Precios del VW ID.3 en España 2020: ya disponible

Aunque para saber los precios pormenorizados de toda la gama y que el resto del mundo pueda hacer su pedido faltan todavía 4 semanas,__ los que hayan hecho la pre-reserva del nuevo VW ID.3 ya pueden comprar su First Edition__ y ya conocemos sus precios.
Hace meses que Volkswagen lanzó una campaña para aquellos que tuviesen ganas de ser los primeros en estrenar el primero de la saga ID, la nueva era de modelos eléctricos de la marca. Todos aquellos que hayan hecho entonces la pre-reserva del VW ID.3 y formalicen el pedido antes del 15 de agosto para matricular su coche en 2020 se beneficiarán de unas condiciones especiales y de pertencecer al ID.3 First Mover Club, con una atención personalizada y condiciones ventajosas como:
- 3 cuotas gratuitas si financian a través de MyRenting con Volkswagen Financial Services.
- Una ayuda de 1.000 euros para la instalación del cargador ID. Charger o accesorios de igual importe si se paga al contado el vehículo.
- Un año de cargas gratuitas hasta 2.000 kWh o 600 eyros en puntos de carga Ionity, y en todos los puntos de carga conectados al servicio We Charge repartidos por Europa. Actualmente, Volkswagen cuenta en España con 500 puntos de carga, pero la previsión es finalizar 2020 con 1.300 puntos adheridos a We Charge.
Quienes no hayan hecho la pre-reserva del VW ID.3 todavía no podrán formalizar su pedido.__ El plazo para poder encargar un VW ID.3 sin pre-reserva se abre el 17 de agosto__, fecha en la que se conocerán los precios de todas las versiones del nuevo modelo, del que por ahora sólo se concen los First Edition, las ediciones especiales de lanzamiento para los que han hecho la pre-reserva.
Cuánto cuesta el VW ID.3 en España
Aunque habrá una versión básica del VW ID.3 Pure con un precio de partida por debajo de los 30.000 euros, las versiones que se ponen ya a la venta son las Firs Edition con un equipamiento especial para los que hayan hecho pre-reserva. En concreto, los precios de los primeros VW ID.3 disponibles son:
- VW ID.3 First Plus desde 43.110€ PVP (37.900€ PVP aplicando MOVES II): ya disponible con 204 CV y una autonomía de 420 km, esta versión ofrece un equipamiento con elementos como: llantas de 19»; faros Matrix IQ. LED; asistente de luz dinámica; Navegador Discover Pro; Climatronic de dos zonas; cámara trasera; Keyless Access; cable de carga modo 3 tipo 2; pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos; lunas laterales traseras y trasera oscurecidas; Pre-crash; retrovisores abatibles eléctricamente; Park Pilot; ID. Light; tapicería Art Velours y tela «Flow»; Paquete Invierno (asientos calefactables); volante multifunción calefactable; iluminación ambiental de 30 colores.
- VW ID.3 First Max desde 48.930€ (43.720€ PVP aplicando MOVES II): ya disponible con 204 CV y 420 km de autonomía con un equipamiento que añade a lo anterior: llantas de 20»; Head Up Display con realidad aumentada; techo panorámico; Side Assist; Travel Assist; carga por inducción de Smartphone; Emergency Assist; y asientos ErgoActive con ajuste eléctrico; y sistema de sonido con seis altavoces delante/ detrás y uno central.
Cuando se abra el plazo para realizar pedidos al resto de compradores, podrán elegir entre cuatro versiones del ID.3 que se basan en el acabado Pro Performance (el intermedio) con la potencia de 150 kW (204 CV).
Cada una de estas versiones incluirá, de serie, al menos dos de los cinco paquetes de equipamiento disponibles, y los clientes podrán elegir el color exterior e interior, los asientos y las llantas, así como otras opciones individuales, como la bomba de calor o la preparación del portabicicletas.
La versión Tour se basará en el Pro S, con hasta 550 kilómetros de autonomía y cuatro plazas
Más adelante, se incorporará la versión City basada en el acabado Pure Performance con hasta 330 kilómetros de autonomía.
El último en llegar será el VW ID.3 Pure, con una autonomía de hasta 330 km (WLTP) estará disponible unos meses más tarde, por menos de 30.000€ PVP (sin aplicar MOVES II).
Ofertas destacadas

