BMW 520 Tests
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BMW 520 Tests: Últimos artículos

VÍDEO| Comparativa Mercedes Clase E 220d y BMW Serie 5 520d, los reyes del consumo
En un mundo en el que las carrocerías tipo SUV mandan, las berlinas diésel todavía tienen mucho que decir. Tanto el BMW 520d como el Mercedes E 220d suponen una alternativa de consumo ideal para todo aquel que necesite un coche para viajar con confort con mucha autonomía.

Prueba: BMW 520d Gran Turismo – Fuera de lo convencional
En 2009 BMW decidió que ya era hora de salirse un poco de lo convencional y poner a la venta una carrocería que diera la nota.

Prueba: BMW 520d EfficientDynamics Edition – Kilómetros y kilómetros de ahorro
Viajar mucho, bien y con el mejor consumo de combustible. La edición EfficientDynamics del Serie 5 es la berlina que mejor cumple con estos requisitos gracias a las últimas soluciones de eficiencia ‘made in BMW’.
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BMW 520520dA
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BMW 520520d Mild-Hybrid xDrive M Sport
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BMW 520520dA
€ 25.4001- 09/2020
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BMW 520520dA xDrive
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BMW 520520dA
€ 40.8641- 06/2024
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BMW 520520dA
€ 43.890- 05/2022
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BMW 520520dA
€ 51.995- 07/2025
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BMW 520520dA
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BMW 520520dA
€ 27.900- 09/2020
- 120.900 km
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BMW 520520dA Touring xDrive
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BMW 520520dA
€ 33.900- 08/2022
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BMW 520520dA
€ 35.550- 05/2022
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BMW 520520dA
€ 50.800- 10/2025
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BMW 520520d
€ 2.600- 11/2009
- 228.000 km
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BMW 520520i
€ 2.990- 05/1998
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- 8,00 l/100 km (mixto)

BMW 520520d
€ 3.500- 10/2006
- 440.000 km
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- 6,10 l/100 km (mixto)
BMW 520520d
€ 4.000- 06/2002
- 326.000 km
- Diésel
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BMW 520520d
€ 4.500- 06/2002
- 326.000 km
- Diésel
- 5,70 l/100 km (mixto)
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El BMW X5 estrena generación con un diseño renovado, más tecnología y una gama completamente actualizada. La principal novedad es el BMW iX5, la primera versión 100% eléctrica de la historia del SUV alemán, que convivirá con motores gasolina, diésel e híbridos enchufables.

BMW M3 CS Handschalter: el M3 manual que Europa no podrá disfrutar
BMW despide la actual generación del M3 con una edición limitada pensada para puristas: cambio manual, tracción trasera, menos peso y una puesta a punto específica para circuito. El problema es que, por ahora, solo se venderá en Estados Unidos.