9,7 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz E 320320CDI Elegance (14.75) Aut.
€ 5.950- 03/2008
- 283.000 km
- Diésel
- 7,3 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz CLK 320320CDI
€ 5.990- 07/2007
- 315.000 km
- Diésel
- 6,9 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz C 220220CDI Aut.
€ 5.999- 03/2009
- 260.000 km
- Diésel
- 6,6 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz C 200K Elegance
€ 6.7501- 01/2008
- 210.000 km
- Gasolina
- 7,6 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz A 180180CDI Aut.
€ 6.9901- 11/2011
- 182.047 km
- Diésel
- 5,2 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz B 200200CDI Autotronic
€ 6.990- 11/2010
- 194.000 km
- Diésel
- 5,6 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz E 270CDI AVANTGARDE
€ 6.999- 01/2004
- 200.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz B 180180CDI BE 7G-DCT P55 952 (4.75)
€ 7.450- 06/2012
- 145.000 km
- Diésel
- 4,7 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz CLS 350Aut.
€ 7.4801- 10/2005
- 239.000 km
- Gasolina
- 10,1 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz C 320320CDI Avantgarde 4M Aut.
€ 7.500- 05/2007
- 200.200 km
- Diésel
- 6,9 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz CE 300
€ 7.500- 01/1990
- 154.779 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 220CDI Elegance
€ 7.500- 06/2003
- 148.281 km
- Diésel
- 6,2 l/100 km (mixto)
Pruebas: Últimos artículos

Mercedes Clase C 2027: así cambia el rival del Audi A5 y BMW Serie 3
El Mercedes Clase C 2027 recibe una actualización que renueva su diseño, evoluciona sus motores electrificados y mejora la tecnología, el confort y los sistemas de asistencia.

VÍDEO| Nuevo Toyota RAV4 2026: probamos el SUV híbrido más vendido del mundo
Toyota revoluciona su SUV estrella con hasta 304 CV de potencia y 100 kilómetros eléctricos en su versión PHEV, además de una mayor dotación tecnológica. Así es el nuevo RAV4 2026.

Lamborghini Revuelto SV: 1.065 CV, 1.425 Nm y más de 345 km/h para el nuevo Super Veloce
El Lamborghini Revuelto estrena su esperada versión SV. Con 1.065 CV, un 80% más de carga aerodinámica y numerosos cambios en el chasis, esta variante lleva las históricas siglas Super Veloce a la nueva era híbrida de la marca italiana.