El Golf GTI celebra su 50 aniversario por todo lo alto: más de 1.500 coches en Montmeló y un regalo muy especial junto a AutoScout24
El Volkswagen Golf GTI cumple 50 años de historia consolidado como un auténtico mito de la automoción. Para celebrar este medio siglo de vida, el Circuito de Montmeló se vistió de gala para acoger el GTI 50 Fest, un evento multitudinario que arrancó con una de las sorpresas más esperadas por la comunidad: el espectacular regalo de un Volkswagen Golf GTI MK3 por parte de AutoScout24 España a un afortunado seguidor.
La historia de este coche comenzó semanas antes del festival. Los influencers del motor Gerard Farré, Mario Herraiz y Daniel Cuadrado (director de contenidos de AutoScout24 España) adquirieron esta unidad de la tercera generación a través de un anuncio en el portal de AutoScout24. Tras una intensa puesta a punto que incluyó reparaciones meticulosas, una vuelta rápida en el circuito del INTA y un épico viaje por carretera de la mano de Mario y Farré hasta el mítico trazado de Nürburgring, el coche llegó a Montmeló listo para encontrar a su nuevo dueño, convirtiéndose en el gran broche de oro de la jornada.
Un festival de récord para una comunidad única
El festival superó todas las expectativas de la organización al congregar a más de 1.500 vehículos Golf GTI de las ocho generaciones y a no menos de 4.000 aficionados llegados de toda Europa. Durante más de diez horas de pasión, música y nostalgia, el paddock de Montmeló se transformó en un museo al aire libre donde las familias, jóvenes y propietarios compartieron con orgullo el vínculo personal que los une a sus coches.
"Ver todos estos coches reunidos y disfrutar de tantos Golf GTI rodando juntos en un trazado tan legendario como Montmeló demuestra que el mito sigue más vivo que nunca", explicó Albert Casamitjana, director de Marketing de Volkswagen en España.
Uno de los momentos más memorables de la mañana se vivió en la recta principal del circuito con un desfile masivo en el que rodaron de forma conjunta unidades de todas las épocas. Además, el evento contó con actividades para todos los gustos: simuladores de alta tecnología, una zona de tatuajes oficiales para los fans más fieles, música en directo, la emblemática tarta en forma de bola de golf de Christian Escribà y las tradicionales salchichas currywurst importadas de Wolfsburg.
El futuro eléctrico y el GTI de producción más potente
El GTI 50 Fest sirvió también como puente hacia el futuro de la deportividad de la marca. En el festival hizo su debut en España el nuevo ID. Polo GTI, el primer GTI 100% eléctrico de la historia de Volkswagen. Este modelo compacto de tracción delantera cuenta con una potencia de 226 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y tiene un significado especial, ya que se fabricará en España.
Por otro lado, los asistentes pudieron contemplar de cerca algunos de los prototipos más radicales de la marca:
Design Vision GTI (2013): un modelo con motor V6 biturbo de 3.0 litros, más de 500 CV y orientación a circuito.
GTI Roadster Vision (2014): un biplaza descapotable extremo de tracción total y 503 CV.
Golf GTI W12-650 (2007): una de las expresiones más salvajes basadas en el compacto, con motor W12 biturbo de 6.0 litros y 650 CV.
Para los amantes de las sensaciones en pista, el gran protagonista dinámico fue el Golf GTI EDITION 50. Con sus 325 CV y 420 Nm de par, se posiciona como el GTI de producción más potente hasta la fecha. Los afortunados que se pusieron a los mandos comprobaron sobre los 4,657 kilómetros del trazado catalán su equilibrio, estabilidad y respuesta inmediata en cada viraje.
Descubre el origen del proyecto: Así empezó todo
Si quieres saber cómo se gestó esta aventura antes de que el coche se entregara en Montmeló, no te pierdas el primer capítulo del proyecto. En el siguiente vídeo podrás ver el análisis inicial del estado real del Golf GTI MK3 que compramos en AutoScout24, cuáles eran sus fallos, qué plan de restauración se preparó y la vuelta rápida que Dani Cuadrado le dio en el circuito:
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