Hennessey Camaro Exorcist: 1.000 caballos demoníacos

Para celebrar el treinta aniversario de su historia, Hennessey lanzará 30 ejemplares de este Camaro tan irreverente con 1.000 CV salvajes.

John Hennessey está orgulloso, y no es para menos, de poder celebrar el 30 aniversario de su criatura. Desde 1991 Hennessey ha hecho verdaderos bólidos a los que rinde un merecido homenaje con el lanzamiento de 30 ejemplares del Hennessey Camaro Exorcist, un demonio de 1.000 Cv y casi 1.200 Nm de par capaces de retorcer cualquier transmisión.

Para conseguir semejante poder de empuje, el V8 de Exorcista ha recibido un compresor gigantesco para meter aire a paladas en sus cilindros, unas culatas reforzadas y con conductos de admisión y escape esmerilados, árboles de levas con más cruce y alzada, nuevos colectores de admisión y escape y catalizadores de alto flujo para que puedan respirar a pleno pulmón sus mil caballos.

Hennessey Camaro Exorcist 2021: a 100 km/h en 2 segundos

Hennessey Camaro Exorcist 2021 (5) La caja de cambios y el diferencial trasero han tenido que ser reforzados, así como toda la estructura del coche, para poder transmitir toda esa fuerza al asfalto y conseguir parar el cronómetro en sólo 2,1 segundos en la aceleración de 0-100 km/h, lo que lo convierte en uno de los coches de mayor aceleración del mundo.

El Hennessey Camaro Exorcist es capaz de bajar de la mítica barrera de los 10 segundos en el cuarto de milla, una marca difícil de batir y que este bólido aplasta con sólo 9,47 segundos para cubrirla y una velocidad al final de la aceleración de nada menos que 236 km/h.

Lo mejor de todo es que todavía le queda fuelle a lo que nació siendo un Chevrolet para seguir empujando hasta alcanzar los 349 km/h de velocidad máxima.

El precio de cada uno de estos exclusivos 30 ejemplares del Hennessey Camaro Exorcist es de unos 120.000 euros, incluyendo el Camaro ZL1 necesario para la transformación de esta bestia.

Compartir el artículo

Ofertas destacadas

Todos los artículos

Ver todo
Captura de pantalla 2026-07-01 101210

Porsche 911 GT4 R: el 911 sustituye al Cayman en la categoría GT4 con un motor bóxer de hasta 520 CV

El Porsche 911 GT4 R supone un cambio importante dentro del programa de competición para clientes de la marca. Por primera vez, el icónico 911 será la base de un GT4 desarrollado para los circuitos, con un motor bóxer de hasta 520 CV y llegada prevista para la temporada 2027.

Leer más
Porsche 911 GT4 R: el 911 sustituye al Cayman en la categoría GT4 con un motor bóxer de hasta 520 CV
Captura de pantalla 2026-07-01 091851

La FIA rectifica y cambia los planes para los motores de Fórmula 1 de las próximas temporadas

La FIA ha modificado el reglamento técnico de la Fórmula 1 para devolver protagonismo al motor de combustión frente al sistema eléctrico. Además, introduce nuevas medidas para mejorar la seguridad de los pilotos en condiciones de lluvia intensa y calor extremo.

Leer más
La FIA rectifica y cambia los planes para los motores de Fórmula 1 de las próximas temporadas
Captura de pantalla 2026-06-26 084400

Morgan Midsummer Coupé: así es el exclusivo deportivo artesanal del que solo se fabricarán nueve unidades

Morgan amplía la familia Midsummer con un exclusivo Coupé desarrollado junto a Pininfarina. Mantiene su construcción artesanal, el motor de seis cilindros de BMW y una producción limitada a solo nueve unidades para todo el mundo.

Leer más
Morgan Midsummer Coupé: así es el exclusivo deportivo artesanal del que solo se fabricarán nueve unidades