Nissan acaba de presentar en China el nuevo X-Trail, un modelo que llega en esta generación con más madurez y mucha más robustez visual. Es claro el cambio que experimenta el frontal, con un capó más alto, unas líneas más marcadas y unas ópticas nuevas que, como dicta la moda, se dividen separando la luz diurna y el faro principal.

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La zaga es algo más conservadora, pero aun así encontramos un aire al nuevo Qashqai en la horizontalidad que guían tanto la forma de los pilotos como la inscripción o insignia con el nombre del modelo y el portamatrículas.

Dentro, la evolución se ciñe a lo estrenado en el propio Qashqai, es decir, nuevo volante, nuevas molduras con materiales de mejor aspecto y un apartado tecnológico más rico y atractivo, con instrumentación digital y pantalla central más grande.

Habrá un Nissan X-Trail eléctrico

Lo que todavía no se ha confirmado es la lista de motorizaciones al completo. Sí sabemos que existirá un X-Trail E-Power de autonomía extendida con motor eléctrico de 190 CV y motor de gasolina que se ceñirá únicamente a suministrar energía eléctrica a la batería. Se esperan además versiones de gasolina convencionales y quizá algún diésel, así como opciones de tracción delantera y total.

El nuevo Nissan X-Trail recurrirá a la plataforma modular CMF-C que comparte con su hermano pequeño o con el Renault Koleos, entre otros, lo que proporcionará una importante mejora en lo que a comportamiento dinámico se refiere.