Tesla rebaja los precios de su Model Y entre 3.000 y 4.000 euros
El Tesla Model Y cerraba 2023 alzándose con el título del coche más vendido en el Viejo Continente y no solo en el segmento eléctrico, sino contabilizando todas las motorizaciones. Se entregaron 254.822 unidades del SUV eléctrico estadounidense, superando al segundo clasificado, el Dacia Sandero, que se conformó con 235.893 unidades.
Con todo y eso, Tesla ha decidido bajar los precios de la gama del Model Y. Es la segunda vez en un año que lo hace, después de rebajarlo un 10 por ciento en enero de 2023. Los motivos, según Tesla, radican en hacer más accesible la movilidad sostenible a los conductores.
Tesla quiere que sus vehículos sean accesibles para más público
"Con el firme compromiso de impulsar la transición global hacia energías más sostenibles, una de nuestras prioridades fundamentales en 2024 es hacer que los vehículos Tesla sean accesibles a un público más amplio”, ha explicado en un comunicado la automovilística dirigida por Elon Musk.
“Esto lo estamos logrando mediante la optimización de nuestros procesos de ingeniería y producción, lo que nos permite operar de manera más eficiente tanto en tiempo como en costos. Estas mejoras en la eficiencia nos permiten ofrecer productos de alta calidad a precios más bajos", se apunta desde la compañía.
Con esta rebaja, la versión de acceso del Tesla Model Y, con 299 CV de potencia, tracción trasera y 455 kilómetros de autonomía, se sitúa en los 42.990 euros, 3.000 menos que hace unos días.
El Tesla Model Y Gran autonomía, con 514 CV de potencia, tracción total y 565 kilómetros de autonomía, se puede comprar a partir de 49.990 euros (descuento de 3.400 euros).
Finalmente, la variante más deportiva, el Tesla Model Y Performance, con 534 CV, tracción total y una autonomía de 514 kilómetros, tiene un precio de tarifa de 55.990 euros (4.000 euros menos).
Ofertas destacadas

Tesla Model 3Standard Range RWD Plus
€ 24.4991- 03/2022
- 72.931 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Estándar Plus RWD 225 kW (306 CV)
€ 20.8091- 09/2021
- 102.405 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3RWD
€ 29.790- 09/2024
- 56.900 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YPerformance AWD
€ 38.637- 09/2022
- 7.212 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model S100D 4WD
€ 31.390- 03/2018
- 99.100 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YGran Autonomia
€ 30.5901- 09/2022
- 88.925 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model SLong Range AWD
€ 38.090- 09/2020
- 72.074 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model X100D 4WD 386 kW (525 CV)
€ 37.890- 06/2018
- 43.815 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model SPlaid
€ 86.900- 02/2025
- 26.096 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Long-Range Dual Motor Performance AWD
€ 31.5001- 01/2022
- 71.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Estándar Plus RWD 225 kW (306 CV)
€ 20.8091- 09/2021
- 102.405 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YRWD
€ 26.390- 06/2023
- 106.631 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)
Nuevo
Tesla Model XLong Range AWD
€ 46.990- 02/2020
- 58.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Standard RWD Plus
€ 22.890- 03/2020
- 89.396 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Estándar Plus RWD
€ 19.490- 01/2019
- 96.500 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model SLong Range AWD
€ 34.290- 02/2020
- 97.834 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3GRAN AUTONOMIA DUAL MOTOR AWD
€ 24.9901- 09/2020
- 79.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YGran Autonomia AWD
€ 33.264- 06/2024
- 63.054 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model 3Gran Autonomía AWD
€ 28.900- 01/2022
- 45.100 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Tesla Model YRWD
€ 33.137- 12/2024
- 33.832 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Bugatti resucita su “cobaya” de lujo: el Veyron Super Sport que marcó un récord vuelve a la vida
Bugatti ha decidido someter al Veyron Super Sport World Record Edition a una cuidada restauración, homenajeando su papel vital para la marca.

Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

Los mejores coches diseñados por Italdesign: las obras maestras de Giugiaro que cambiaron la historia
¿Qué tienen en común el VW Golf, el DeLorean y el Lotus Esprit? Todos nacieron del genio de Giorgetto Giugiaro. Exploramos la historia de Italdesign, el estudio que revolucionó el automóvil con la era del "papel plegado" y creó iconos que hoy son leyendas de la cultura pop.