Hyundai TUCSON1.6 GDI BD Essence 4x2 131
€ 13.658- 06/2017
- 80.401 km
- Gasolina
- 6,3 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.0 I-MMD HYBRID ELEGANCE CVT 184 5P
€ 23.932- 04/2022
- 60.153 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Renault CapturEco-G Techno 74kW
€ 19.490- 02/2025
- 26.268 km
- Gas licuado (GLP)
- - (l/100 km)

Peugeot 20081.2 PureTech S&S Allure 100
€ 15.890- 05/2025
- 18.038 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Opel Grandland X1.5CDTi S&S Ultimate 130 (0.0)
€ 11.690- 10/2018
- 137.741 km
- Diésel
- 4,3 l/100 km (mixto)
Nuevo
Renault Kadjar1.5dCi Blue Zen 85kW
€ 12.990- 04/2019
- 109.897 km
- Diésel
- 4,3 l/100 km (mixto)

Volkswagen Polo1.2TDI Advance
€ 5.450- 05/2013
- 180.000 km
- Diésel
- 3,8 l/100 km (mixto)

Jaguar E-PaceDiesel 2.0D I4 Standard 163, 120kW/163 PS, 1997 cm
€ 18.490- 08/2021
- 61.176 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Suzuki Ignis1.2 Mild Hybrid CVT GLX
€ 13.690- 12/2021
- 26.114 km
- Gasolina
- 4,3 l/100 km (mixto)

Jaguar E-PaceD150 AWD
€ 13.999- 07/2020
- 138.461 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Peugeot 30081.2 PureTech Allure Pack
€ 12.090- 05/2021
- 78.912 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

SWM G011.5T Luxury
€ 14.3551- 07/2023
- 56.786 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 30081.5L BlueHDi 96kW (130CV) S&S GT Line
€ 13.990- 05/2018
- 60.490 km
- Diésel
- 4,0 l/100 km (mixto)

Ford Kuga2.0 EcoBlue MEHV Trend FWD 150
€ 19.3551- 07/2022
- 69.918 km
- Diésel
- 4,3 l/100 km (mixto)

Renault ClioTCe Intens 74kW
€ 11.500- 11/2019
- 102.800 km
- Gasolina
- 4,3 l/100 km (mixto)
Nuevo
Volkswagen Tiguan1.5 TSI Life DSG 110kW
€ 23.390- 11/2022
- 53.949 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

SEAT Ateca1.0 TSI S&S Ecomotive Style
€ 14.900- 05/2019
- 91.030 km
- Gasolina
- 5,4 l/100 km (mixto)

Skoda Kamiq1.0 TSI Selection DSG7 85kW
€ 21.2901- 01/2025
- 14.879 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Suzuki Vitara1.4 Turbo S 4WD Aut.
€ 13.591- 01/2018
- 98.136 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)

Toyota C-HR125H Active
€ 18.9001- 02/2019
- 62.500 km
- Electro/Gasolina
- 4,0 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
El día que Bertha Benz robó el invento de su marido y cambió el mundo: El primer viaje en coche de la historia
En 1888, Bertha Benz tomó el prototipo de su marido sin permiso para demostrar que el automóvil no era brujería. Entre alfileres de sombrero para reparar el motor y ligas para aislar cables, esta pionera completó 106 km que salvaron a Mercedes-Benz y cambiaron el mundo para siempre.

Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

Daniel Craig, nueva imagen global de Denza
Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.